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由于車型的原因,長城H9在行駛的時候噪聲非常的大,讓人感覺自己始終被噪聲包圍一樣。這讓車主感覺非常的煩惱,為了解決噪聲的問題,車主專程到了我們深圳車樂匯,給愛車做了全面的隔音處理。
改裝車型——長城H9
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2018-4-24 16:18 上傳
長城H9全車隔音升級方案:
隔音部位:四門、底盤、輪弧、尾箱蓋
隔音材料:STP炸彈+STP04棉+綠靜銀衛(wèi)士
隔音升級即將用到的隔音材料
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拆開長城H9的門板之后可以看到,原車門板使用的隔音材料質量很差,根本無法起到良好的隔音效果。所以我們的技師將原車劣質的隔音材料清除,然后使用STP炸彈和綠靜銀衛(wèi)士對門板做了雙層的隔音處理,這就有效的減少了門板自身的振動噪聲,以及外界風噪的傳入。
原車門板沒有任何隔音措施,風噪極易傳入車廂
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前后門分別使用STP炸彈和綠靜銀衛(wèi)士進行第一層止震處理,加厚鈑金,有效抑制共振
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門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風噪的傳入
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底盤是低頻共振的主要產生部位,其中以儀表臺下方為甚。所以我們的技師,使用STP炸彈對底盤做了重點的隔音處理,同時使用綠靜銀衛(wèi)士對底盤做了全面的止振處理,從而降低了底盤的低頻共振噪聲。為了使得隔音更為徹底,我們的技師又使用STP04棉對底盤做了第二層密封處理。
底盤第一層隔音,增強鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產生
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底盤第二層隔音,增強密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果
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原車的輪弧未作任何隔音處理,胎噪和路噪很容易通過輪弧傳入到車廂內部,所以我們的技師又對輪弧做了雙層隔音處理,這就切斷了胎噪的傳播途徑,減少了胎噪的傳入。
輪弧的隔音,可以有效切斷胎噪的傳播途徑
9-1 輪弧的隔音,可以有效切斷胎噪的傳播途徑.jpg (59.21 KB, 下載次數(shù): 35)
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尾箱蓋用綠靜銀衛(wèi)士進行止震處理,有效減少汽車行駛時產生的共振
10 尾箱蓋用綠靜銀衛(wèi)士進行止震處理,有效減少汽車行駛時產生的共振.jpg.jpg (110.67 KB, 下載次數(shù): 32)
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【改裝效果點評】隔音完成后做道路測試,長城H9的噪聲非常明顯地減少了,即便是在惡劣的路況下行駛,車廂內的噪聲也非常的小,完全在可接受的范圍以內,車主對此次隔音升級也很滿意。
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