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豐田86的設計重點雖不在于外觀,但緊湊低矮的車身與雙門造型讓人一眼就區(qū)別于普通家用轎車,前輪上方隆起的翼子板與發(fā)動機艙蓋渾然一體,新穎的凹字形車頂,略顯兇狠的日行燈以及矯健的側面線條讓86在路上有著很高的回頭率。吸引眾多車迷的目光,深受車迷的喜歡。 今天這位來自深圳的車主對愛車也是喜愛之極,只是唯有一缺撼,噪音和音響效果達不到要求,就開始改這輛86轎跑了,選用意大利TEC SQ6二分頻喇叭,史泰格220.2功放,這臺功放是從他上一輛銳志上拆下的,已經保用了10年之久了,是道聲總店虎門道聲開業(yè)來裝的,一切都是完好無損,效果還是一樣的棒。
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2015-6-10 13:22 上傳
拆開車門裝飾板,準備做隔音。
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車門的隔音施工。車門的隔音也是最基礎的隔音,車門隔音在很大程度上緩解了風燥的侵襲,于此同時又能抑制鈑金的共振,提高車內音響效果,重現(xiàn)音樂的真實性。這里添加了大能超級溫莎,門板采用了三層隔音處理,不僅能夠很好的降低噪音,而且對音響效果能有更大一步的提升。
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尾箱隔音,這里因為工作有些忙,拍攝的時候已經裝了部分了,所以只能拍到尾箱輪眉位的隔音,其實后輪翼子板位置是添加了大能超級溫莎的,雖然只能拍到了一部分,但是這隔音效果卻不容置疑的,對車子的路噪,胎噪,排氣管噪音有著明顯的改善。
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