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英菲尼迪新款Q70L作為中期改款車型,全系配備裝備V6發(fā)動(dòng)機(jī),并采用了引擎前中置、后輪驅(qū)動(dòng)的方式,車輛有著前后50:50最理想的配重,英菲尼迪Q70L無(wú)論在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及安全方面都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。一款操控性如此舒適的車,做車底板和尾箱,輪轂隔音,讓駕乘更安逸,英菲尼迪Q70L全車配備BOSE音響,為了有更好的低頻效果,升級(jí)超低頻喇叭K牌原裝箱超薄10寸低音,用K牌CXA600.1來(lái)推,讓車內(nèi)音樂(lè)更有立體感 ?!犊彳囆善囈繇憽贩窒磉@款英菲尼迪Q70L的隔音和超低音升級(jí)。
音響配制清單:
超低音喇叭:K牌40TCWS104
超低音功放:K牌CXA600.1
隔音材料:大 白 鯊 銀 鯊 減 振 膠
隔音材料: 大 白鯊 銀 鯊 吸 音 棉
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2017-12-20 10:59 上傳
車輛在高速行駛時(shí),輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的汽車噪音為胎噪,產(chǎn)生原因?yàn)檩喬ツz質(zhì)、花紋設(shè)計(jì)、胎內(nèi)氣體、胎壓大小、路面組成、性質(zhì)多種因素共同決定了車輛的胎噪強(qiáng)弱;而路噪是車輛高速行駛時(shí),風(fēng)切噪音、行駛帶動(dòng)底盤震動(dòng)噪音,和沙石沖擊車底盤等噪音。噪音過(guò)大會(huì)給駕乘人員帶來(lái)困擾,使得車倉(cāng)內(nèi)的人具有壓迫性的感受,加劇暈車現(xiàn)象,造成不適感。
針對(duì)車內(nèi)這兩大噪音的來(lái)源,針對(duì)汽車做車底板隔音 和尾箱隔音,加強(qiáng)輪轂的隔音處理。
做車底板隔音最直接的辦法是:將車底板清理干凈,貼上一層減振膠進(jìn)行止振處理,再貼上一層吸音棉進(jìn)行二次吸音處理。
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尾箱隔音也是先清理干凈尾箱,首行貼一層減振膠進(jìn)行止振理,再貼上吸音棉進(jìn)行二次吸音處理,來(lái)減少噪音傳入車廂。
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清理干凈輪轂,貼上減振膠和吸音棉,緩沖路面石子擊打的聲音,阻隔胎噪傳入車內(nèi),起到降低噪音的效果。
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為了更好的超低頻效果,升級(jí)一臺(tái)K牌CXA600.1功放和K牌原廠超薄低音,提升車內(nèi)音樂(lè)的聲場(chǎng)環(huán)境,K牌的聲音剛?cè)峒鎮(zhèn)洌錆M熱情!
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