噪音是一類(lèi)引起人煩躁、或音量過(guò)強(qiáng)而危害人體健康的聲音。凡是妨礙到人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音,以及對(duì)人們要聽(tīng)的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,都屬于噪音。并非一定是聲音要達(dá)到多少分貝值以上才算是噪音,人不一樣,自然聽(tīng)覺(jué)與感受也不一樣了。就像這臺(tái)MINI車(chē)吧,有的朋友會(huì)覺(jué)得這車(chē)密封性很好,很安靜,不需要做隔音的;而這位車(chē)友卻覺(jué)得很吵,要降低車(chē)內(nèi)噪音。。。。 流暢自然的線條和個(gè)性時(shí)尚的外觀 ![]() 全車(chē)隔音施工部位: 四門(mén)、底盤(pán)、后備箱、引擎蓋、后尾蓋、葉子板 ![]() 全車(chē)隔音的首要部位:車(chē)門(mén)。撕下上面防水塑料層后,看到的就是空蕩蕩的門(mén)板框架了。 ![]() 針對(duì)車(chē)內(nèi)噪音主要來(lái)源之一的車(chē)門(mén),采用雙層隔音結(jié)構(gòu),強(qiáng)化門(mén)板,讓門(mén)板更扎實(shí)。外層密封門(mén)板上的孔洞,在門(mén)板內(nèi)形成一個(gè)密封的箱體結(jié)構(gòu),幫助喇叭更好的發(fā)揮。同時(shí)也起到制振隔音的效果喔。 ![]() 后備箱和地板一并完成。尾箱全部拆空空啦!只有一層光鮮的鐵皮而已。 ![]() 地板上主要是低頻噪聲,做隔音并不在于材料多多,關(guān)鍵是要能對(duì)癥下藥,低頻王專門(mén)針對(duì)低頻噪聲設(shè)計(jì)制作,能有效遏制發(fā)動(dòng)機(jī)低頻噪聲及地板鐵皮的振動(dòng)。 后座與后備箱主要是鐵皮共振噪聲與外界的胎噪、路噪、風(fēng)燥。。。,所以采用滿貼頂級(jí)隔音王的方式,密封車(chē)廂,隔絕外界噪聲,同時(shí)減小車(chē)內(nèi)鐵板振動(dòng),從而達(dá)到減小噪聲的目的 ![]() 原車(chē)引擎蓋上連一張隔熱紙板都沒(méi)有,還真是少見(jiàn)。引擎蓋主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲與引擎高溫,對(duì)此進(jìn)行雙層處理。內(nèi)層減小引擎蓋振動(dòng),阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車(chē)內(nèi)外傳遞。 ![]() 外層隔絕引擎高溫對(duì)機(jī)蓋的烘烤,讓引擎蓋永保亮光。 -----(完結(jié))------
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