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更新時間:2025年10月14日
噪音是一類引起人煩躁、或音量過強而危害人體健康的聲音。凡是妨礙到人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音,以及對人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,都屬于噪音。并非一定是聲音要達(dá)到多少分貝值以上才算是噪音,人不一樣,自然聽覺與感受也不一樣了。就像這臺MINI車吧,有的朋友會覺得這車密封性很好,很安靜,不需要做隔音的
寶馬大能隔音升級,車主之前有一臺銳志在我們順德道聲做過隔音升級,對于銳志隔音后的效果很滿意,現(xiàn)在銳志換成寶馬了,車主還想繼續(xù)體驗隔音升級帶來的駕駛舒適感。下面為大家介紹這次寶馬隔音升級案例,先拆下門板,看看寶馬車門的內(nèi)部結(jié)構(gòu)吧。寶馬沒有配置高音單元,門板上有只有一個中音喇叭,門板上維修洞被一張防水膜
三菱和元音非常有緣,不管是他老款的車型還是新款的做全車隔音和音響改裝的都非常多,在網(wǎng)站上面都能夠看到很多。本次三菱勁暢音響改裝升級之前車主從川藏路從青海回四川,在回四川的時候走在高速上噪音非常大,而在進(jìn)藏的時候就覺得原車音響真差想在開車的旅途中聽到好的聲音都不行遂進(jìn)行音響改裝升級和全車隔音降噪的工作
此次改裝的是一輛老款福特蒙迪歐,由于車型老舊隔音處理也不到位,加上車體鋼板薄弱,汽車在較長時間行駛中鈑金件老化常處于振動狀態(tài)各種噪音接踵而至。此次升級主要是針對福特蒙迪歐兩個方面:一個是令人頭痛的噪音問題,另一方面想改善提升一下原車的音響系統(tǒng)。音響配置:前聲場:TPPK套裝后聲場:TP同軸隔音:全車
本期分享的是全新華晨中華V全車隔音降噪過程四門施工:門板雙層隔音施工除了強化鈑金,還有密封孔洞,塑造良好的箱體結(jié)構(gòu)的功效,原車音響會得到質(zhì)的提升,做過的人都說好。地板施工:地板主要是發(fā)動機和排氣管的低頻噪音,以及地面的燥熱,異物撞擊等噪音,穿透力比較強,對人體的傷害也是最大的。所以必須使用專業(yè)的材料
人越來越多,車越來越多,喧鬧聲、喇叭聲、噪聲越來越煩人,想要在吵鬧的城市中找到只屬于自己的一隅靜謐空間,也成為一件難事。是埋怨人太多、車太多,還是城市太擁擠,唯一可以改變的是自己的心情,為愛車打造一個安靜空間,靜靜享受只屬于自己的“桃花源”。改裝車型:沃爾沃X施工店家:西安車樂匯施工部位:車門,地板
近幾年來汽車音響隔音改裝已經(jīng)是一種趨勢,出廠的減配讓廣大車友很少頭疼,尤其是像斯柯達(dá)這類城市越野,原車減震.隔音材料微乎其微,導(dǎo)致車內(nèi)噪音大幅度跋涉,嚴(yán)重影響駕馭愛好,隔音改裝勢在必行?。?!門板是風(fēng)噪的首要來歷,關(guān)于門板隔音,咱們選用的三步方法,先減震,再密封,最終是吸音.隔熱。門板隔音第一步:內(nèi)層
眾所周知,噪音的危害是多方面的,噪音不僅對人們正常生活和工作造成極大干擾,影響人們交談、思考,影響人的睡眠,使人產(chǎn)生煩躁、反應(yīng)遲鈍,工作效率降低,分散注意力,引起工作事故,更嚴(yán)重的情況是噪音可使人的聽力和健康受到損害。噪音的強度愈大,頻率愈高、作用時間愈長、個人耐力愈小,則危害愈嚴(yán)重。統(tǒng)計資料表明,
猛禽年上市的大型皮卡,在延續(xù)經(jīng)典車型的同時,也作出了很多改進(jìn),尤其是在耐用性、安全性及充沛的越野性方面。猛禽采用的新型全形輪胎,改變了厚度以及帶束層角度,能適應(yīng)各種季節(jié)和地形,但也制造大量噪聲?,F(xiàn)在就來看看猛禽的全車隔音過程,力求為其創(chuàng)造一個安靜、舒適的駕駛環(huán)境。施工配置施工店家:南通濠音匯汽車音響
很多車友都會忽視行車環(huán)境這個問題。其實車內(nèi)的環(huán)境可以影響一個人在行車過程中的心情。有些人喜歡DJ,搖滾等一些很嗨的歌曲,但是有些人喜歡安靜,優(yōu)雅細(xì)膩的人聲。但是這些的前提都離不開有一個安靜的環(huán)境。一個安靜無聲的環(huán)境是一套喇叭發(fā)揮出最好音效的前提。日本中道模塊化隔音隔音施工的第一步就是拆下車門,我們可
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