對于車迷來說，過去EG、EK Civic之所以能在賽車界或改裝市場中占有一席之地，原因在于這兩款車皆具有相當優(yōu)異的底盤操控性能，能夠透過移植B系列發(fā)動機方式，來徹底強化動力性能表現(xiàn)的改裝技巧，更是奠定Civic改裝始祖不敗地位之關鍵，時至今日依舊有許多玩家對當初Civic的改裝潛力與狂暴的紅頭發(fā)動機出力念念不忘，然而反觀目前正在出售的八代Civic，整個改裝風氣似乎保守許多，且大多只玩外觀套件的改裝，卻從來都沒有聽到有移植紅頭發(fā)動機的實裝車出現(xiàn)，難道是花費金額太高或是難度不低，才會使Civic改紅頭發(fā)動機的技術(shù)出現(xiàn)斷層？關于這點筆者看了這部改裝八代Civic后，開始有了好奇心，想在往后的日子里開始收集關于這部分的消息，到底是什么樣的改裝技術(shù)引起筆者的好奇心呢？當然就是移植FD2紅頭發(fā)動機成功的實裝車出現(xiàn)。

發(fā)動機由整顆FD2的紅頭K20A取代，只要完整湊齊FD2的發(fā)動機系統(tǒng)零件，例如：發(fā)動機本體、線組、電腦、變速箱、儀表板與換檔總成等，再將整套移植到一般版的思域車上即可完成改裝。