噪音是一類引起人煩躁、或音量過強而危害人體健康的聲音。凡是妨礙到人們正常休息、學習和工作的聲音，以及對人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音，都屬于噪音。并非一定是聲音要達到多少分貝值以上才算是噪音，人不一樣，自然聽覺與感受也不一樣了。就像這臺MINI車吧，有的朋友會覺得這車密封性很好，很安靜，不需要做隔音的；而這位車友卻覺得很吵，要降低車內(nèi)噪音。。。。 流暢自然的線條和個性時尚的外觀  全車隔音施工部位： 四門、底盤、后備箱、引擎蓋、后尾蓋、葉子板  全車隔音的首要部位：車門。撕下上面防水塑料層后，看到的就是空蕩蕩的門板框架了。  針對車內(nèi)噪音主要來源之一的車門，采用雙層隔音結(jié)構(gòu)，強化門板，讓門板更扎實。外層密封門板上的孔洞，在門板內(nèi)形成一個密封的箱體結(jié)構(gòu)，幫助喇叭更好的發(fā)揮。同時也起到制振隔音的效果喔。  后備箱和地板一并完成。尾箱全部拆空空啦！只有一層光鮮的鐵皮而已。  地板上主要是低頻噪聲，做隔音并不在于材料多多，關(guān)鍵是要能對癥下藥，低頻王專門針對低頻噪聲設計制作，能有效遏制發(fā)動機低頻噪聲及地板鐵皮的振動。 后座與后備箱主要是鐵皮共振噪聲與外界的胎噪、路噪、風燥。。。，所以采用滿貼頂級隔音王的方式，密封車廂，隔絕外界噪聲，同時減小車內(nèi)鐵板振動，從而達到減小噪聲的目的  原車引擎蓋上連一張隔熱紙板都沒有，還真是少見。引擎蓋主要是發(fā)動機噪聲與引擎高溫，對此進行雙層處理。內(nèi)層減小引擎蓋振動，阻隔發(fā)動機噪音向車內(nèi)外傳遞。  外層隔絕引擎高溫對機蓋的烘烤，讓引擎蓋永保亮光。 -－---（完結(jié)）------
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