斯巴魯隔音改裝案例專題為您介紹斯巴魯全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:全車隔音,推薦品牌:大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間:2025年06月17日
原車門皮沒有任何隔音措施,音響大動(dòng)態(tài)時(shí)很容易引起鐵皮共振,造成聲污染內(nèi)層條形貼上大能藍(lán)金剛,加強(qiáng)鐵皮約束力,從源點(diǎn)削弱共振外層緊密貼上大能藍(lán)金剛減震板,增強(qiáng)密封性,形成良好箱體四門外層都緊密貼上一層大能藍(lán)金剛減震板材料在原裝的位置裝上專用的喇叭,不用接任何線路,直接對(duì)插就可以原裝位置安裝好高音頭原裝
SUBARUXV的基本設(shè)計(jì)理念為“都市中的激情”。是一款融運(yùn)動(dòng)與休閑為一體的新跨界車型,是追求活力、釋放激情的都市人群的理想之選。因此,斯巴魯這一車型在燃油效率、駕駛樂趣與時(shí)尚、個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)之間達(dá)成最佳平衡。首先內(nèi)側(cè)條形貼上減震板,類似湖面‘水紋’原理,從共振點(diǎn)中心往外不斷抑制削弱共振外層緊密貼上
斯巴魯傲虎全車愛威隔音音響改裝對(duì)于隔音的環(huán)保問題一直是車主最關(guān)心的問題,之前不斷的傳出瀝青隔音、豪車使用的瀝青阻尼板等問題引起了廣大媒體對(duì)汽車隔音環(huán)保問題的重視。所以常常會(huì)有車友問我隔音是不是環(huán)保材料、怎樣確定隔音是環(huán)保材料等問題,這也說明越來越多的車友關(guān)注到隔音環(huán)保的重要性了,今天就為大家簡(jiǎn)單講解
斯巴魯傲虎這款車優(yōu)點(diǎn)特多但是噪音問題也不小,車主經(jīng)不住對(duì)于安靜的向往,做了一個(gè)全車隔音。全車隔音的作用既可以降低車輛行駛過程中噪音傳入車內(nèi),又可以提升汽車音響的音壓和音色。很多人都會(huì)有些擔(dān)心。做了之后會(huì)不會(huì)對(duì)車子有什么損害,據(jù)我了解:一般來說,隔音工程無須改動(dòng)車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)和電氣油氣線路,只要找
作為一款SUV車型,新森林人顯然不想和那些一味追求舒適性的城市SUV畫上等號(hào)。出色的操控以及優(yōu)異的四驅(qū)系統(tǒng)令這款車更富駕駛樂趣。作為日系進(jìn)口SUV,全新森林人擁有諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,進(jìn)口車型有雷諾科雷傲、三菱新歐藍(lán)德,國產(chǎn)的途觀、CR-V、RAV等車也都在列。其在操控上突出的優(yōu)勢(shì)以及強(qiáng)越野能力是其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
斯巴魯傲虎是集性能、豪華、舒適于一體的SUV,一上市就受到眾多追捧,但行駛時(shí)的車內(nèi)噪音比較大,不過話說回來大部分日系車型,噪音都是一個(gè)很大的困擾,所以進(jìn)行全車隔音是很有必要的,隔音之后還車主一個(gè)安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。拆掉車門內(nèi)飾后,里面就只有簡(jiǎn)單防水、防塵膜。車門隔音是隔音中最為重要的,也是帶來好處最
音源:原車主機(jī)前門喇叭:喜力士EC兩分頻套裝喇叭后門喇叭:雷貝琴RCXA同軸喇叭(高性價(jià)比升級(jí)方案,音響風(fēng)格比較綜合較適合聆聽流行音樂)隔音材料:大能隔音王、大能低頻王隔音部位:四門隔音、尾箱底板、后輪弧隔音斯巴魯SUV結(jié)構(gòu)的車身本身的密封性就次于驕車的密封性,風(fēng)阻也遠(yuǎn)大于驕車,另外寬大的車胎及夸張
在汽車音響改裝中,隔音工程是依附著汽車音響而存在的,汽車隔音阻斷來自行駛途中噪音的同時(shí),也是車內(nèi)音質(zhì)完美的最佳拍檔。汽車若沒有高品質(zhì)的汽車專用隔音材料,再好的汽車音響也會(huì)大打折扣,更使得車主們少了很多的駕駛樂趣。升級(jí)配置前聲場(chǎng)意大利TECSPLP/K后聲場(chǎng)德國喜力士BX功放美國ARCXDI低音路美超
超級(jí)私密的空間可能是你擁有一輛好車的理由,就像擁有一套大房子一樣!私密的,首先應(yīng)該是安全的,安靜的,無干擾的舒適空間,不安全的,不安靜的,充滿噪熱和震動(dòng)的空間不能稱之為私密的空間!同時(shí)經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì),無處不在的噪音和無休止的震動(dòng)會(huì)讓人體極速的產(chǎn)生心理和生理疲勞,長(zhǎng)此以往還將嚴(yán)重影響你的正常判斷,這對(duì)駕駛而
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