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三菱動(dòng)力改裝案例專題為您介紹三菱動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年06月23日
Fortis原本就相當(dāng)優(yōu)異的品質(zhì)，只要經(jīng)過(guò)適度改裝后樂(lè)趣馬上加倍！就算Fortis這顆.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出已屬同級(jí)車之冠，但是面對(duì)如今滿街跑的渦輪車來(lái)說(shuō)，就算撥片換檔再快、無(wú)段變速再順暢也都只有吃灰的份，因此該車主特別選擇將其渦輪化，以得到最大幅度的動(dòng)力提升！Fortis這顆發(fā)動(dòng)機(jī)雖然原廠就擁有國(guó)產(chǎn).
LancerFortis臺(tái)版鯊魚(yú)頭套件上身，別有一番風(fēng)味！每款車型都有其高性能版本，但是臺(tái)灣車廠較早引進(jìn)性能款，這也讓車友有了移植的想法，不過(guò)鈑件設(shè)計(jì)、料件取得與價(jià)格等因素往往讓人打消念頭，這時(shí)便可選擇國(guó)產(chǎn)套件，雖與日規(guī)鈑件有些與不同，但也別有一番風(fēng)味。說(shuō)到三菱Lancer，各為性能迷想必馬上聯(lián)想到
過(guò)去Fortis車主改裝鯊魚(yú)頭時(shí)，往往需要大費(fèi)周章的將頭燈、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前葉子板與前保桿等全部換掉才行，不過(guò)從這部車上的套件來(lái)看，似乎已不需這么麻煩，只要換前保桿即可，加上車尾整排六支排氣管加裝，霸氣滿分！
工作將近五年，由于調(diào)動(dòng)了工作，以前開(kāi)單位的世嘉的日子也結(jié)束了，這兩年我和我媳婦手上的銀子攢的差不多，讓我有了買車想法。于是有了痛苦的選車期，大家都懂的。選車：從決定買車的月到下單前的月，每天沒(méi)事就是逛逛汽車之家，關(guān)注汽車的價(jià)格走勢(shì)，衡量自己的經(jīng)濟(jì)能力，有沒(méi)有活動(dòng)。翻來(lái)覆去的對(duì)比衡量?jī)r(jià)格參數(shù)等數(shù)據(jù)?？?/p>
來(lái)之日本的排氣FGK，被稱之為喉王，給翼神出的只是一個(gè)尾段所以包裝比較小。。。。。完全madein小日本排氣管樣式屬于FGK中的RM0A官方的一些介紹FGK粗大的尾嘴因?yàn)橹皇且粋€(gè)尾段安裝比較簡(jiǎn)單只需吧原廠拆下吧FGK接上就行很快換這套排氣主要就是兩點(diǎn)聲音和造型。聲音沒(méi)的說(shuō)應(yīng)該是屬于我們換過(guò)的尾段中聲
想獲得明顯的動(dòng)力提升，除了周邊進(jìn)排氣系統(tǒng)改裝外，渦輪化是最直接的手段！深受年輕車主喜愛(ài)的LancerFortis，憑借著強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與科技配備，受限于先天復(fù)雜的電腦監(jiān)理系統(tǒng)，使得重改LancerFortis至今仍屬稀有動(dòng)物，好在車迷愿意不斷嘗試挑戰(zhàn)，使得這部渦輪五速手動(dòng)擋LancerFortis得以
前段時(shí)間給自己的菱帥改裝完渦輪，最近在忙內(nèi)飾，換離合器。也看了旁邊的YS車改了B的發(fā)動(dòng)機(jī)。拍了一些圖給大家分享。B大多為國(guó)外二手進(jìn)來(lái)的，所以拆開(kāi)里面把一些零件換新是非常必要的。這臺(tái)B是紅河車隊(duì)的技師全力打造的。我也蠻心動(dòng)，不過(guò)小神才歲，暫時(shí)不折騰他。先羨慕一下車友巴。。同一屋檐下：。B的到來(lái)。。引擎
最后一輛則是0年的三菱GlobalLancer，不同于一般常見(jiàn)的假EVO大包，車主特定請(qǐng)冠名鈑神為其手工打造空力套件，像是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及前葉子版的開(kāi)孔、附有定風(fēng)翼的后保桿等，都是經(jīng)過(guò)車主與老板討論過(guò)后的結(jié)果，特別的是，在前保桿兩旁鑲?cè)肓薘S的排氣孔，車尾也加裝了EM的正AC可調(diào)式尾翼，這些都是鮮少在L
先前一直提到寶騰蓮花與三菱之間的關(guān)系，基本上來(lái)說(shuō)Agogo/Satria車系其實(shí)與第五代Colt為雙生車款，該款Colt其實(shí)有推出過(guò)性能車款，并與前三代EVO共用同一具底盤(pán)與動(dòng)力系統(tǒng)，同樣也掛上ColtEVO之名出售，是現(xiàn)行三菱車系中唯三掛上過(guò)EVO稱號(hào)的車款（其實(shí)第一輛是GalantEVO）。其實(shí)
這輛Lancer.T剛完工的時(shí)候馬上就參加了月分本刊舉辦的OP杯零四加速試辦賽，特別采用渦輪配置于前保桿內(nèi)，并將進(jìn)風(fēng)口向前方的方式配置，這種配置方式最大的好處就是讓整個(gè)管路得以盡量的縮短路徑，以達(dá)到更快速的增壓反應(yīng)，并使用對(duì)應(yīng)馬力高達(dá)hp的HKSGTR這顆暴力渦輪，為了配合渦輪的出風(fēng)量，進(jìn)氣歧管必須
選購(gòu)之路：備選車輛有高六、馬三星騁、翼神、寶來(lái)運(yùn)動(dòng)。排除原因不再贅述，只是我有一顆年輕的心，改裝的心。以及對(duì)EVO的熱愛(ài)。改裝之路：為避廣告之嫌，所涉零件不提及售出店家，改裝零件如下：.高仿ENKEIRP0寸高亮銀輪圈ET（翼神原車）PCDX.中心孔（翼神原車.）數(shù)據(jù)可供改裝的同學(xué)參考，ET是屬于外
數(shù)年前當(dāng)小袁完成學(xué)業(yè)后，便迫不及待考取了駕照，朝思暮想實(shí)現(xiàn)自己的駕駛欲望，后經(jīng)和父母幾番討論后，終于得到了贊同，于是一輛白色中國(guó)版Lancer（藍(lán)瑟）就成了小袁人生的第一臺(tái)車，雖然只是一臺(tái).L家庭房車，但足以令小袁興奮幾天幾夜沒(méi)有睡覺(jué)。隨著對(duì)汽車知識(shí)的日積月累，小袁清楚知道這臺(tái)Lancer的性能確實(shí)
Lancer改裝車已經(jīng)不是什么稀奇的車款，但是像本文一樣使用原廠搭載的G發(fā)動(dòng)機(jī)作為基礎(chǔ)大幅改裝的實(shí)車卻相當(dāng)罕見(jiàn)，而T最近就打造了這么一輛.L外掛渦輪的暴改Lancer直線加速樣式車，動(dòng)力直上匹之譜！堪稱最快的G.LLancer！三菱Lancer過(guò)去是相當(dāng)暢銷的車款之一，也是改裝市場(chǎng)中相當(dāng)熱門(mén)的車種，
幾個(gè)月的辛苦等待終于過(guò)去了!!!今天到S店提車.上海這批一共來(lái)了部:黑紅白.其他部人家早就急不及待的提走了剩下我的白色戰(zhàn)驅(qū)靜待它的主人!!那邊的銷售人員和技師都說(shuō)白色的最亮眼和震撼!!連提走其他幾臺(tái)的都問(wèn)可否換我這部或付現(xiàn)拿下.哈哈我是上海第一號(hào)訂單當(dāng)然是不可能的啦..0的最新B渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī).馬力
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