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小編乍一看這輛帥氣逼人的黃色小跑車,就被深深地吸引住了。科爾維特是美國國寶級的超級跑車,亦是通用旗下最高端的超級跑車品牌,它的誕生就是一種生活姿態(tài),象征著奢華和優(yōu)雅。
改裝車型——科爾維特
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2018-3-12 15:27 上傳
科爾維特隔音升級:
隔音部位:兩門
隔音材料:STP金衛(wèi)士
為了解決科爾維特存在的噪音問題,車主對其進(jìn)行了一次小小的改造——四門隔音升級。風(fēng)噪主要是通過四門密封間隙,整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞的。由于原車四門沒有進(jìn)行任何的隔音處理,所以車主總會(huì)感覺到車廂內(nèi)的風(fēng)噪聲音比較大,特別是在高速行駛過程中,速度越快,風(fēng)噪就越大。
拆卸門板飾蓋,做好清潔后,改裝師開始進(jìn)行隔音工作
2 拆卸門板飾蓋,做好清潔后,改裝師開始進(jìn)行隔音工作.jpg (110.79 KB, 下載次數(shù): 47)
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車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。使用STP金衛(wèi)士止震板對車門里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、隔音和密封處理,能夠大幅度地改善噪音問題。同時(shí),鈑金間形成一個(gè)密閉扎實(shí)的箱體,為車門上的喇叭提供一個(gè)有利的發(fā)聲環(huán)境,有利于音響的原聲發(fā)揮,讓車主的駕駛既輕松又有樂趣!
門板使用STP金衛(wèi)士進(jìn)行第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制共振
3 門板使用STP金衛(wèi)士進(jìn)行第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性,有效抑制共振.jpg.jpg (100.33 KB, 下載次數(shù): 36)
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門板進(jìn)行第二層隔音,密閉多余孔位,形成“箱體”結(jié)構(gòu),更有利于喇叭發(fā)聲
6 門板進(jìn)行第二層隔音,密閉多余孔位,形成“箱體”結(jié)構(gòu),更有利于喇叭發(fā)聲.jpg.jpg (108.81 KB, 下載次數(shù): 42)
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