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不要被外表所迷惑 豐田86高性能改裝賞鑒

2014-6-17 16:21| 發(fā)布者: 源自網(wǎng)絡(luò)K| 查看: 2683| 評(píng)論: 0|原作者: 網(wǎng)上車市|來自: 網(wǎng)上車市

摘要:   豐田86于2013年3月12日正式在國(guó)內(nèi)上市,作為豐田AE86車型的替代新車,豐田86同樣以高性價(jià)比后驅(qū)操控性能車定位,全新開發(fā)的86采用了豐田的平臺(tái)化設(shè)計(jì),它誕生于豐田集團(tuán)全新開發(fā)的跑車平臺(tái)。下面的這輛豐田86已 ...

  豐田86于2013年3月12日正式在國(guó)內(nèi)上市,作為豐田AE86車型的替代新車,豐田86同樣以高性價(jià)比后驅(qū)操控性能車定位,全新開發(fā)的86采用了豐田的平臺(tái)化設(shè)計(jì),它誕生于豐田集團(tuán)全新開發(fā)的跑車平臺(tái)。下面的這輛豐田86已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義的86,不要被它那萌樣所迷惑。

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   我們沒有發(fā)現(xiàn)豐田86原有的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),而是一臺(tái)V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),使原本200馬力的輸出功率一下提升到了令人恐怖的670馬力,最大扭距達(dá)809N·m,這些數(shù)據(jù)聽起來已經(jīng)能夠讓人頭皮一陣發(fā)麻了,但是不只是這些,原有的輪轂也已經(jīng)滿足不了現(xiàn)在的這輛86,只有裝配了Volk Racing CE28N 18x11英寸的大號(hào)輪轂才能讓這輛豐田86的性能全部發(fā)揮出來。

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