解決車內(nèi)噪音，中華V5隔音降噪，享受健康舒適的駕駛空間！

二妹啊

很多車友都會(huì)忽視行車環(huán)境這個(gè)問(wèn)題。其實(shí)車內(nèi)的環(huán)境可以影響一個(gè)人在行車過(guò)程中的心情。有些人喜歡DJ，搖滾等一些很嗨的歌曲，但是有些人喜歡安靜，優(yōu)雅細(xì)膩的人聲。但是這些的前提都離不開有一個(gè)安靜的環(huán)境。一個(gè)安靜無(wú)聲的環(huán)境是一套喇叭發(fā)揮出最好音效的前提。

日本中道模塊化隔音

隔音施工的第一步就是拆下車門，我們可以看到只有一層薄薄的防水膜。這層防水膜的主要功能就是防水防塵。但是要說(shuō)隔音，還是做不到的。

撕掉那一層我們不需要的防水膜，再用干凈的毛巾把車門內(nèi)外擦拭干凈。為的就是防止時(shí)間一長(zhǎng)，我們貼的隔音與車門板之間有一層灰塵，而導(dǎo)致隔音的壽命大大的縮短。

擦拭干凈，開始車門內(nèi)層隔音的施工。內(nèi)層隔音的施工我們采用條形貼法，這個(gè)條形貼法的原理就是水波紋隔音的原理。

貼完內(nèi)層隔音，我們?cè)谕鈱淤N一整張止震板，以增強(qiáng)門板氣密性，減少高速行駛時(shí)，風(fēng)噪的傳入。專業(yè)的隔音貼法，讓隔音效果更加明顯

車門止震板施工完畢之后，我們?cè)诓鹣碌能囬T內(nèi)再貼一層吸音棉。吸音棉的加入，讓整個(gè)車門隔音效果更上了一個(gè)檔次。

接下來(lái)進(jìn)行U型槽隔音，U型槽隔音主要阻隔的是通過(guò)儀表臺(tái)而進(jìn)入車內(nèi)的噪音。雖然U型槽隔音比較繁瑣，但是為了客戶著想，這一步也是模塊化隔音之中必不可少的。

拆開U型槽，同樣用干凈的毛巾擦拭干凈。

第一層止震板施工。

第二層波浪板施工，這個(gè)厚度的波浪板才能更加有效的吸收和阻隔噪音的侵襲。

最后，還原U型槽。

引擎蓋隔音施工。

把所有凹陷處用止震板填滿并粘牢固，增加引擎蓋鋼性和厚度，車輛行駛中不再產(chǎn)生共振。粘貼完引擎蓋的凹陷處之后，使引擎蓋形成一個(gè)空腔，阻止發(fā)動(dòng)聲的傳導(dǎo)。

最后裝回原車隔熱板。

模塊化隔音施工完畢之后，我們進(jìn)入車內(nèi)實(shí)驗(yàn)。與之前沒(méi)施工隔音相比，施工完畢之后的車內(nèi)環(huán)境猶如一個(gè)安靜的房間，就算在高速行車的過(guò)程中，車內(nèi)人們對(duì)話也是清晰可聞。