思域排氣改裝案例專題為您介紹思域排氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時(shí)間:2025年05月03日
本田(Honda)給了美國(guó)車迷們一個(gè)機(jī)會(huì),其正在通過(guò)在線拍賣,在全球范圍內(nèi)擁有全球首款款思域TypeR。這次拍賣所得會(huì)捐給小兒腦腫瘤基金會(huì),有利于研究和打擊兒童癌癥。該車本身是彩繪愛琴海藍(lán)色金屬和運(yùn)動(dòng)的完整的TypeR設(shè)備。這包括一個(gè)突出的后翼,中央安裝的排氣,以及四周紅色的本田徽章?! ∫慌_(tái)渦
白紅配色質(zhì)感頗佳、風(fēng)格至上改裝手法改裝明細(xì)表廣名TD-0L渦輪套件AEMFIC-供油電腦加大噴油嘴c.c.X手工中尾段排氣管SP-Racing道路版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車功能)SP-Racing加大節(jié)氣門SP-Racing輕量化普利盤
改裝明細(xì)表廣名TD-0L渦輪套件AEMFIC-供油電腦加大噴油嘴c.c.X手工中尾段排氣管SP-Racing競(jìng)技版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車功能)SP-Racing加大節(jié)氣門SP-Racing輕量化普利盤馬牌/RMC輪胎XXR寸鋁圈
改裝明細(xì)表廣名TD-0L渦輪套件AEMFIC-供油電腦加大噴油嘴c.c.X手工中尾段排氣管SP-Racing道路版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車功能)SP-Racing加大節(jié)氣門SP-Racing輕量化普利盤ToyoTR/R輪胎
自家way倒插式避震器搭載,殘念的終傳崩齒!! 這輛全數(shù)由YellowSpeed??打造的EP,直接將原廠搭載的KA卸下,將下半座的部分換上排氣量大一個(gè)級(jí)距的KA本體,并且換上Wesco鍛造凸頂活塞,及EagleI斷面鍛造連桿,在保留KA的上半座下一舉將壓縮比提升到.0:,并且上半座更是換上Tod
自家way倒插式避震器搭載,殘念的終傳崩齒!! 這輛全數(shù)由YellowSpeed??打造的EP,直接將原廠搭載的KA卸下,將下半座的部分換上排氣量大一個(gè)級(jí)距的KA本體,并且換上Wesco鍛造凸頂活塞,及EagleI斷面鍛造連桿,在保留KA的上半座下一舉將壓縮比提升到.0:,并且上半座更是換上Tod
OsakaJDMEK本田思域R型發(fā)動(dòng)機(jī)本田DCTypeRBC.LVDOHCVTEC,Skunk節(jié)氣門體,自感應(yīng)套件及錐/網(wǎng)狀過(guò)濾器,F(xiàn)ujitsubo排氣歧管,F(xiàn)ujitsuboRM0排氣系統(tǒng),碳/芳綸散熱器導(dǎo)流罩,升級(jí)的油冷卻器動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)速變速箱,ATS的碳離合器,ATS的LSD懸掛/制動(dòng)器Os
新本田思域是一款堅(jiān)固實(shí)用的車型。MUGEN公司給新思域改裝了一個(gè)兩片式的前擾流板,重新設(shè)計(jì)的側(cè)裙,后保險(xiǎn)杠和尾翼等空氣動(dòng)力學(xué)車身套件。還可以根據(jù)你的個(gè)人喜好定制運(yùn)動(dòng)格柵的顏色。.升發(fā)動(dòng)機(jī),五速手動(dòng)變速箱,不銹鋼運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)。價(jià)格將在近期公布,敬請(qǐng)期待吧。
TuningBy上新汽車 經(jīng)過(guò)這幾年本刊的零四測(cè)試活動(dòng)后,大家可以發(fā)現(xiàn)本田B系列引擎實(shí)力強(qiáng)大,不過(guò)很多人都不曉得,B系列引擎外掛渦輪之后,BA與排氣量較大的BC的動(dòng)力輸出方式完全不同,BC在外掛渦輪后雖然馬力表現(xiàn)較為可觀,但裝置在前輪驅(qū)動(dòng)的K、K上,礙于輪胎尺寸的限制以及扭力過(guò)大的影響,注重起步加
MAXPower:hp(推估)MAXTorque:.kgm(推估)KA合體KA,排氣量增大術(shù)!經(jīng)過(guò)K及K雙凸VTECHead搭配BB二合一發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潮流過(guò)后,代Civic也跟進(jìn)此法改裝,但此多為競(jìng)技車手法,少有道路用車以有此法改裝,但不少動(dòng)力需求較高的車主,仍將所有希望寄托在改裝店家身上,此車以極高
紅遍全球各地的JsRacing,其中最大特點(diǎn)就是車頭的『藝』字圖騰,該車特別換裝Carbon發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后桶蓋、鈦合金中尾段排氣管、寸RaysRE鍛造鋁圈、JsRacing對(duì)向六活塞卡鉗組,大幅輕量化改裝,對(duì)于操控性及加速反應(yīng)有效提升,完全競(jìng)技取向,并以進(jìn)排氣效率提升手法搭配ECU程式修改,讓此車動(dòng)力
這幾天去了趟s店~~~買了原廠的尾喉和原廠尾箱飾條~~~郁悶~~~當(dāng)初訂車的時(shí)候要上這些東西就好了~~~可惜那時(shí)候不知道有這些東西~~~唉~~~s的東西貴啊~~~尾喉元飾條元~~~覺(jué)得~~這兩樣?xùn)|西不花哨也能提升檔次~~~原廠的尾喉感覺(jué)還是值的~~不像外面賣的后面的排氣孔都是假的~~這個(gè)真正的原裝位
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