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更新時(shí)間：2025年06月16日
保時(shí)捷卡宴GT是一種速度工具，并不需要任何售后改裝就很閃耀，但這并不能阻止車(chē)主使用發(fā)動(dòng)機(jī)的卡宴配備改裝位。例如，讓我們看看下面這輛GT，這輛保時(shí)捷已將其原廠輥?zhàn)訐Q成一套定制的輥?zhàn)印，F(xiàn)在這款保時(shí)捷卡宴GT改裝了VossenHC-輪轂，它采用更引人注目的五輻設(shè)計(jì)。纖細(xì)的輻條和設(shè)計(jì)角度似乎完全適合Zu
憑借馬力（千瓦）和令人印象深刻的牛米的扭矩，ABTRS-R幾乎讓所有人都感到震驚。據(jù)首席執(zhí)行官Hans-JürgenAbt確認(rèn)：“對(duì)汽車(chē)的反饋簡(jiǎn)直令人驚訝。因此，很快達(dá)到了最大生產(chǎn)量。我很高興我們的汽車(chē)能夠讓我們的客戶滿意?！皬?qiáng)勁的旅行車(chē)，在短短.秒內(nèi)從0加速到公里/小時(shí)，最高時(shí)速達(dá)到公里/小時(shí)
沒(méi)有太多的其他顏色組合，下面這輛是藍(lán)色噴漆和舊款斯巴魯ImprezaWRXSTI金色輪轂的組合。寶馬M遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到與日本運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)相同的聲譽(yù)水平，但它正在迎頭趕上。在寶馬停止使用非常古老的系列M系列之后，M仍然是最接近于小型，強(qiáng)大，后輪驅(qū)動(dòng)的巴伐利亞雙門(mén)轎車(chē)的。雖然它的前身缺乏原始的，有時(shí)甚至是
理論上講，在討論定制機(jī)器時(shí)，必須堅(jiān)持“無(wú)爭(zhēng)議”原則。然而，當(dāng)遇到我們這里的蘭博基尼Huracan時(shí)，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)可能非常困難?？雌饋?lái)這款SantAgataBolognese機(jī)器在生活中起初是一臺(tái)黑色機(jī)器，但這款機(jī)器采用了部分外觀改裝，變成了鍍鉻紅色外觀。除此之外，它應(yīng)該對(duì)輪轂進(jìn)行了重點(diǎn)改裝?！?/p>
上個(gè)月，我們談到了LibertyWalk為S福特野馬準(zhǔn)備了寬體改裝套件。當(dāng)時(shí)，日本改裝商發(fā)布了一系列照片，展示了未完成的汽車(chē)改裝配件。KatoWataru的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)為這匹小馬進(jìn)行了全面的改裝，包括其標(biāo)志性的鉚接擋泥板，下部車(chē)身空氣套件，前部分離器和側(cè)裙延伸部分，尾部以及過(guò)度定制的引擎蓋。該車(chē)的定
對(duì)于那些愿意打造全新車(chē)型的人來(lái)說(shuō)，還有很多需要說(shuō)的。部件通常是稀缺的或不可用的，適應(yīng)性和制造更多的是規(guī)則而不是例外，對(duì)于所有辛勤工作和創(chuàng)造力的投入，最終都無(wú)法保證成功。但每隔一段時(shí)間，一些新鮮和不同的東西就會(huì)出現(xiàn)。ChrisCu的英菲尼迪Q就是這樣的存在。Chris在加利福尼亞州薩克拉門(mén)托出生并
當(dāng)ABT和VossenWheels這兩個(gè)主要的售后市場(chǎng)公司聯(lián)手合作時(shí)，奧迪愛(ài)好者們都會(huì)樂(lè)此不疲。全球領(lǐng)先的奧迪和大眾汽車(chē)改裝商ABT，以及業(yè)界領(lǐng)先的汽車(chē)品牌之一VossenWheels聯(lián)手打造了一款非常特別且有嚴(yán)格限制的奧迪Q。這款?yuàn)W迪QABTVossen/不是普通的豪華SUV。ABT采用了Q的
下面這輛車(chē)的改裝肯定不會(huì)適合每個(gè)人的口味，但我們必須在應(yīng)有的位置給予獎(jiǎng)勵(lì)-這種簡(jiǎn)單的定制方法能夠扭轉(zhuǎn)法拉利設(shè)計(jì)師的持續(xù)努力。請(qǐng)?jiān)试S我們?cè)敿?xì)說(shuō)明。當(dāng)法拉利想出FF的替代品時(shí)，他們的宗旨在于提供一款看起來(lái)新鮮的GrandTourer，但是它的包裝不會(huì)產(chǎn)生與所有其他Maranello機(jī)器相關(guān)聯(lián)的常見(jiàn)注
寶馬Mi就像大多數(shù)其口徑的汽車(chē)一樣，本身就是一臺(tái)很好看的機(jī)器，但是真正使其脫穎而出的，還是一些后來(lái)的改裝。注重細(xì)節(jié)可以使一切都變得不同，Manhart正是這樣工作的正確工具。德國(guó)改裝公司進(jìn)行了一些強(qiáng)健而具有侵略性的美學(xué)升級(jí)，以及改裝了一組HRE的輪轂?！ ∵@個(gè)“pocketrocket”最顯著的
我們喜歡把年本田思域TypeR看做過(guò)度設(shè)計(jì)的杰作。它覆蓋了太多的地方，就像邁克爾·貝的一個(gè)機(jī)器人一樣。但是有些人喜歡這樣做，有一個(gè)現(xiàn)成的改裝包的好處是你不必再去拜訪售后服務(wù)專家。但是，如果您已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了定制的錯(cuò)誤，那么您至少可以安裝一組新的輪轂?！ ∵@款T紅色ypeR看起來(lái)非常好，因?yàn)樗顾械暮?/p>
盡管M不是一輛新車(chē)，但寶馬的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)從今年早些時(shí)候開(kāi)始獲得了新的LED大燈設(shè)計(jì)。我們也喜歡像這樣的溫和的改裝項(xiàng)目，因?yàn)樗麄儗⒔裹c(diǎn)放在有價(jià)值的汽車(chē)上，而不會(huì)壓制外觀。這里選擇的合金稱為VWS-，它們具有帶有金屬灰色調(diào)的優(yōu)雅多輻射設(shè)計(jì)。這反過(guò)來(lái)又匹配M的空力改裝包。但是這款設(shè)計(jì)與英寸M的輪轂完全不
我們很困惑的是Lister應(yīng)該是個(gè)傳奇的公司，改裝的都是爺爺時(shí)代的荒誕的無(wú)價(jià)的美洲虎。但是這里卻是一個(gè)F-TypeR，它的名字就好像更適合于摩納哥的巡航，甚至是與飆車(chē)相關(guān)。F-TypeR是XJ的極速捷豹。但是，還沒(méi)有那么多的改裝項(xiàng)目致力于它，當(dāng)然不是針對(duì)那些英里每小時(shí)的車(chē)。這是一個(gè)有點(diǎn)折中的方式
我們不確定奧迪TTRS是否需要內(nèi)部改裝，因?yàn)樗呀?jīng)擁有一個(gè)比所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都更加冷酷的車(chē)艙。但是一家名叫Neidfaktor的德國(guó)公司以Alcantara的方式改裝了這輛車(chē)，讓我們無(wú)語(yǔ)。我們從外部開(kāi)始，因?yàn)槠渫庥^也有一些變化。通過(guò)使用帶有賽車(chē)支撐軸承和H＆R的穩(wěn)定器的深螺旋圈，可以獲得更好的姿態(tài)。
奧迪正在組織一個(gè)德國(guó)周邊的Q迷你型SUV越野挑戰(zhàn)賽。至少有三個(gè)改裝商對(duì)這個(gè)尚未充分發(fā)揮潛力的“Team”入場(chǎng)作出回應(yīng)。但我們喜歡我們所看到的。K-Custom開(kāi)始安裝一些H＆R液壓懸架，將大輪子進(jìn)一步吸入Q的紅色身體。英寸車(chē)輪是mbDESIGNGmbHCo.KG的LV合金輪轂。不過(guò)，在我們能夠收
保時(shí)捷TurboS的某些車(chē)主覺(jué)得需要添加一些額外的動(dòng)力到雙渦輪超級(jí)跑車(chē)上，我們?cè)谶@里有這樣一個(gè)怪物的最新例子。沒(méi)有太多的汽車(chē)以“”開(kāi)頭，就像馬力的Neunelfer那樣，輸出的性能數(shù)字與Zuffenhausen機(jī)器一樣驚人。而TurboS可以擊敗其Spyder大哥，以及LaFerrari至英里每
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