21年本田思域1.5T刷ECU特調(diào)：提速更快動力隨踩隨有！

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在緊湊級家用車里面“運動”這個詞會被經(jīng)常提起，不過畢竟是家用車，所謂的運動性基本是到“看著很運動”的程度就夠了，均衡性才是一個重要的購車指標，比如開起來夠不夠順暢，空間夠不夠?qū)嵱?，坐起來夠不夠舒服等等。不少車主反饋思?.5T這款車在滿足動力輸出并且兼顧燃油經(jīng)濟性的條件下，談到日常駕駛還是有不足的問題存在，小排量渦輪增壓發(fā)動機的低扭還是一貫的讓人頭疼。

這臺21年出廠的思域220TURBO搭載著型號為L15B8的1.5L的渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為130kW(177HP)/6000rpm，最大扭矩為220Nm/1700-5500rpm，與之匹配的是CVT無極變速變速箱。車主對于動力很有追求，希望獲得更加刺激的駕控感受！

艾森發(fā)布本田思域 220TURBO程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

艾森全國統(tǒng)一標準化施工：車輛檢測-動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案-程序調(diào)校-植入升級后程序-升級后車輛檢測-再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）-合格交車/不合格重調(diào)

試駕反饋：ECU升級后實測0-100成績7.51s，相比原車同路況測試縮短1s多；開起來加速特別有沖勁兒，只要踩油門，動力一直給一直有。