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[影音導(dǎo)航] 低頻噪音趕出車(chē)內(nèi) 武漢歌德大眾邁騰汽車(chē)隔音改裝

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樓主
發(fā)表于 2020-10-27 12:08:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  【原車(chē)分析】
  大眾有很多汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)都相當(dāng)暢銷(xiāo),在這當(dāng)中,大眾邁騰算得上是名副其實(shí)的經(jīng)典。轉(zhuǎn)眼間,邁騰進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有十幾個(gè)年頭,不過(guò)車(chē)主們對(duì)它的喜愛(ài)和熱情依舊不減。外觀(guān)上,前臉采用大眾家族經(jīng)典的橫條進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),四條金屬光澤的橫向格柵,非常霸氣。側(cè)身筆直的線(xiàn)條以及雕塑般明晰的曲面,充滿(mǎn)了動(dòng)感。尾部采用“M”造型尾燈,大氣穩(wěn)重。內(nèi)飾方面,車(chē)內(nèi)使用了大面積的純鋁拉絲飾板覆蓋、真桃木裝飾、內(nèi)部植絨等營(yíng)造出整體風(fēng)格的高貴氣息。此外,遍布車(chē)廂內(nèi)質(zhì)感極強(qiáng)的亞光鍍鉻件也使得車(chē)內(nèi)充滿(mǎn)豪華的氣息。不過(guò),大眾邁騰的噪音和震動(dòng)問(wèn)題一直令許多車(chē)主苦惱。據(jù)今天這位邁騰車(chē)主反應(yīng),他在日常駕駛途中車(chē)內(nèi)一直伴隨“嗡嗡”的轟鳴聲,很是煩人。為了改善原車(chē)的隔音問(wèn)題,邁騰車(chē)主來(lái)到了我們武漢歌德汽車(chē)音響改裝店,為愛(ài)車(chē)升級(jí)隔音。
  全車(chē)配置:
  車(chē)型:大眾邁騰
  翼子板:俄羅斯STP CSH小炸彈,航空AC06棉
  前腳踏:STP CSH小炸彈,航空AC06棉,NB3反彈棉
  后輪轂:STP CSH小炸彈,軍工記憶棉,NB3反彈棉
  車(chē)輛在行駛時(shí),輪胎與地面的摩擦?xí)a(chǎn)生較大的胎噪和路噪,而且車(chē)速越高,胎噪和路噪也就越明顯。翼子板的簡(jiǎn)單鈑金結(jié)構(gòu)在汽車(chē)行駛時(shí)極易產(chǎn)生共振,從而向車(chē)內(nèi)傳遞胎噪。改裝師首先使用俄羅斯STP CSH小炸彈與航空AC06棉的雙層隔音材質(zhì)貼合在翼子板上。通過(guò)這兩層材料的強(qiáng)大減震功能,將翼子板的胎噪聲完全驅(qū)逐在車(chē)外。
  前腳踏一樣也是低頻共振噪音的重災(zāi)區(qū),改裝師同樣使用CSH小炸彈加上航空AC06棉的雙層止振組合。有效地抑制鈑金共振,阻隔胎噪和路噪的傳播。
  三層添加一層NB3反彈棉,止振加吸音,層層過(guò)濾解決噪音。
  后輪轂的胎噪處理改裝師一層使用了STP CSH小炸彈的止振材料:
  二層使用了更加適合輪轂這種不規(guī)則表面的軍工記憶棉,同樣具有優(yōu)秀的止振性能。
  最后一層NB3反彈棉,進(jìn)一步吸收噪音,防止胎噪從后輪轂傳入車(chē)內(nèi)。
  【改裝點(diǎn)評(píng)】
  針對(duì)性的隔音方案搭配優(yōu)秀的STP隔音材料,大眾邁騰的噪音得到了有效的抑制。現(xiàn)在的車(chē)內(nèi)再也聽(tīng)不到惱人的低頻嗡鳴聲,車(chē)廂非常安靜。車(chē)主試車(chē)后也十分滿(mǎn)意,給予了我們歌德專(zhuān)業(yè)技術(shù)的高度認(rèn)可。

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