測試車輛：八代Civic 

測試內容：點火電壓放大器測試 

 

    點火系統(tǒng)的升級也是車友最常進行的改裝項目，從矽導線 ??、火星塞到點火電壓放大裝置等項目，都屬于點火系統(tǒng)強化的范圍。而改裝的目的無非是希望透過更強的放電火花，來提高汽缸內混合氣的燃燒效率，使發(fā)動機發(fā)揮出更強大的馬力。既然強化點火系統(tǒng)能增強馬力，又不需動到發(fā)動機，當然也屬本單元的測試項目。不過有鑒于改裝矽導線與火星塞的效果不甚明顯，因此本刊決定只針對目前最當紅的點火系統(tǒng)強化套件－點火電壓放大器來進行實裝測試。為了測試公正性，只好將車上所裝的逆電流裝置拆除。測試車輛為一部由新仕車業(yè)所提供的八代Civci 1.8車款，本車除點火系統(tǒng)進行升級外，其余動力部分同樣保持原廠狀態(tài)。至于測試產品則由峰頡國際代理、新仕所提供的一款名為「IPS點火電壓放大器」的改裝套件。

 

 

    點火項目的測試車輛為一部改裝IPS點火電壓放大器的八代Civic 1.8車型，其余動力系統(tǒng)同樣保持原廠狀態(tài)。這組產品的特色與目前市面上常見的VSD系統(tǒng)相似，功能都是用來提高點火線圈供電電壓至16伏特的套件，如此可從源頭增加火星塞的點火效能，比單純換裝火星塞或矽導線還來得有效。為防止短路，IPS系統(tǒng)內還另有安全回路設計，會自動切回12伏特，避免發(fā)生電路系統(tǒng)上的危險。測試當天的氣候狀況不甚理想，天空下著細雨且地面到處都是積水，多少對加速測試帶來不利影響，果不其然，原廠條件的八代Civic只跑出12.4秒的0～100km/h成績。而在安裝IPS后的測試成績則挺進到12.1秒，縮短了0.3秒的時間，倘若測試當天地面狀況能處于干燥條件的話，相信成績應能再縮短一些。與原廠數據相較，裝了IPS系統(tǒng)后可縮短0.3秒的0～100km/h加速時間。