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性能首發(fā)彈Vorsteiner BMW 1M Coupe

2012-7-25 11:29| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2011| 評(píng)論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)

摘要: 作為目前BMW旗下最小的M Coupe版本(E82),除了原廠發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出340hp/45.9kgm(瞬間超壓可達(dá)51kgm)實(shí)力令人著迷之外,為了提供車輛更為優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué), Vorsteine??r針對(duì)1M Coupe首度發(fā)表升級(jí)版空力套件。首先 ...


 



        作為目前BMW旗下最小的M Coupe版本(E82),除了原廠發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出340hp/45.9kgm(瞬間超壓可達(dá)51kgm)實(shí)力令人著迷之外,為了提供車輛更為優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué), Vorsteine??r針對(duì)1M Coupe首度發(fā)表升級(jí)版空力套件。首先在車頭方面,藉由碳纖維前下擾流不僅能夠有效降低空氣阻力并且提高車頭穩(wěn)定性,而順勢(shì)所導(dǎo)入的冷空氣同時(shí)能進(jìn)行剎車系統(tǒng)散熱,另外整合于后保桿的大型分流器不僅能提供車尾強(qiáng)烈的視覺效果,對(duì)于抑制車底所產(chǎn)生的亂流也可增加后輪的穩(wěn)定性,除此之外同樣采用碳纖維材質(zhì)的尾箱蓋則是同時(shí)整合了小鴨尾設(shè)計(jì),只需些微的碳纖維紋路即可營(yíng)造出更為高性能般的氣勢(shì)。

 

整合于前保桿的Vorsteine??r碳纖維下擾流不僅展現(xiàn)出BMW 1M Coupe的運(yùn)動(dòng)氣勢(shì),有效增加下壓力并且提供剎車系統(tǒng)冷卻,提升整體性能展現(xiàn)。

 


                                                                                         

                                                                                      

 

大型后下分流器能夠有效抑制車底所造成的氣旋效應(yīng),進(jìn)而增加下壓力以利后輪抓地力。

 

                                                                                         

 

                                                                                          

 

以碳纖維材質(zhì)所打造的尾箱蓋不僅整合小鴨尾翼,藉由展露出些微的碳纖維紋路更是巧妙營(yíng)造出高性能般的氣勢(shì)。

 

 

 

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