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更新時間：2025年05月04日
和很多日系車一樣，豐田凱美瑞的鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，而且隔音措施做得也不是特別到位，所以其在行駛的時候，車廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲較為明顯，進(jìn)而對駕乘的舒適性產(chǎn)生了很大的影響。為了解決噪聲的問題，車主特意找到我們深圳車樂匯對愛車做了全面的隔音升級。改裝車型——豐田凱美瑞豐田凱美瑞全車隔音方案：隔音材料：綠靜銀衛(wèi)士+綠
很多人覺得噪聲并不是什么大問題，但如果長時間在巨大的噪聲環(huán)境下開車，估計每個人都會崩潰。這臺豐田皇冠的車主由于工作的關(guān)系，平時用車較多。為了能夠擁有更加安靜的用車環(huán)境，車主特意在我們深圳車樂匯給愛車做了隔音升級。改裝車型——豐田皇冠豐田皇冠隔音升級：隔音材料：綠靜銀衛(wèi)士+吸音棉隔音部位：門板、底盤、
這臺馬自達(dá)使用已經(jīng)有好幾年的時間了，車主在用車的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的噪聲越來越明顯，這給車主帶來了極大的困擾。為了解決汽車的噪聲問題，車主也在深圳咨詢了多家隔音改裝店，經(jīng)過對比之后車主最終選擇了深圳車樂匯對愛車進(jìn)行隔音升級。改裝車型——馬自達(dá)馬自達(dá)隔音升級方案：隔音部位：全車隔音材料：綠靜馬自達(dá)與隔
由于車型的原因，長城H在行駛的時候噪聲非常的大，讓人感覺自己始終被噪聲包圍一樣。這讓車主感覺非常的煩惱，為了解決噪聲的問題，車主專程到了我們深圳車樂匯，給愛車做了全面的隔音處理。改裝車型——長城H長城H全車隔音升級方案：隔音部位：四門、底盤、輪弧、尾箱蓋隔音材料：STP炸彈+STP0棉+綠靜銀衛(wèi)士隔
汽車在行駛的時候很容易產(chǎn)生風(fēng)噪，而且車速越快產(chǎn)生的風(fēng)噪也會越大。這臺豐田酷路澤的車主就是感覺汽車的風(fēng)噪太大，已經(jīng)對汽車的舒適性產(chǎn)生了很大的影響。所以車主在深圳車樂匯音改店，給愛車做了隔音處理。改裝車型——豐田酷路澤豐田酷路澤隔音升級：隔音部位：前門隔音材料：俄羅斯STP銀衛(wèi)士酷路澤與隔音材料集體亮相
本田思域的頂棚只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，如果是遇到陰雨天的時候，雨水打到頂棚上會產(chǎn)生較大的噪聲。而在炎熱的夏季，熱量也會直接通過頂棚傳入到車廂內(nèi)部。所以本田思域在我們深圳車樂匯，對頂棚做了隔音處理。改裝車型——本田思域本田思域隔音升級：隔音部位：車頂棚隔音材料：綠靜隔音即將用到的隔音材料在對頂棚做了清
小編乍一看這輛帥氣逼人的黃色小跑車，就被深深地吸引住了。科爾維特是美國國寶級的超級跑車，亦是通用旗下最高端的超級跑車品牌，它的誕生就是一種生活姿態(tài)，象征著奢華和優(yōu)雅。改裝車型——科爾維特科爾維特隔音升級：隔音部位：兩門隔音材料：STP金衛(wèi)士為了解決科爾維特存在的噪音問題，車主對其進(jìn)行了一次小小的改造
為什么要做隔音升級？原因無非兩個：一是車內(nèi)噪音令人難以忍受，二是噪音對人體傷害大。無論哪個原因，隔音升級都是必要的。有很多車主都反映大眾途觀的噪音太大，密封性太差，比如說行車時產(chǎn)生的風(fēng)噪、胎噪和共振都讓人難以忍受，隔音升級是在所難免的了！改裝車型——大眾途觀大眾途觀隔音升級方案：隔音部位：四輪、前門
汽車升級，很多車主都會選擇做隔音項目。因為隨著整車價格競爭，生產(chǎn)成本下降，很多車都是十分簡配的。用肉眼看，大家的共識就是，汽車的鐵皮越來越薄了，而大家看到各種車型被拆解畫面，露出原車光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)，也很直白地告訴你，這就是造成原車噪音大的元兇！改裝車型——長城哈弗H長城哈弗H升級方案：隔音部位：四
馬自達(dá)作為一款中高檔轎車，憑借著其非凡的外觀及操控性，一直深得人心。但是隨著用車時間的增加，車主感覺駕駛位置上的發(fā)動機(jī)噪聲及胎噪問題比較突出，不管是行駛在柏油路還是水泥路面都有轟隆隆的噪音，實在是難受，所以特意驅(qū)車前來我們深圳車樂匯進(jìn)行隔音升級。馬自達(dá)與隔音材料合影馬自達(dá)隔音升級方案：隔音部位：前輪
大眾途銳是一款低調(diào)而奢華的豪華型SUV，不僅在柏油路上能夠自由馳騁，越野能力也是非比尋常，深受國內(nèi)消費者的追捧。但是再完美再好的途銳也是經(jīng)不起時間的考驗，隨著車齡的增加，途銳的噪聲問題慢慢也就顯現(xiàn)出來了。隔音改裝車型——大眾途銳大眾途銳隔音升級方案：隔音部位：四輪、防火墻、發(fā)動機(jī)蓋隔音材料：STP炸
門板為什么要做隔音，而且現(xiàn)在大家都做隔音？答案很簡單，因為好處多！對門板進(jìn)行隔音不僅可以降低風(fēng)噪、汽車外的鳴笛聲；增強(qiáng)鈑金剛性，有效抑制共振；還可以使門板形成一個“箱體”，讓喇叭有更好的發(fā)音環(huán)境，帶來更好的聽音效果。改裝車型——福特蒙迪歐
俗話說，人不可能一輩子都有平坦的路可以走。同樣在駕車時，難免會遇上不好的路況，能否經(jīng)受住考驗，就要看車子夠不夠“結(jié)實”了。大眾途昂作為一款緊湊級SUV，車主需要的空間舒適度完全可以滿足得了，但追求的安靜環(huán)境，途昂就確實難以滿足了。改裝車型——大眾途昂
馬自達(dá)CX-作為一款緊湊級SUV，它的車廂空間會比普通轎車的要大，受到噪音的影響也會比較大。由于車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要途徑，再加上這輛馬自達(dá)CX-原車四門隔音的欠缺，就會更加容易受到風(fēng)噪的侵襲。改裝車型——馬自達(dá)CX-
一般來說，做隔音無須改動車身結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)和電氣油氣線路，因此車主們不用太過擔(dān)心。不過，還是建議車主選擇設(shè)施完善的專業(yè)店家進(jìn)行改裝。改裝車型——凱迪拉克XT
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