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避震器改裝專題為您提供避震器改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年11月22日
簡(jiǎn)單來說，汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內(nèi)飾改裝、動(dòng)力改裝、操控性改裝與音響改裝。一輛車的改裝結(jié)果代表了車主的品位以及他對(duì)駕駛的看法。當(dāng)人類生活進(jìn)入了e時(shí)代，汽車改裝還增加了一項(xiàng)新內(nèi)容：智能。不過在眾多改裝項(xiàng)目中，最令人心動(dòng)的就是機(jī)械改裝，它把車主的想象力和汽車有待開發(fā)的無窮潛力完美地結(jié)合在了一起
HondaCR-Z搭載著.升的油電混合動(dòng)力，其最大動(dòng)力不超過hp，加上后懸掛採無法設(shè)定的扭力桿設(shè)定，其實(shí)還真的無法與性能畫上關(guān)係。而這一輛車在益新國(guó)際曹總監(jiān)的設(shè)定下，卻能在OPTIONCUPFFTurbo(前驅(qū)渦輪)組別中從GolfGTI及Mini手中搶下冠軍獎(jiǎng)盃，這其中到底隱藏著甚麼樣的秘密？
人們對(duì)一輛車的改裝不僅說明了車主對(duì)駕駛的看法，也體現(xiàn)著車主品味?？偟恼f來，汽車改裝可以包括外觀改裝、內(nèi)飾改裝、動(dòng)力改裝、操控性改裝與音響改裝。當(dāng)科技越來越融入我們的生活時(shí)，智能改裝也成為改裝的新內(nèi)容。在所有改裝項(xiàng)目中，最讓我們感受到改裝后性能變化的是，機(jī)械改裝。汽車的機(jī)械改裝主要分為：車身、內(nèi)裝
更換零件：德國(guó)Bilstein避震器所謂避震器的改裝實(shí)際上是換上阻尼較硬、品質(zhì)較好并且能和彈簧充分配合的避震器。避震器它并不是用來支持車身的重量而是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震湯和吸收路面沖擊的能量。Bilsteing德國(guó)皇牌避震,懸掛系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)品牌,世界上第一支單筒式避震器發(fā)明者。上圖。
對(duì)於一般車主來說，底盤改裝確實(shí)是提升操控的必備法則，不過像賽車那種毫不考慮舒適性能的車輛來說，根本不被一般人所接受，如果你駕駛一輛底盤硬得要命、噪音一大堆的車子，相信開個(gè)幾次之后絕對(duì)會(huì)受不了！與其往極端的熱血改裝道路前進(jìn)，倒不如利用一般市售街道版套件來進(jìn)行升級(jí)，不但可以提升路感與操控性能，還不會(huì)
KONI避震品牌 KONI是世界最大的避震器生產(chǎn)廠商之一，公司總部位于荷蘭OudBeijerland，擁有年歷史，年，汽車用進(jìn)氣歧管第一次以KONI的名字面世。年，KONI工廠制造出世界上第一根可調(diào)避震器?！ ONI在汽車售后市場(chǎng)有著極高的知名度，其實(shí)他們也兼顧原裝車市場(chǎng)，例如法拉利、蘭波基
kw避震品牌 在十分知名的世界級(jí)別賽車WTCC中標(biāo)注有KW標(biāo)志的賽車比比皆是，KW目前作為世界頂級(jí)避震器廠商在世界各大比賽的出現(xiàn)率十分高，產(chǎn)品品質(zhì)也得到了世界賽車和改裝領(lǐng)域的一致好評(píng)?！ 〉憬^對(duì)想象不到如今的世界頂級(jí)避震器品牌在年創(chuàng)始之初卻只有個(gè)工程師，在一個(gè)平米的工廠中研發(fā)產(chǎn)品。憑借著堅(jiān)持
臺(tái)灣實(shí)裝ELANTRADGR避震!
說起這輛RUFCTR是以保時(shí)捷旗下產(chǎn)品中較為低階的Cayman為基礎(chǔ)改裝而來，說是改裝倒不如看成是重新設(shè)計(jì)製造，因?yàn)檎_(tái)車除了車頂弧線與Cayman類似以外，全車上下幾乎找不到任何Cayman的影子，車頭部分看上去更像是一臺(tái)車型，而車尾則讓人聯(lián)想到了保時(shí)捷的唯一一臺(tái)V引擎的頂級(jí)超跑Carrera
底盤作為一輛車最核心的技術(shù)之一，一直被廣大改裝車迷們所關(guān)注，如何改進(jìn)底盤，讓車輛高速行駛更穩(wěn)定，這里列出了幾方面的內(nèi)容，提供給廣大的愛好者。 輪胎 底盤改裝的第一步應(yīng)該從選一條適用的好輪胎開始。輪胎是汽車性能的終端輸出，再好的性能都必須靠四條輪胎才能表現(xiàn)。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比、胎
TEIN品牌介紹： TEIN從當(dāng)初懷揣夢(mèng)想的賽車手，到享譽(yù)世界品質(zhì)的避震器品牌，正一步一步走向品牌的頂峰。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，TEIN的產(chǎn)品已經(jīng)在業(yè)內(nèi)有了不小影響力，其品牌類別規(guī)劃多，性價(jià)比高，正受到車迷們不斷好評(píng)?！ ]有一個(gè)日本的改裝品牌的發(fā)展是從頭到尾十分順利的，在上個(gè)世紀(jì)年代初，兩名懷揣賽車
臺(tái)灣D品牌介紹： D是臺(tái)灣唯一同時(shí)擁有FIA.TUV.ARTC.TUVISO:多項(xiàng)認(rèn)證，并且同時(shí)擁有職業(yè)房車車隊(duì)、機(jī)車車隊(duì)的公司。在全球擁有超過個(gè)國(guó)家,個(gè)經(jīng)銷點(diǎn)，臺(tái)灣唯一贊助世界房車賽的公司，臺(tái)灣唯一能參加法拉利GT房車賽的車隊(duì)，也是世界唯一同時(shí)能生產(chǎn)機(jī)車、雪橇車、沙灘車、四輪房車、吉普車改裝
AllNewFocus與最新款的FocusST雖然都已經(jīng)上市，但這款曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)叫好又叫座的好車卻不如過去二代車款在改裝市場(chǎng)上那麼熱烈，難道是過去的輝煌歷史不再重演了嗎？與其這麼講倒不如說Focus進(jìn)化幅度太大，原廠MK.0L的性能就已經(jīng)媲美MKST，新款ST更是在操控上大幅精進(jìn)許多，而國(guó)內(nèi)改裝F
臺(tái)灣柏釧BC品牌介紹： BC臺(tái)灣柏釧企業(yè)股份有限公司創(chuàng)始於年，致力於專業(yè)改裝避震器的開發(fā)、設(shè)計(jì)與製造；多年來的專注發(fā)展與堅(jiān)持高品質(zhì)的製造理念，將BC避震器的優(yōu)良品質(zhì)介紹至世界各國(guó)?！ C臺(tái)灣柏釧於開始以自有品牌BC行銷全世界，其優(yōu)異的品質(zhì)與先進(jìn)的設(shè)計(jì)廣受各國(guó)車手與使用者的喜愛，每年迅速增加的
標(biāo)準(zhǔn)賽道設(shè)定底盤強(qiáng)化升級(jí) 雖說本車目前并未完全廠車化，冷氣、電動(dòng)窗等配備都還完整保留下來，但實(shí)際上在底盤部分都已經(jīng)採取標(biāo)準(zhǔn)的廠車設(shè)定，首先從最基本的底盤套件看起，全套的Hardrace魚眼強(qiáng)化連桿是許多車隊(duì)的愛用品，不但能夠提供精準(zhǔn)的操控與確實(shí)的反應(yīng)，還能夠賦予車輛定位設(shè)定更大的彈性，且國(guó)產(chǎn)套
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