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更新時(shí)間：2025年08月02日
朗動(dòng)車(chē)友也是道聲的老朋友了，從最初的入門(mén)級(jí)車(chē)友一路蛻變成為真正的音響發(fā)燒友，經(jīng)過(guò)上一次的音響升級(jí)，試聽(tīng)一段時(shí)間后，今天再次來(lái)到道聲，選擇從隔音和倒模方面入手，繼續(xù)為愛(ài)車(chē)完善車(chē)內(nèi)聽(tīng)音環(huán)境。此次安裝工藝如下：.引擎蓋隔音.低頻王兩張.ATI悠揚(yáng).套裝倒模安裝首先是引擎蓋部位的隔音，先貼裝一層榮茂止振板。
來(lái)自廣東潮州的奧迪Q車(chē)主,不遠(yuǎn)千里來(lái)到我店做全車(chē)大能隔音,不僅懷揣對(duì)我店的信任,更是對(duì)品牌的力量深深信服.車(chē)主選擇由我店來(lái)對(duì)其愛(ài)車(chē)進(jìn)行施工,我們又豈能不給力?最起碼,要給車(chē)主一個(gè)心靈上的慰藉,保護(hù)套里里外外統(tǒng)統(tǒng)套上.而對(duì)汽車(chē)的施工,就必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行拆卸,而車(chē)輛上的易耗品,比如說(shuō)卡扣,極易容易損壞.所
今天的鈴木奧拓主要針對(duì)葉子板以及腳踏板部位進(jìn)行隔音處理，可有效降低路噪、胎躁以及引擎噪音等帶來(lái)的困擾。把輪胎拆卸下來(lái)，把內(nèi)襯塑料板拆卸下來(lái)，將表面灰塵及污漬清理干凈，在上方弧形區(qū)域貼好減震隔音材料。葉子板的隔音，能夠抑制行駛時(shí)震動(dòng)的噪音，有效阻隔胎躁。清除安裝表面上的灰塵和其他異物。榮茂低頻王采用全
說(shuō)漢蘭達(dá)是大號(hào)版的RAV,盡管略有神似，但是我更愿意選擇這款商務(wù)氣息和貴族氣息更濃的漢蘭達(dá)。梯形大氣的格柵配合契型略帶兇光的大燈折射出漢蘭達(dá)粗獷的一面，側(cè)面高腰線(xiàn)設(shè)計(jì)配合相對(duì)較好的四門(mén)車(chē)窗，營(yíng)造出一種城堡式氛圍，進(jìn)氣格柵上橫置的鍍鉻條簡(jiǎn)單而精致。車(chē)身兩側(cè)甚至尾部只是單純的用優(yōu)雅的線(xiàn)條勾勒出健碩的美感
英菲尼迪一個(gè)來(lái)自日本的豪華品牌，屬于日產(chǎn)的旗艦品牌。它所給人們留下的印象，一般都是華貴、動(dòng)感。汽車(chē)的主要噪音來(lái)自于結(jié)構(gòu)噪音，而對(duì)于汽車(chē)結(jié)構(gòu)噪音最有效的方法就是阻尼減振，即在該傳播途徑上增加彈性陰尼材料，隔絕或衰減振動(dòng)的傳播，就可以實(shí)現(xiàn)減振降噪的目的。大能藍(lán)金剛采用最先進(jìn)的約束性阻尼減振技術(shù)，以高純度
汽車(chē)隔音，顧名思義，是給原車(chē)在行駛中所帶來(lái)的噪音給降低掉，但是，隔音并不會(huì)完全阻止所有的噪音，是有效的降低噪音。汽車(chē)隔音現(xiàn)在已經(jīng)被越老越多的車(chē)主所重視，特別是中低端車(chē)，在行駛的過(guò)程中，路噪、風(fēng)燥等都會(huì)給開(kāi)車(chē)帶來(lái)不適。特別是經(jīng)常高速的車(chē)主，噪音已經(jīng)完全讓駕駛更加的疲憊。我們知道，在開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候，車(chē)子的
【原車(chē)分析】 大眾有很多汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)都相當(dāng)暢銷(xiāo)，在這當(dāng)中，大眾邁騰算得上是名副其實(shí)的經(jīng)典。轉(zhuǎn)眼間，邁騰進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有十幾個(gè)年頭，不過(guò)車(chē)主們對(duì)它的喜愛(ài)和熱情依舊不減。外觀上，前臉采用大眾家族經(jīng)典的橫條進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，四條金屬光澤的橫向格柵，非常霸氣。側(cè)身筆直的線(xiàn)條以及雕塑般明晰的曲面，充滿(mǎn)了
【原車(chē)分析】 在目前的豪華品牌中，大多數(shù)車(chē)主都會(huì)傾向于購(gòu)買(mǎi)BBA，但是有一個(gè)品牌以安全性著稱(chēng)，并且有許多低調(diào)的商務(wù)人士對(duì)它情有獨(dú)鐘，它就是沃爾沃。S是沃爾沃旗下的一款中型豪華轎車(chē)，S的外觀設(shè)計(jì)十分漂亮，擁有這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的大氣，穩(wěn)重也不失時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，前臉采用家族式豎條進(jìn)氣格柵，配備沃爾沃獨(dú)家的“
參加超低聲的意義？.一套優(yōu)異的轎車(chē)音響改裝體系，低頻往往是讓人最心動(dòng)的地方，強(qiáng)勁有力的低頻，既能帶來(lái)震懾的音響效果，也能營(yíng)造出寬闊的聲場(chǎng)效果。.轎車(chē)特定的環(huán)境行駛中時(shí)，發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)生低頻噪音然后抵消掉音響體系的一部分低頻，單憑前聲場(chǎng)安裝在門(mén)板上的一對(duì)中低聲單元，許多時(shí)分沒(méi)法滿(mǎn)意聽(tīng)者對(duì)低頻的要求。.
這位奧德賽車(chē)友是位音樂(lè)發(fā)燒友，此次前來(lái)深圳粵聲汽車(chē)音響店，為愛(ài)車(chē)打造一套出色的音響系統(tǒng)。在進(jìn)行汽車(chē)音響改裝之前，我們先解決本田奧德賽的車(chē)載噪音問(wèn)題；畢竟再好的音響在風(fēng)噪、路噪、胎噪和低頻共鳴噪音的影響下，都會(huì)顯得那么蒼白無(wú)力。經(jīng)過(guò)試聽(tīng)體驗(yàn)和反復(fù)交流之后，最終決定進(jìn)行全車(chē)隔音處理；同時(shí)升級(jí)以下這套發(fā)燒
隨著汽車(chē)的逐漸普及，車(chē)主們對(duì)汽車(chē)各個(gè)方面的性能也越來(lái)越挑剔。雖然汽車(chē)生產(chǎn)廠商也有在做不斷的改進(jìn)，但在有些方面依然難以滿(mǎn)足車(chē)主日益增長(zhǎng)的需求。汽車(chē)的隔音系統(tǒng)就是其中的一個(gè)方面。這臺(tái)馬自達(dá)昂克賽拉的車(chē)主覺(jué)得汽車(chē)在行駛的時(shí)候噪聲太大，重慶久聲通過(guò)對(duì)汽車(chē)做了全面的檢測(cè)之后發(fā)現(xiàn)不同的部位產(chǎn)生的噪音的大小也不同
“再靜一點(diǎn)就更完美了”，車(chē)主這樣描述傳祺GS；當(dāng)初購(gòu)車(chē)的時(shí)候看中傳祺GS俊朗的車(chē)身外形，以及同級(jí)別SUV車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性。關(guān)于傳祺GS原車(chē)隔音方面的不足，車(chē)主也可以接受；因?yàn)樗揽梢酝ㄟ^(guò)后期的隔音降噪處理，讓愛(ài)車(chē)的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適。朋友圈當(dāng)中也有很多人做了汽車(chē)隔音，而且效果都非常不錯(cuò)。在好
此番來(lái)到重慶悅聲汽車(chē)音響改裝店，車(chē)主想要為愛(ài)車(chē)解決以下問(wèn)題：高速行駛時(shí)候的胎噪問(wèn)題，以及嗡嗡作響的低頻共鳴噪音。經(jīng)過(guò)路試和深入交流探討之后，最終明確使用以下高性?xún)r(jià)比噪音解決方案進(jìn)行隔音處理。我們一起來(lái)看看這臺(tái)昂科拉的隔音降噪施工過(guò)程：別克昂科拉汽車(chē)隔音解決方案：隔音部位：尾箱和后輪弧、四翼子板隔音隔
本田歌詩(shī)圖在高速行駛的時(shí)候，路噪、風(fēng)噪和低頻共鳴聲有點(diǎn)大，這讓車(chē)主覺(jué)得有點(diǎn)不太舒服。為了有效解決本田歌詩(shī)圖的車(chē)載噪音問(wèn)題，車(chē)主可謂用心良苦。在尋求隔音方案的過(guò)程中，他走訪了佛山多家汽車(chē)隔音店家，經(jīng)過(guò)細(xì)致對(duì)比之后，最終決定在佛山愛(ài)尚汽車(chē)音響改裝店，為愛(ài)車(chē)進(jìn)行全車(chē)獅龍隔音降噪。我們一起來(lái)看看這臺(tái)歌詩(shī)圖的
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