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寶馬1系避震改裝案例專題為您介紹寶馬1系避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年05月02日
TJFahrzeugdesign是德國改裝公司，決定對寶馬系提供動力升級改裝。具體來說，寶馬D是由上一代M的一個巨大的V發(fā)動機提供的動力。隨著馬力的總輸出，其百公里加速為.秒，最高時速達到公里/小時。一個特殊的七速SMG變速箱幫助它實現(xiàn)這些數(shù)字。外觀上，TJFahrzeugdesign選擇了英寸
怎么把BMW-SeriesdCoupe變成馬力超大的MCSL？很簡單，交給TJFahrzeugdesign就行啦！ 近幾年非常流行移植MV發(fā)動機，像這輛d就「植入」經(jīng)過改裝的EMV發(fā)動機，最大馬力高達hp。 TJFahrzeu
怎么把BMW-SeriesdCoupe變成馬力超大的MCSL?很簡單，交給TJFahrzeugdesign就行!且，恐有人怕太多呢! TJFahrzeugdesign直接把EM那具.0V發(fā)動機落進d里，還順便小改一下讓最大馬力來到hp，也一并將速SMGIII變速箱移植過去，當然，排氣系統(tǒng)為
這是一款寶馬i雙門轎跑改裝車，配備了一個標準的M底盤和HP動力，KW避震器，保險杠擾流板，側裙，后消聲器，優(yōu)雅的高光烤漆，精美的輪輻邊緣，完美彰顯了三維設計。修長的雙輻條形成的星星圖案，使車輪看上去輕巧，深唇增加了賽車感。凹陷中心降低了車輪的重量，并允許四孔和五孔連接，而不影響設計。
德國改裝廠商TJFahrzeugdesign用柴油版的老款寶馬dCoupe車型打造了一輛馬力的寶馬系，并取名寶馬MCSL，為的是向MCoupe車型致敬?！ ‘斎?，這馬力跟d的柴油發(fā)動機一點關系也沒有，新動力源自寶馬著名的代號S的.0升V發(fā)動機。這臺發(fā)動機曾用于上一代寶馬M和MCoupe，經(jīng)過改裝
日前，我們獲得一組寶馬i的改裝組圖，本次改裝主要是針對動力進行了升級，本次改裝為i加裝了V引擎，最大功率可達kW，百公里加速僅需.秒，最高時速可達公里/小時。其它方面，對車身重量進行了降低，這些源自車頂、發(fā)動機蓋、后蓋都采用了碳纖維材質。同時，輪轂采用了全新的英寸合金輪轂，加入了一個新的避震懸掛，制
來自德國巴伐利亞的改裝公司Tuningwerk發(fā)布了BMWMCoupe的改裝版，經(jīng)過對那臺.0引擎的改進，新的冷卻系統(tǒng)和運動排氣系統(tǒng)最終輸，出最大功率hp(kW/PS)和Nm(lb-ft)的峰值扭矩，令人印象深刻?！ ⊥庥^方面，MCoupe的前保險杠加裝了GT前唇，全新的引擎蓋，行李箱蓋和尾翼，
AP公司推出了專門針對于寶馬系的新避震套件。對寶馬系（F/F）的前軸調整范圍為-毫米，后軸-毫米。這款避震套件擁有TüV證書，現(xiàn)已在美國上市，目前寶馬系（F/F）含增值稅加上運費的總價為,00歐元?！ ∵@套零件由多個AP密封支柱和防塵保護元件，夏天冬天都可以使用。AP擁有超過年的高品質運動懸掛套
這是一款由TweetTweetNot公司改裝的寶馬賽車，專門用來參加賽車拉力賽的一款車型。除了強制性的防滾架，還有新的E氣缸發(fā)動機，全新的速順序式變速器，新的制動盤，毫米寬的前制動轉子，毫米的后制動轉子，活塞卡鉗。引擎也進行了ECU升級，提供PROFLEX的減震器。來自Speedline定制的車
寶馬提供了全輪驅動系統(tǒng)BMWxDrive系列車型（F，F(xiàn)）。KW現(xiàn)在推出“四輪驅動緊湊型運動車”，有不銹鋼材質的Variant,Variant和Variant三種類型避震套件。這三種類型都經(jīng)過德國TüV測試，能夠降低至毫米（前）和至毫米（后）。Variant具有原廠阻尼，Variant調整了回彈阻尼
日前，來自德國的改裝商PriorDesign為那些寶馬系粉絲帶來了福音,如果你的系E/愛車不是BMWkW(hp)SeriesMCoupé,但是你又十分想要這個外觀,那嗎這款PriorDesign名為PDM的改裝套件是你不錯的選擇.PriorDesign為BMW系雙門轎跑車和敞篷車（E/）推出了一種新
作為目前BMW旗下最小的MCoupe版本(E)，除了原廠發(fā)動機可爆發(fā)出hp/.kgm(瞬間超壓可達kgm)實力令人著迷之外，為了提供車輛更為優(yōu)異的空氣動力學，Vorsteine??r針對MCoupe首度發(fā)表升級版空力套件。首先在車頭方面，藉由碳纖維前下擾流不僅能夠有效降低空氣阻力并且提高車頭穩(wěn)定性，
第一步換裝完畢啦，加了黑中網(wǎng)和碳纖下擾流，以及帶燈眉大燈后，外形立馬精神起來，戰(zhàn)斗格提升……可惜發(fā)動機沒戰(zhàn)斗力啊。下一步就等寸輪圈以及P版碳纖后擾流到貨，高度會再調低一點?，F(xiàn)在的換裝件：BMWPerformance亮黑中網(wǎng)BMWPerformance碳纖前下唇邊BMWPerformance手剎桿
BMW系列可說是BMW車迷們心目中最佳的夢幻操控車款，但是藉由Eibach所提供的懸掛套件強化后，不論市區(qū)道路或田野小徑都能獲得最佳的操控表現(xiàn)。首先為了達到原廠設定最佳的操控感與運動化外觀，Eibach提供Pro-Kit運動彈簧以降低車身重心達mm，若是有進一步期望達到更為硬朗的運動感，Pro-St
車型:BMW-i(B)程序:英國ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm英國ATA-Tuning程序，一對一定制版程序優(yōu)化！
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