豐田86的設(shè)計(jì)重點(diǎn)雖不在于外觀，但緊湊低矮的車身與雙門造型讓人一眼就區(qū)別于普通家用轎車，前輪上方隆起的翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋渾然一體，新穎的凹字形車頂，略顯兇狠的日行燈以及矯健的側(cè)面線條讓86在路上有著很高的回頭率。吸引眾多車迷的目光，深受車迷的喜歡。 今天這位來自深圳的車主對(duì)愛車也是喜愛之極，只是唯有一缺撼，噪音和音響效果達(dá)不到要求，就開始改這輛86轎跑了，選用意大利TEC SQ6二分頻喇叭，史泰格220.2功放，這臺(tái)功放是從他上一輛銳志上拆下的，已經(jīng)保用了10年之久了，是道聲總店虎門道聲開業(yè)來裝的，一切都是完好無損，效果還是一樣的棒。  拆開車門裝飾板，準(zhǔn)備做隔音。  車門的隔音施工。車門的隔音也是最基礎(chǔ)的隔音，車門隔音在很大程度上緩解了風(fēng)燥的侵襲，于此同時(shí)又能抑制鈑金的共振，提高車內(nèi)音響效果，重現(xiàn)音樂的真實(shí)性。這里添加了大能超級(jí)溫莎，門板采用了三層隔音處理，不僅能夠很好的降低噪音，而且對(duì)音響效果能有更大一步的提升。      尾箱隔音，這里因?yàn)楣ぷ饔行┟Γ臄z的時(shí)候已經(jīng)裝了部分了，所以只能拍到尾箱輪眉位的隔音，其實(shí)后輪翼子板位置是添加了大能超級(jí)溫莎的，雖然只能拍到了一部分，但是這隔音效果卻不容置疑的，對(duì)車子的路噪，胎噪，排氣管噪音有著明顯的改善。  |
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