測(cè)試車(chē)輛：八代Civic 

測(cè)試內(nèi)容：點(diǎn)火電壓放大器測(cè)試 

 

    點(diǎn)火系統(tǒng)的升級(jí)也是車(chē)友最常進(jìn)行的改裝項(xiàng)目，從矽導(dǎo)線 ??、火星塞到點(diǎn)火電壓放大裝置等項(xiàng)目，都屬于點(diǎn)火系統(tǒng)強(qiáng)化的范圍。而改裝的目的無(wú)非是希望透過(guò)更強(qiáng)的放電火花，來(lái)提高汽缸內(nèi)混合氣的燃燒效率，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出更強(qiáng)大的馬力。既然強(qiáng)化點(diǎn)火系統(tǒng)能增強(qiáng)馬力，又不需動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然也屬本單元的測(cè)試項(xiàng)目。不過(guò)有鑒于改裝矽導(dǎo)線與火星塞的效果不甚明顯，因此本刊決定只針對(duì)目前最當(dāng)紅的點(diǎn)火系統(tǒng)強(qiáng)化套件－點(diǎn)火電壓放大器來(lái)進(jìn)行實(shí)裝測(cè)試。為了測(cè)試公正性，只好將車(chē)上所裝的逆電流裝置拆除。測(cè)試車(chē)輛為一部由新仕車(chē)業(yè)所提供的八代Civci 1.8車(chē)款，本車(chē)除點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)外，其余動(dòng)力部分同樣保持原廠狀態(tài)。至于測(cè)試產(chǎn)品則由峰頡國(guó)際代理、新仕所提供的一款名為「IPS點(diǎn)火電壓放大器」的改裝套件。

 

 

    點(diǎn)火項(xiàng)目的測(cè)試車(chē)輛為一部改裝IPS點(diǎn)火電壓放大器的八代Civic 1.8車(chē)型，其余動(dòng)力系統(tǒng)同樣保持原廠狀態(tài)。這組產(chǎn)品的特色與目前市面上常見(jiàn)的VSD系統(tǒng)相似，功能都是用來(lái)提高點(diǎn)火線圈供電電壓至16伏特的套件，如此可從源頭增加火星塞的點(diǎn)火效能，比單純換裝火星塞或矽導(dǎo)線還來(lái)得有效。為防止短路，IPS系統(tǒng)內(nèi)還另有安全回路設(shè)計(jì)，會(huì)自動(dòng)切回12伏特，避免發(fā)生電路系統(tǒng)上的危險(xiǎn)。測(cè)試當(dāng)天的氣候狀況不甚理想，天空下著細(xì)雨且地面到處都是積水，多少對(duì)加速測(cè)試帶來(lái)不利影響，果不其然，原廠條件的八代Civic只跑出12.4秒的0～100km/h成績(jī)。而在安裝IPS后的測(cè)試成績(jī)則挺進(jìn)到12.1秒，縮短了0.3秒的時(shí)間，倘若測(cè)試當(dāng)天地面狀況能處于干燥條件的話，相信成績(jī)應(yīng)能再縮短一些。與原廠數(shù)據(jù)相較，裝了IPS系統(tǒng)后可縮短0.3秒的0～100km/h加速時(shí)間。