思域車身強(qiáng)化改裝案例專題為您介紹思域車身強(qiáng)化的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:車身強(qiáng)化、頂吧、防傾桿、拉桿和平衡桿,推薦品牌:RPA、Carbing、獅特、CUSCO和KF3。
更新時(shí)間:2025年05月04日
~km/h:.秒~km/h:.秒花費(fèi)距離:.公尺DA外掛渦輪的CIVIC在路上能見度確實(shí)相當(dāng)高,這輛改裝的黑色CIVIC,已全數(shù)強(qiáng)化腹內(nèi)機(jī)件,在使用上反應(yīng)派的R渦輪機(jī)來壓榨動(dòng)力,約.bar的增壓值推估可輸出hp上下的最大動(dòng)力,不過該車最后僅做出.秒的成績來說的確是不合格,以DA外掛常見的IHIF來說
搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為一具經(jīng)過強(qiáng)化的KA發(fā)動(dòng)機(jī),在更換過鍛造活塞、連桿與曲軸后,排氣量已提升至.L,加上高角度凸輪軸的助益下,最大馬力上看匹這部美規(guī)四門Si車款,之所以會(huì)出現(xiàn)在AAI的廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行大改手術(shù),主因在于車主打算利用此車投入美國當(dāng)?shù)氐哪途觅愂?,考量到AAI對于Honda車系精湛的改裝技術(shù),才會(huì)不惜斥
HondaCivic正式進(jìn)入代,取而代之的不只是更趨房車化的外觀,包括B系列的Honda名機(jī)也不再采用,所搭載的RA自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)仍是擁有傲人的i-VTEC科技,但是如今的景氣低迷,移植KA的可能性相對降低,如果要?jiǎng)恿ι墸孕枰柚鷾u輪的加裝。改裝渦輪低增壓設(shè)定很好開,但是要注意變速箱的耐用度喔!
最近怎么看都覺得車子高高的,輪眉和輪胎之間空隙很大。以前原配R寸的胎,還不“顯得”很高,換了大輪子之后,雖然改裝輪轂和原廠在外徑上幾乎一樣,但還是越發(fā)顯得空隙大,。車子高高的,難看。俗話說“一低遮百丑”,所以,改裝了一套絞牙避震,日本進(jìn)口的TEINSS。高低軟硬可調(diào),帶金屬波子塔頂。設(shè)定了絞牙的標(biāo)準(zhǔn)
對于車迷來說,過去EG、EKCivic之所以能在賽車界或改裝市場中占有一席之地,原因在于這兩款車皆具有相當(dāng)優(yōu)異的底盤操控性能,能夠透過移植B系列發(fā)動(dòng)機(jī)方式,來徹底強(qiáng)化動(dòng)力性能表現(xiàn)的改裝技巧,更是奠定Civic改裝始祖不敗地位之關(guān)鍵,時(shí)至今日依舊有許多玩家對當(dāng)初Civic的改裝潛力與狂暴的紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)出
測試車輛:八代Civic測試內(nèi)容:點(diǎn)火電壓放大器測試點(diǎn)火系統(tǒng)的升級也是車友最常進(jìn)行的改裝項(xiàng)目,從矽導(dǎo)線??、火星塞到點(diǎn)火電壓放大裝置等項(xiàng)目,都屬于點(diǎn)火系統(tǒng)強(qiáng)化的范圍。而改裝的目的無非是希望透過更強(qiáng)的放電火花,來提高汽缸內(nèi)混合氣的燃燒效率,使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出更強(qiáng)大的馬力。既然強(qiáng)化點(diǎn)火系統(tǒng)能增強(qiáng)馬力,又不需
如題~~??!出售代半改裝思域、、、年份年月份,一切保養(yǎng)都是全合成機(jī)油保養(yǎng),油水全換過了,非常愛護(hù)車輛,實(shí)表才走了.W公里,都是平時(shí)開出去溜溜車,所以少走。。。改件在最圖,細(xì)節(jié)就是改裝了渦輪,發(fā)動(dòng)機(jī)已強(qiáng)化,馬力調(diào)教恒壓.BAR,瞬壓.BAR,輪上馬力.,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大概匹,愛好玩車的你一定喜歡這推背感,
德州汽車動(dòng)力升級改裝十代思域安裝CIDEP獅特德州方圓車改第十代思域(Civic)是時(shí)下的熱門車型之一,國內(nèi)外的改裝廠家都為這款車打造相對應(yīng)的改裝套件。國內(nèi)的汽車改裝品牌CIDEP獅特也為這款車打造了一套車身強(qiáng)化套件,為國內(nèi)消費(fèi)者帶來更具性價(jià)比的產(chǎn)品。大家都知道加裝車身強(qiáng)化套件后,車輛的操控特性會(huì)有
車型本田十代思域項(xiàng)目BORDER競技離合IP高性能點(diǎn)火SABER中冷CUSCO加強(qiáng)件套裝十代思域,這款車是一款為大家廣知的“網(wǎng)紅”,它以較低的入門價(jià),不俗的性能,以及超高的可擴(kuò)展性,吸引了一大批玩車愛好者的青睞。今天我們的車主,就是一位玩車的愛好者,在來我們這里升級之前已經(jīng)進(jìn)行過很多的改裝升級。到了
目前汽車隔音已成為汽車改裝中的重要一環(huán),極大的影響著汽車的舒適度和操控性,也成為廣大購車族的參考指標(biāo),總得來說,做隔音可以做到讓車體:結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、消震、隔音,且能提升音響檔次。最重要的還是能讓行車的安全系數(shù)得到提高,不管你的座車是新車或舊車,當(dāng)在做完隔聲工程后,可以明顯的感到你座車舒適性與札實(shí)度的提升
絞牙避震sfracing街道版,使用五個(gè)月,無漏油,帶波子塔頂,kk名圖均可使用,鍛造輪轂起亞k本田思域寸*.jet完美避剎車,定制數(shù)據(jù),使用半年正常使用痕跡,本人愛惜有加,單顆.kg減輕簧下質(zhì)量,轉(zhuǎn)彎提速均有提升,現(xiàn)本人換車,故出,非誠勿擾,爽快送半熱熔輪胎,有意者聯(lián)系QQ備注鍛造輪轂
底盤強(qiáng)化——底盤偉哥,副車架襯套/杯士是個(gè)什么東東FOX底盤偉哥徹底的改善了,因?yàn)檐囕v出廠時(shí)候的通病,松散和疲軟雖然小小幾粒東西,立馬見效,就會(huì)讓你車的下半身變得當(dāng)當(dāng)硬!簡介:底盤強(qiáng)化鋁襯套/杯士,體驗(yàn)底盤緊致的感覺,消除異響,提高整體性。副車架強(qiáng)化杯士,底盤強(qiáng)化有效避免車架與副車架之間的位移,填滿
施工項(xiàng)目RES中尾段雙邊排氣+EDDY風(fēng)格+CUSCO加強(qiáng)桿+雙邊單出后唇總體效果能達(dá)到想要聲音聲浪渾厚外觀操控也能得到一定的提升一套下來價(jià)格也不貴性價(jià)比高
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