啊爾法全車大麥隔音升級——銀川金利汽車影音出品

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眾所周知，噪音的危害是多方面的，噪音不僅對人們正常生活和工作造成極大干擾，影響人們交談、思考，影響人的睡眠，使人產(chǎn)生煩躁、反應(yīng)遲鈍，工作效率降低，分散注意力，引起工作事故，更嚴(yán)重的情況是噪音可使人的聽力和健康受到損害。噪音的強(qiáng)度愈大，頻率愈高、作用時(shí)間愈長、個(gè)人耐力愈小，則危害愈嚴(yán)重。統(tǒng)計(jì)資料表明， 80dB(A) 以下的噪音不會引起噪音性耳聾； 80dB(A)～85dB(A) 的噪音會造成輕微的聽力損傷； 85dB(A)～100dB(A) 的噪音會造成一定數(shù)量的噪音性耳聾；而在 100dB(A) 以上時(shí)，會造成相當(dāng)大數(shù)量的噪音性耳聾。人在沒有思想準(zhǔn)備的情況下，強(qiáng)度極高的暴震性噪音 ( 如突然放炮爆炸時(shí) ) 可使聽力在一瞬間永久喪失，即產(chǎn)生暴震性耳聾，這時(shí)，人的聽覺器官將遭受嚴(yán)重創(chuàng)傷。

車門內(nèi)層鈑先金采用大麥靜音M-mat進(jìn)行減震處理,內(nèi)層隔音必須要單層鐵皮滿鋪，然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強(qiáng)化鈑金。
外層繼續(xù)采用大麥靜音M-mat進(jìn)行減振處理，把車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動，減少噪音往駕駛室的傳遞

車門隔音不僅能阻隔噪音，還為車門喇叭提供了個(gè)很好的發(fā)聲環(huán)境，音質(zhì)更集中，更動聽


車門隔音不僅能阻隔噪音，還為車門喇叭提供了個(gè)很好的發(fā)聲環(huán)境，音質(zhì)更集中，更動聽



整車隔音基本完成，隔音材料貼緊湊，還使用專門的工具反復(fù)按壓，使減振材料成為地板的一部分，這樣地板的百度就增加了


在經(jīng)過改裝后我們與車主再次對此車進(jìn)行了路測，以同種路況坐在前排駕駛位時(shí)隔音前輪胎與地面的低頻噪音基本消失，過減速帶坑洼路面或過沙井蓋時(shí)，共振噪音也能體驗(yàn)到明顯降低，坐在后排未做隔音前噪音的壓耳感也完全沒有，這樣在后排的寬敞舒適性也大幅度提示，在經(jīng)過改裝整體感覺，煩雜的噪聲已經(jīng)得到有效控制，在車主的接受范圍內(nèi)，對這次隔音升級的體驗(yàn)，車主還是比較滿意的。