深圳寶安區(qū)中華V7全車高端環(huán)保隔音減震案例分享！

冷暖自知0883

本期分享的是全新華晨中華V7全車隔音降噪過程

四門施工：門板雙層隔音施工除了強化鈑金，還有密封孔洞，塑造良好的箱體結構的功效，原車音響會得到質的提升，做過的人都說好。


地板施工：地板主要是發(fā)動機和排氣管的低頻噪音，以及地面的燥熱，異物撞擊等噪音，穿透力比較強，對人體的傷害也是最大的。所以必須使用專業(yè)的材料才能解決，一般的材料效果極其有限。首先第一層使用減震板隔音處理，有效提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音；在止震的基礎上再貼一層吸音棉，可以更好的提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。


葉子板施工：幾乎每臺車都有胎噪的困擾，特別是換上一些改裝胎噪音更是突出，所以進行葉子板隔音能夠很大程度的改善這一問題，雖不能從本質上改變減震系統(tǒng)，但是能夠從密封，隔音等上面做足文章。


尾箱施工：常開車的人都知道，汽車行駛中，尾箱感覺空空的，有點松垮，所以尾箱隔音是必不可少的。尾箱同樣做了雙層隔音，減震+吸音隔熱，通過減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗。