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Civic渦輪化低調(diào)掩不住強(qiáng)悍動(dòng)能

2015-11-21 13:05| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 49276| 評(píng)論: 0|原作者: 車(chē)訊網(wǎng)|來(lái)自: 車(chē)訊網(wǎng)

摘要: 白紅配色質(zhì)感頗佳、風(fēng)格至上改裝手法改裝明細(xì)表廣名TD-04L渦輪套件AEM FIC-6供油電腦加大噴油嘴260c.c. X4手工中尾段排氣管SP-Racing道路版改裝避震器SP-Racing大六活塞卡鉗+330m碟片SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車(chē) ...
 
 

白紅配色質(zhì)感頗佳、風(fēng)格至上改裝手法

改裝明細(xì)表

廣名TD-04L渦輪套件

AEM FIC-6供油電腦

加大噴油嘴260c.c. X4

手工中尾段排氣管

SP-Racing道路版改裝避震器

SP-Racing大六活塞卡鉗+330m碟片

SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車(chē)功能)

SP-Racing加大節(jié)氣門(mén)

SP-Racing輕量化普利盤(pán)

Toyo C1S 215/45R17輪胎

         
干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)室,如果把進(jìn)氣鋁管包覆隱藏起來(lái),很難發(fā)現(xiàn)是部動(dòng)??力已經(jīng)過(guò)大幅改裝的渦輪車(chē)。

         
這條Toyo C1S 215/45R17輪胎,在彈射起步時(shí)出現(xiàn)打滑情況,導(dǎo)致TCS系統(tǒng)介入,這也是成績(jī)比其他1.8L車(chē)款慢的原因之一,而多活塞卡鉗則是國(guó)威研發(fā)推出的SP-Racing大六活塞卡鉗+330m碟片。

         
這部九代Civic的0~100km/h成績(jī)?yōu)?.0秒,車(chē)尾相當(dāng)?shù)驼{(diào),只能從雙出排氣管與尾翼來(lái)判斷其性能高低。

 

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