【十一代思域改裝剎車案例】升級TEI P40NS+大四剎車套件

TEI剎車避震

思域作為本田系“超跑”的當家花旦之一，而很多車主卻對思域的剎車評價：“說實話真的不咋地，冷車時覺得可以，車子跑起來熱了后那個剎車效果啊，熱衰減太厲害了，剎車距離偏長”。

所以，很多思域車主為了追求更好的制動和腳感特地過來找我們升級剎車。 顏值爆表、制動效果立竿見影！

【升級清單-參數(shù)】

車型：2022款本田十一代思域

產(chǎn)品：TEI Racing

定位：街道版

前輪：P40NS+四活塞卡鉗，

改裝18寸輪轂 搭配355*28mm碟盤。

P40NS+分體鍛造四活塞剎車卡鉗套件。內(nèi)部全新結(jié)構(gòu)大小活塞排列設(shè)計，使制動腳感更為靈敏與激進，滿足了運動型玩家的需求。

【擴展知識】

剎車盤：采用優(yōu)質(zhì)高碳合金材質(zhì)制造而成的，耐高溫不變形、不抖動；打孔劃線剎車盤是為了更好地掃除剎車片的粉塵，另外通風槽也能提供更好的散熱，盡量減少熱衰減的情況。

剎車片：SP街道版金屬剎車片，高摩擦系數(shù)（0.4-0.45，工作溫度0-600℃），在高溫下仍有卓越的制動表現(xiàn)。

剎車鋼喉：由不銹鋼、鐵氟龍、PVC組成的；經(jīng)過100%壓力測試，抗壓強度達到3000psi，具有強抗腐蝕、耐高溫性能；它的作用是提升剎車性能、增強剎車精度，縮短制動距離、保障行車安全。

合頭橋/橋碼：航空鋁合金材質(zhì)，專車專用定制；主要是固定剎車卡鉗的作用。

DOT4剎車油：街道版高性能DOT4制動液，適合于日常駕駛和街道范圍使用。干沸點255°C、濕沸點158°C、及-40°C運動粘度1500mm2/s。