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GTR進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹GTR進(jìn)氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時間：2025年05月01日
發(fā)動機(jī)日產(chǎn)SSRDET.0升DOHC氣門四缸發(fā)動機(jī)，戶田/EX凸輪，東名氣門彈簧，蓋瑞特渦輪增壓器GTR，HKS外廢氣門，頂部安裝式排氣歧管，Spearco冷卻器和管道，GREDDYS型吹斷閥，N-tercoolerC0中冷式冷水機(jī)，HKS隔熱屏，三英寸排氣系統(tǒng)，HKScc噴油嘴，AEM進(jìn)氣管，拋光
今天介紹的改裝車可謂是對原車進(jìn)行了大換血，下面一起來看看吧！發(fā)動機(jī)日產(chǎn)RB.LDOHC直列六缸發(fā)動機(jī)，鍛造活塞，托梅凸輪軸，Tomei凸輪，加勒特TOR渦輪增壓器，不銹鋼排氣管，HKS廢氣旁通閥，Trust冷管套件，可調(diào)燃油軌，升級噴油器，個APEXi的進(jìn)氣過濾器，個日產(chǎn)Z空氣流量計，GREDDY散
日產(chǎn)對于GT-R開發(fā)式的態(tài)度，讓眾多改裝廠牌一擁而上，GT-R的改裝市場呈現(xiàn)一片欣欣向榮、百花齊放的繁榮景象，在經(jīng)歷了最初的不成熟到如今的游刃有余，日本的傳統(tǒng)改裝品牌HKS、JUN、Greddy等等均為GT-R開發(fā)了成熟的改裝配件，大到引擎、包圍，小到水箱、進(jìn)氣系統(tǒng)，應(yīng)有盡有。而在美國這樣具有悠
極盡張牙舞爪所設(shè)計的寬體空力外觀，為了因應(yīng)GT賽事與規(guī)格所需，Nissan特別推出的賽道板GT-RNismoGT可說又將東瀛戰(zhàn)神推向另一發(fā)展高峰，在外觀上大量采用碳纖維材質(zhì)的空力套件包含寬體葉子板、前后保桿、側(cè)群與大型尾翼，除了車頭下擾流與定風(fēng)翼有效維持穩(wěn)定性與下壓力，大面積的進(jìn)氣壩也有助于冷空
美國VividRacing改裝廠替年日產(chǎn)GT-R打造出全新的動力與操控升級套件，提供車主更強(qiáng)勁的加速性能與操控性。三排超大進(jìn)氣格柵勢將風(fēng)阻降到最低該車銀色外觀看上去質(zhì)感一流，整車運(yùn)動感十分強(qiáng)烈。全新SuperSilverNissan車色更讓GT-R展現(xiàn)出獨特的未來科技感。VividRacing改裝廠
擅長于內(nèi)燃機(jī)精密加工的JUN，今年在車展中除了可以見到針對原廠GT-R發(fā)動機(jī)本體推出的一系列強(qiáng)化套件，包含進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門、凸輪軸、曲軸、活塞、連桿與氣門座，另外為了增加排氣量額外開發(fā)的鍛造活塞可對應(yīng)至.0升。不過除了常見的日系車款，今年還增加了FerrariModena的強(qiáng)化套件，從汽門彈簧、鍛造
逆轉(zhuǎn)錄：秒0EN：秒全速：.公里/小時UNA對于自家RGT-R改裝的第一步，就是購入美國SP的改裝套件，而此套件包含SPGT改裝渦輪本體及SP強(qiáng)化「歐估電」，配合大家所熟知的HKS渦輪管路套件，包含進(jìn)氣管路、HKSSQV進(jìn)氣泄壓閥、香菇頭等，再將原廠節(jié)氣門口徑從mm加大至mm，同時將進(jìn)氣冷卻器升級為
距離R停產(chǎn)后的五年，在年月日正式向世人亮相，這次沒有傳統(tǒng)直列六缸或是六速手動擋系統(tǒng)，改采是更高科技排氣量更大的設(shè)計，動力部分采VQDETT型V雙渦輪本體，最大輸??出可達(dá)hp/.0kgm(`0年月后達(dá)hp)，另外代號GR型的六速自手動擋傳動系統(tǒng)也是具有相當(dāng)?shù)莫殑?chuàng)性，采、、速、、速的濕式多板離合器，而
換檔后打滑大幅影響成績FF組第十位～km/h：.秒花費距離：.公尺擁有前國產(chǎn)王者稱號的霹靂馬，原廠即擁有hp的最大動力，搭配五速手動擋下，在當(dāng)時更是打遍天下無敵手，不過在這個年代霹靂馬絕對無法冠上「王者」之封號，好加在霹靂馬可流用的發(fā)動機(jī)實在太多，比如渦輪版的SRDET或是自然進(jìn)氣版的SRVE。若要
說實在的，這輛車是筆者親眼見過最漂亮的四門喜美,特制的渦輪頭段與渦輪排龜經(jīng)過晶體鍍膜后，能有效隔絕高熱傳至發(fā)動機(jī)室內(nèi)，而這顆HKSGT-R渦輪由店家更改雙渦流排龜與葉片后，竟然可以讓這具發(fā)動機(jī)輸出高達(dá)匹最大馬力，相當(dāng)Pro！美制的Edelbrock加大歧管雖然能見度不高，但較短的進(jìn)氣道設(shè)計能讓發(fā)動機(jī)
向來以侵略性極強(qiáng)的外觀設(shè)計贏得車迷目光的Gemballa，這次在設(shè)計GemballaTornadoGTR的空力套件上更是精進(jìn)，原先CayenneTurbo進(jìn)氣壩造型徹底發(fā)揮，在夸張的開口造型與讓雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)得以維持良好的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣與散熱效率，車側(cè)線條則在暴龜輪拱與低側(cè)裙的輔助下更為搶眼，至于車尾
主要代理：HKSCHINA官方合作賽車隊,TEIN特約專賣店,ENDLESS中國總經(jīng)銷,GTR專業(yè)維修/保養(yǎng)/改裝團(tuán)隊,日本及歐美品牌改裝件經(jīng)營范圍：專業(yè)場地/拉力符合FIA賽例賽車改裝,專業(yè)日本/歐美品牌汽車ECU程式調(diào)教,專業(yè)異種引擎植入,專業(yè)大渦輪馬力提升,專業(yè)自然進(jìn)氣加裝渦輪系統(tǒng)梁生/黎生深
AMSPerformanceAlphaColdAirIntakeForGTRR質(zhì)感與效果並重是現(xiàn)在趨勢！空氣流量支持HP拋光高溫賽車級碳纖維簡易安裝無需修整切割或拆卸保桿Turbo和洩壓閥（BOV）更多發(fā)聲較原廠減輕.kg重量
佰鈴匯改裝電話TopSecrectAeroKitCarbon外觀套件一套Carbon內(nèi)飾套件一套GReddyDCT變速箱冷卻器Dodson加強(qiáng)水冷COBBSF進(jìn)氣套裝HKS尾嘴Cobb中尾端OKADA高性能點火HKS火花塞
JRM重慶出品，重慶最帥GTR、NISSANRGTRBensopra款寬體大包圍，包含部件：前杠，前唇，前杠下護(hù)板，機(jī)蓋，前后葉子板，側(cè)裙，后杠，后擾流，GT尾翼、HKS進(jìn)氣、KSG前中尾排氣、RAYS輪轂、墊片、HKSSQV系列泄壓閥、ENDLESS剎車盤、GREDDY變速箱油冷、手工訂制碳纖維方
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