白紅配色質感頗佳、風格至上改裝手法

改裝明細表

廣名TD-04L渦輪套件

AEM FIC-6供油電腦

加大噴油嘴260c.c. X4

手工中尾段排氣管

SP-Racing道路版改裝避震器

SP-Racing大六活塞卡鉗+330m碟片

SP-Racing小六活塞卡鉗(具手剎車功能)

SP-Racing加大節(jié)氣門

SP-Racing輕量化普利盤

Toyo C1S 215/45R17輪胎

干凈的發(fā)動機室，如果把進氣鋁管包覆隱藏起來，很難發(fā)現是部動??力已經過大幅改裝的渦輪車。

這條Toyo C1S 215/45R17輪胎，在彈射起步時出現打滑情況，導致TCS系統(tǒng)介入，這也是成績比其他1.8L車款慢的原因之一，而多活塞卡鉗則是國威研發(fā)推出的SP-Racing大六活塞卡鉗+330m碟片。

這部九代Civic的0~100km/h成績?yōu)?.0秒，車尾相當低調，只能從雙出排氣管與尾翼來判斷其性能高低。