福田汽車隔音改裝 深圳車樂匯豐田凱美瑞隔音改裝綠靜隔音

深圳車樂匯_

和很多日系車一樣，豐田凱美瑞的鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，而且隔音措施做得也不是特別到位，所以其在行駛的時候，車廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲較為明顯，進而對駕乘的舒適性產(chǎn)生了很大的影響。為了解決噪聲的問題，車主特意找到我們深圳車樂匯對愛車做了全面的隔音升級。

改裝車型——豐田凱美瑞



豐田凱美瑞全車隔音方案：
隔音材料：綠靜銀衛(wèi)士+綠靜吸音棉
隔音部位：門板、底盤、尾箱、輪轂

隔音材料：綠靜銀衛(wèi)士+綠靜吸音棉



施工前對車身做好防護





凱美瑞在行駛的時候會產(chǎn)生較大的風噪，而此類噪聲主要是通過門板傳入到車廂內(nèi)部。所以我們的技師使用綠靜銀衛(wèi)士對門板做了雙層的隔音處理，這不僅有效的阻止了風噪的傳入，同時也為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

門板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風噪的傳入





底盤和尾箱是低頻共振噪聲的主要產(chǎn)生部位。因此我們的技師使用綠靜隔音材料對底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，其中第一層起到的是止振的作用，第二層起到的是密封的效果，雙層的隔音處理，在減少低頻共振噪聲的同時，還有效的增強了鈑金的剛性。

底盤第一層隔音，增強鈑金剛性，有效抑制低頻共振的產(chǎn)生





底盤第二層隔音，增強密閉性，防止各種噪音竄入，提高降噪效果





除了風噪和低頻共振以外，胎噪和路噪也不容忽視。而此類噪聲主要是通過輪轂傳入到車廂內(nèi)部，所以我們的技師使用綠靜銀衛(wèi)士、吸音棉對輪轂也做了隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

尾箱和輪轂進行第一層隔音，有效抑制行車時產(chǎn)生的震動





尾箱、輪轂第二層隔音，吸收多余的雜音，提高降噪效果





【改裝效果點評】深圳車樂匯的改裝技師對施工的細節(jié)尤為重視，為了保證在施工的時候不留任何隔音死角，施工完成后技師還特意做了認真的檢查，確定沒有問題以后才將內(nèi)飾進行還原。這也是為什么使用相同的材料，深圳車樂匯的隔音效果更加出色的原因。