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更新時(shí)間：2025年06月17日
日系車普遍比較省油好開，發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常不錯(cuò)，因此在汽車市場(chǎng)上比較受歡迎。在大伙印象中，日系車的鈑金比較??；其實(shí)這也不能一概而論，畢竟在獲得經(jīng)濟(jì)燃油性能的同時(shí)，降低車身重量也是在所難免的。所謂金無足赤，日系車的車載噪音問題在很多汽車論壇里面，受到車友的吐槽。如何才能更有效解決日系車的噪音問題呢？今天，
汽車在高速行駛的時(shí)候，呼嘯的風(fēng)噪聲、以及震動(dòng)產(chǎn)生的低頻共鳴和路噪，讓駕乘舒適性大打折扣。為了讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適，很多車友琢磨著想要為愛車進(jìn)行隔音處理。那么如何才能更有效的削減擾人的風(fēng)噪、路噪和低頻共鳴聲呢？今天，我們邀請(qǐng)到了“獅龍最美隔音工匠”的贛州追夢(mèng)-鄒征昊師傅來給大家支支招。鄒征昊-贛州追
本帖最后由鋒尚汽車音響于--:編輯捷豹F-PACE升級(jí)全車大麥隔音如何針對(duì)性隔音？要做到針對(duì)性隔音，首先開車上路測(cè)試，要知道噪音的來源，主要是什么噪音，再根據(jù)噪音的來源科學(xué)搭配材料做到針對(duì)性的隔音。這臺(tái)捷豹SUV-F-PACE,噪音的主要來源是低頻共鳴和胎噪、路噪，那么在這些地方我們就要著重的用材料
在獲得澎湃動(dòng)力輸出的同時(shí)，比亞迪唐的噪音問題也隨之而來。在高速行駛的時(shí)候，路噪、風(fēng)噪、胎噪以及引擎噪音、低頻共鳴聲混淆在一起，讓駕乘品質(zhì)大打折扣。為了讓愛車的駕乘環(huán)境更加安靜舒適，車主來到深圳粵聲汽車音響改裝店，為愛車進(jìn)行全車隔音降噪處理。針對(duì)噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位，進(jìn)行減震和吸音處理，可以有效解
吉普指南者無疑是輛好車！每個(gè)男人都有一個(gè)吉普情懷！原車開著爽，坐著就不那么靜了，輪胎噪音特別大，音樂也不給力！車主喜歡優(yōu)美的人聲，所以特地給他推薦了法國勁浪兩分頻喇叭用在前門，后門安裝性價(jià)比高的國產(chǎn)同軸喇叭，副駕駛座椅下加裝日本中道超薄有源超低音，既不占空間，又完美了低頻表現(xiàn)！同時(shí)做了四門隔音，又專
車主王先生，車子買了好幾年了，一直開著，剛開始還好，現(xiàn)在感覺輪胎的噪音越來越大，經(jīng)過和王先生溝通之后，最后確定方案，大能隔音加上大能低頻王，主要降低輪胎噪音，做過之后，測(cè)試了一下，效果非常滿意。以下是詳細(xì)的改裝案例
[size=.px]對(duì)音樂的追求每個(gè)人有自己獨(dú)特的品味，原車的配置畢竟只是符合大眾的一個(gè)品味，車主想要有自己個(gè)性的音樂效果，還是需要進(jìn)行音響改裝的！本田艾力紳作為一款MPV，內(nèi)部空間大，駕駛體驗(yàn)良好，如果再加上一些優(yōu)美的音樂，再合適不過了！車門隔音不僅能夠減少噪音，也為音樂的播放提供了一個(gè)安靜的環(huán)境
這臺(tái)寶馬系陪伴著車主領(lǐng)略過一路風(fēng)雨榮華，如今風(fēng)采依舊，只是隨著鈑金的疲憊，噪音問題日益凸顯；車主為了有效解決噪音問題，來到義烏福韻汽車音響店，為座駕進(jìn)行深度的隔音處理。經(jīng)過路試以及專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)之后，我們發(fā)現(xiàn)這臺(tái)寶馬系的噪音問題主要為：路噪、低頻共鳴以及引擎噪音。針對(duì)以上噪音問題產(chǎn)生的部位，進(jìn)行深度
豐田普瑞維亞的秘訣在于提供充足的空間，同時(shí)確保極佳的靈活性，能夠按照自己的意愿對(duì)車內(nèi)空間加以調(diào)整和利用。最大優(yōu)點(diǎn):外觀造型時(shí)尚，線條流暢；內(nèi)飾簡潔，配置豐富，做工不錯(cuò)；空間充足寬裕，舒適性較高；安全性能比較不錯(cuò)。最大缺點(diǎn):動(dòng)力一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；油耗偏高，網(wǎng)友反映行車異響較多、加速慢、漆軟等問題。本
英菲尼迪新款QL作為中期改款車型，全系配備裝備V發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了引擎前中置、后輪驅(qū)動(dòng)的方式，車輛有著前后:最理想的配重，英菲尼迪QL無論在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及安全方面都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。一款操控性如此舒適的車，做車底板和尾箱，輪轂隔音，讓駕乘更安逸，英菲尼迪QL全車配備BOSE音響，為了有更好的低頻
開車難免會(huì)遇上堵車的情況發(fā)生，可能某些道路一堵就是幾個(gè)小時(shí)或者是十來分鐘，長時(shí)間的堵車會(huì)讓人很容易產(chǎn)生煩躁感，走走停停幾個(gè)小時(shí)在重復(fù)。這個(gè)時(shí)候你需要你喜歡的聲音幫你排解這種困惑，但是在車廠壓制下，原車的聲音非常的不能讓人滿意。就如同這臺(tái)本田杰德一樣，全車只有四個(gè)中低音，聲音發(fā)悶、低頻虛而不實(shí)，聲音讓
捷豹F-PACE成都美聲做過多臺(tái)，今天介紹的這臺(tái)捷豹F-PACE對(duì)車內(nèi)噪音特別敏感，選用國產(chǎn)最好的隔音品牌--大能隔音為愛車進(jìn)行隔音處理，除了看中大能隔音品牌實(shí)力，對(duì)美聲的隔音施工手法也是贊不絕口，成都美聲汽車音響改裝是大能“靜工場(chǎng)”成都旗艦店，經(jīng)過專業(yè)隔音培訓(xùn)和多車型實(shí)操，對(duì)于每臺(tái)車的噪音來源都一
我們都了解到家庭裝修隔音，房間高品質(zhì)的隔音效果，讓你遠(yuǎn)離噪音的干擾；同樣也有眾多車主為自己的愛車進(jìn)行隔音升級(jí)，避免道路噪音的嚴(yán)重慅擾。豪車同樣也避免不了有噪音的問題，這次奔馳C升級(jí)了大能藍(lán)金剛與低頻王大能紅派等材料進(jìn)行搭配升級(jí)，讓你感覺到在家里感覺一樣舒適，讓你明白愛車進(jìn)行隔音后也不比房間的隔音差。
奔馳ML不像一般越野車大量采用那種方方正正而過于強(qiáng)悍的造型，其動(dòng)感、流暢的線條使高大的車身顯得非常利落，表現(xiàn)出一種卓然不凡的名門氣質(zhì)。但是其原車的隔音效果并不是很明顯，于是車主來到鹽城道聲要求改裝技師對(duì)隔音進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)。隔音升級(jí)配置：大能藍(lán)金剛大能低頻王超級(jí)溫莎車門隔音是最基礎(chǔ)也是最關(guān)鍵的一部分，
本帖最后由重慶久聲于--:0編輯隨著汽車的逐漸普及，車主們對(duì)汽車各個(gè)方面的性能也越來越挑剔。雖然汽車生產(chǎn)廠商也有在做不斷的改進(jìn)，但在有些方面依然難以滿足車主日益增長的需求。汽車的隔音系統(tǒng)就是其中的一個(gè)方面。這臺(tái)馬自達(dá)昂克賽拉的車主覺得汽車在行駛的時(shí)候噪聲太大，重慶久聲通過對(duì)汽車做了全面的檢測(cè)之后發(fā)現(xiàn)
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