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豐田86車身強(qiáng)化改裝案例專題為您介紹豐田86車身強(qiáng)化的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：車身強(qiáng)化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿，推薦品牌：RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時(shí)間：2025年05月01日
動(dòng)力全數(shù)維持原廠 目前FT或是BRZ都能在路上看到，后輪驅(qū)動(dòng)的特性對(duì)于開習(xí)慣前驅(qū)車的臺(tái)灣人來說是一大誘因。因此興起了各式各樣的改裝，強(qiáng)制進(jìn)氣或是漂移設(shè)定紛紛出籠，但臺(tái)灣傳動(dòng)這輛試乘車卻沒有任何動(dòng)力上的著墨，馬哥堅(jiān)持著讓客人開出Cusco的獨(dú)特味道，讓車主好好感覺哪里不同!?
眾所周知，在轉(zhuǎn)彎時(shí)橫向G力的作用是最容易引起車身扭曲的原因之一，特別是負(fù)荷較重的發(fā)動(dòng)機(jī)倉，避震器塔頂?shù)牡胤剿艿牧α吭綇?qiáng)發(fā)證車身扭曲的可能性就越大，也就是說車胎與地面緊貼的力量越大，避震器塔頂?shù)牡胤剿艿牧α吭酱螅苷鹌魉數(shù)牡胤剿艿牧α烤驮綇?qiáng)。而CUSCO引擎室支撐使用橢圓形橫切面輕量、航
增強(qiáng)車身的剛性，汽車在轉(zhuǎn)彎及高速行駛的時(shí)候可以更加從容，駕乘的時(shí)候也更加舒適。讓您的愛車性能提升，CUSCO產(chǎn)品，是您的放心優(yōu)選！更多車型的安全操控部件我們正在逐步推出，敬請(qǐng)期待！
除了前后懸掛系統(tǒng)的強(qiáng)化需注意以上細(xì)節(jié)外，車身剛性的強(qiáng)化也不可少，雖然GT本身為日本原裝進(jìn)口車款，車身剛性本來就比一般國產(chǎn)車來得好上許多，但該車在日本當(dāng)?shù)禺吘惯€是定位為低階版跑車，相較于其他品牌的競(jìng)技版車款，例如HondaType-R系列、MitsubishiEVO、SubaruSTI/Spec-
本帖最后由格拉德巴赫于--:0編輯來自日本改裝品牌Cusco為豐田推出的空氣動(dòng)力套件，包括前保險(xiǎn)杠擾流板，側(cè)裙擾流板，后側(cè)擾流板，尾部擾流板。這一套小包圍看似簡(jiǎn)單，畢竟放一起也就這么點(diǎn)料，但是對(duì)有著突破性的改變！所謂人靠衣裝，佛靠金裝，車也不例外！CUSCO這一套看似簡(jiǎn)單的包圍就好似一位大師為精心剪
頂吧的全稱是車輛前避震頂端拉桿，也就是汽車改裝常用的平衡桿，俗稱“頂吧”，英文TOWERBAR。吧（BAR）的英文含義是拉桿的意思。此裝置的作用在于提高車身剛性，增強(qiáng)車輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性。為什么WINDBOOSTER采用全鋁、一體式設(shè)計(jì)？.鋁具有密度小、耐蝕性好等特點(diǎn)，因此全鋁的頂吧比鐵質(zhì)的頂吧
本帖最后由深圳市匯利堡于--:編輯斯巴魯突破以往設(shè)計(jì)理念，推出最新前置后驅(qū)純正運(yùn)動(dòng)跑車——SUBARUBRZ。以最大功率馬力的全新斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)保證澎湃動(dòng)力，以超低重心設(shè)計(jì)打造無與倫比行駛穩(wěn)定性，激動(dòng)人心的駕駛樂趣，必將使您一駕傾心，難以忘懷。斯巴魯BRZ的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是FA。最大功率轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到
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