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思域輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹思域輪轂改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時(shí)間：2025年05月04日
UPSOAR剎車套件：為你的愛車安全駕駛-保駕護(hù)航！這款套件：剎車盤直徑MM，卡鉗大四適合寸輪轂排量.以下車型安裝配件清單：剎車盤MM只；鋼制合頭只【為什么你懂的】剎車皮一副；專用連接橋位只；螺絲一套
做過汽車隔音的車主都知道減震材料是由高純度的丁基橡膠與一層鋁箔組成,丁基橡膠的成本非常高,在原料報(bào)價(jià)就可以看出，所以一般好的減震材料就會比較貴,這種材料現(xiàn)在的品牌特別的多.大致可以分為三種一種就是由高純度的丁基橡膠做的,一種就是用再生膠(汽車輪胎回收提煉出來的),還有就是用瀝青.*高純度的丁基橡膠無
我們喜歡把年本田思域TypeR看做過度設(shè)計(jì)的杰作。它覆蓋了太多的地方，就像邁克爾·貝的一個機(jī)器人一樣。但是有些人喜歡這樣做，有一個現(xiàn)成的改裝包的好處是你不必再去拜訪售后服務(wù)專家。但是，如果您已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了定制的錯誤，那么您至少可以安裝一組新的輪轂?！ ∵@款T紅色ypeR看起來非常好，因?yàn)樗顾械暮?/p>
改裝明細(xì)表廣名TD-0L渦輪套件AEMFIC-供油電腦加大噴油嘴c.c.X手工中尾段排氣管SP-Racing競技版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車功能)SP-Racing加大節(jié)氣門SP-Racing輕量化普利盤馬牌/RMC輪胎XXR寸鋁圈
改裝明細(xì)表廣名TD-0L渦輪套件AEMFIC-供油電腦加大噴油嘴c.c.X手工中尾段排氣管SP-Racing道路版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車功能)SP-Racing加大節(jié)氣門SP-Racing輕量化普利盤ToyoTR/R輪胎
剛硬軍綠涂裝無限晶片萬轉(zhuǎn)突破!! 雙片式金屬離合換檔時(shí)特殊的金屬敲擊聲，搭配上陽剛的啞光軍綠色車體涂裝，與一般改裝車有點(diǎn)不同，有種陽剛中帶有俏皮的滋味，看著雙片式的粉紅色鋁圈有點(diǎn)歪歪的，.J加上mm的墊片后，為了實(shí)用性后輪目前僅凹到度而已(一般原廠車約0.度)，搭配葉子鈑蓋住輪胎的高度，吸睛程度絕
國家美國車色拋光金屬車色發(fā)動機(jī)杰克遜賽車Rotrex機(jī)械增壓套件，碳纖維引擎蓋，JDM冷卻板，JDM保險(xiǎn)絲盒，紅色本田閥蓋傳動速自動變速箱懸掛ksport避震懸掛，SI后防傾桿鋁合金輪x+金屬車輪輪胎//日東輪胎剎車OEM剎車套件外觀HFP全唇套件，OEM主導(dǎo)尾燈，顏色匹配的車頂擾流板，碳纖維車頂內(nèi)
車色亞光白發(fā)動機(jī)K發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)速變速箱懸掛系統(tǒng)Eiback懸掛鋁合金輪TENZO車輪輪胎東洋TR輪胎剎車EBC剎車系統(tǒng)外觀尾翼，后保險(xiǎn)杠
原廠輪圈進(jìn)行升級剎車套裝這樣的實(shí)例并不多見，很多車友對于需要升級輪圈改裝剎車，破壞原廠的舒適性能，絕對是不選擇的。所以根據(jù)不同消費(fèi)者的習(xí)慣需求，UPSOAR特為這類車友朋友定制原廠輪圈升級套裝，今天的主角就是這輛思域原廠寸輪圈案例供大家鑒賞。
TuningBy上新汽車 經(jīng)過這幾年本刊的零四測試活動后，大家可以發(fā)現(xiàn)本田B系列引擎實(shí)力強(qiáng)大，不過很多人都不曉得，B系列引擎外掛渦輪之后，BA與排氣量較大的BC的動力輸出方式完全不同，BC在外掛渦輪后雖然馬力表現(xiàn)較為可觀，但裝置在前輪驅(qū)動的K、K上，礙于輪胎尺寸的限制以及扭力過大的影響，注重起步加
思域升級動力方面.L升級.0L更換中缸曲軸凸輪軸.....ADVAN輪轂DUNLOPDZAP大四....燈光小糸Q飛利浦DS燈泡小糸安定器紅色惡魔眼機(jī)艙自然吸氣馬力大大地很喜歡這檔位球?。?！調(diào)整光型中..近光遠(yuǎn)光相當(dāng)給力吧小屁屁目前整車升級的差不多了基本完成了效果顯而易見交流貼希望大俠們多多支持哦聲
工具及成本：、日本進(jìn)口輪轂漆灌購自淘寶=元、租用修車行的升降機(jī)+小師傅幫我洗輪轂費(fèi)用=元、醫(yī)用口罩=元、日本進(jìn)口天然棕櫚車蠟輪轂上蠟使用量=大約元、時(shí)間成本=.小時(shí)過程簡要：兩灌漆用罄，個人感覺上白色漆的話罐不夠。當(dāng)然如果技術(shù)好一點(diǎn)，應(yīng)該夠用。借用修理店的升降機(jī)卸下個輪胎徹底清洗輪轂后，用銅版紙插進(jìn)
最近怎么看都覺得車子高高的，輪眉和輪胎之間空隙很大。以前原配R寸的胎，還不“顯得”很高，換了大輪子之后，雖然改裝輪轂和原廠在外徑上幾乎一樣，但還是越發(fā)顯得空隙大，。車子高高的，難看。俗話說“一低遮百丑”，所以，改裝了一套絞牙避震，日本進(jìn)口的TEINSS。高低軟硬可調(diào)，帶金屬波子塔頂。設(shè)定了絞牙的標(biāo)準(zhǔn)
改裝的輪轂，包圍，進(jìn)氣，剎車，大連赤龍改的（更新完成）這是要安裝的包圍，沒安裝就感覺很拉分哈。細(xì)節(jié)，這是霧燈口。這是機(jī)蓋子這是后屁股，后面那個窟窿是一會兒要改排氣時(shí)候用的這個是前臉要用的中網(wǎng)。這是要加裝的多幅輪轂，換輪轂主要就有個作用第一散熱比原車輪轂第二輪轂加大抓地力好第三美觀（本人不喜歡一種不同
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