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Franco為攀爬比賽量身定制改裝的暗啞黑色日產(chǎn)GT-R

2020-3-17 09:36| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 900| 評(píng)論: 0|原作者: Brett Davis|來(lái)自: 編譯

摘要:   下面的照片中是Franco Scribante Racing改裝的日產(chǎn)GT-R,是為在南非舉行的Jaguar Simola Hillclimb活動(dòng)而設(shè)計(jì)的。Franco Scribante Racing對(duì)這輛日產(chǎn)GT-R進(jìn)行了徹底的改裝。首先,所有面板都被輕質(zhì)碳纖維物品所 ...


  下面的照片中是Franco Scribante Racing改裝的日產(chǎn)GT-R,是為在南非舉行的Jaguar Simola Hillclimb活動(dòng)而設(shè)計(jì)的。Franco Scribante Racing對(duì)這輛日產(chǎn)GT-R進(jìn)行了徹底的改裝。首先,所有面板都被輕質(zhì)碳纖維物品所取代,以減輕重量。然后,團(tuán)隊(duì)對(duì)引擎進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),據(jù)說(shuō)該車可產(chǎn)生高達(dá)1641kW(2200hp)的功率。 也有人說(shuō)它將減少到1193kW(1600hp)的水平以進(jìn)行比賽。團(tuán)隊(duì)通過在R35 GT-R上安裝最離譜的空力套件來(lái)調(diào)整車輪打滑和一些牽引問題。車的后部有一個(gè)可調(diào)節(jié)的巨大機(jī)翼,還有我們見過的一些最大的端板,致命的擴(kuò)散器位于底部。還有一套輕量級(jí)賽車輪轂,黑色,以配合暗啞黑色車身。
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