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更新時(shí)間:2025年07月22日
TEIN品牌介紹: TEIN從當(dāng)初懷揣夢(mèng)想的賽車手,到享譽(yù)世界品質(zhì)的避震器品牌,正一步一步走向品牌的頂峰。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,TEIN的產(chǎn)品已經(jīng)在業(yè)內(nèi)有了不小影響力,其品牌類別規(guī)劃多,性價(jià)比高,正受到車迷們不斷好評(píng)?! ](méi)有一個(gè)日本的改裝品牌的發(fā)展是從頭到尾十分順利的,在上個(gè)世紀(jì)年代初,兩名懷揣賽車
標(biāo)準(zhǔn)賽道設(shè)定底盤強(qiáng)化升級(jí) 雖說(shuō)本車目前并未完全廠車化,冷氣、電動(dòng)窗等配備都還完整保留下來(lái),但實(shí)際上在底盤部分都已經(jīng)採(cǎi)取標(biāo)準(zhǔn)的廠車設(shè)定,首先從最基本的底盤套件看起,全套的Hardrace魚眼強(qiáng)化連桿是許多車隊(duì)的愛用品,不但能夠提供精準(zhǔn)的操控與確實(shí)的反應(yīng),還能夠賦予車輛定位設(shè)定更大的彈性,且國(guó)產(chǎn)套
發(fā)動(dòng)機(jī).LVRV發(fā)動(dòng)機(jī),JE活塞,ARP連桿螺栓,Schrick°攝像頭,高清氣門彈簧,O適配器,.寸定制排氣消聲器,GIAC階段軟件,S冷卻水箱,電池蓋,R發(fā)動(dòng)機(jī)蓋傳動(dòng)系統(tǒng)六速變速器掉,規(guī)格階段離合器,輕量化飛輪,Peloquin限滑差速器,BFI傳輸安裝,的WRD狗骨插入懸掛Eibach防傾桿,
日前,Vorsteiner發(fā)布了一套關(guān)于法拉利的改裝組圖,下面我們一起來(lái)欣賞下。美國(guó)汽車售后專員Vorsteiner對(duì)法拉利的這次改裝是非常成功的,我們看到其加入了許多碳纖維材質(zhì)的外部裝飾,碳纖維材料涉及到側(cè)裙和后保險(xiǎn)杠。 同時(shí)還有尾部擴(kuò)散器,新的碳decklid后擾流板,同時(shí)還有一個(gè)附加
剎車平衡(BrakeBalance)示意圖 制動(dòng)力如果偏向前輪,則前輪先抱死失靈(彎道時(shí)失靈的賽車前輪過(guò)早打滑,它們對(duì)方向盤的反應(yīng)將不再靈敏;車手不論怎樣旋轉(zhuǎn)方向盤,賽車都將偏向賽道外因直至滑出賽道。為重新控制失靈的賽車,應(yīng)當(dāng)立即松開油門甚至輕踩剎車以增加前輪上的垂直壓力。與失速的賽車相反,失靈的
車身下座力(Downforce)圖示 通過(guò)調(diào)節(jié)前后擾流板的角度,調(diào)整前后的下壓力垂直載荷(車身受到所有垂直壓力的總和;包括車身重量,流動(dòng)空氣壓力以及加速或制動(dòng)時(shí)的慣性力。垂直載荷對(duì)賽車行駛有很大影響:它通過(guò)懸掛直接對(duì)輪胎施力。因此車速越高,賽車將越貼緊地面。這是一條基本原理)一般說(shuō)來(lái),賽車的后部下
哦,我的上帝!你曾經(jīng)在改裝界見過(guò)如此了不起的汽車嗎?這個(gè)全新F系列i轎車日益增強(qiáng),盡管它使用的是M運(yùn)動(dòng)包,但超出我們所有的想象。雖然它不是一個(gè)實(shí)際的M,但它仍然值得被放置在臥室的墻上或電腦桌面上?! ∵@是工作的再保險(xiǎn)樣式,一個(gè)來(lái)自Saint-Persburg城市的俄羅斯改裝公司。首先,是一個(gè)鉻合
作為一名雷諾ClioRS的車迷,看到售后市場(chǎng)為這款全新渦輪增壓車型所提供的改裝產(chǎn)品,幾乎已經(jīng)有些絕望了,說(shuō)實(shí)話,難道真的沒(méi)有什么能讓它變得強(qiáng)了嗎?這可是ClioRS第一次配備渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),我們?cè)诖龝?huì)有成噸的改裝套件出現(xiàn),但事實(shí)上卻非常的少?! ∥ㄒ挥行┛萍己康母难b出自于英國(guó)的K-tec
Vorsteiner發(fā)布了一套新的安裝了其VX套件的法拉利的圖片?! ≡谀甑脑拢绹?guó)的這家后市場(chǎng)改裝專家發(fā)布了針對(duì)法拉利的VX改裝套件。目前,他們便展示了這款改裝車型一系列不同的效果圖。在這么多的變化中,我們看到了一個(gè)碳纖維前分流器和同樣由碳纖維制成的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,而在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上還有附加的進(jìn)氣口。
●競(jìng)技性能化套件上身●硬派賽車內(nèi)飾性格●匹勁暴油電動(dòng)力●國(guó)外上市日期年后 這部名為YarisHybrid-R概念車的主要發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,乃是採(cǎi)用「TS0Hybrid」這款LeMans賽車的油電動(dòng)力作為基礎(chǔ)進(jìn)行打造,以一具.升的GRE賽車發(fā)動(dòng)機(jī)再搭配兩具負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪的電動(dòng)馬達(dá),為YarisHybrid-
雅閣這款經(jīng)典的車型相信每個(gè)車友都不陌生,每個(gè)駕駛過(guò)雅閣的車友都會(huì)感覺(jué)到它的凌厲。不管是加速還是制動(dòng)較于同級(jí)別的車,它的反應(yīng)都是迅速而直接。這和很多同級(jí)別轎車的駕駛感覺(jué)不同,也許本田雅閣轎車一直在延續(xù)其創(chuàng)始人的賽車精神。但是對(duì)于雅閣.0L自然吸氣車型的車友來(lái)說(shuō),雅閣.0L原廠發(fā)動(dòng)機(jī)功率為kw,發(fā)動(dòng)機(jī)馬
近日,德國(guó)改裝廠Wheelsandmore退出法拉利改裝車型。動(dòng)力方面,第一階段通過(guò)調(diào)校后,最大輸出功率由馬力提升至馬力。第二階段,通過(guò)ECU的升級(jí)提高功率至馬力。另外,這臺(tái)車還裝配了一組Spora.
參數(shù)HP發(fā)動(dòng)機(jī)BMWMB發(fā)動(dòng)機(jī),GT渦輪增壓器,HKS-毫米外部排氣管,定制進(jìn)氣、排氣歧管傳動(dòng)系統(tǒng)Getrag五速變速箱,高盛壓盤,六片離合器懸架/剎車高爾夫MK避震器,重新焊接外觀寬體的玻璃纖維擋泥板內(nèi)飾定制防滾架,Sparco桶式座椅,五點(diǎn)式安全帶,麂皮方向盤,電子液壓制動(dòng),自動(dòng)式壓力表
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