三菱避震改裝案例專題為您介紹三菱避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年05月01日
佛山永福汽車影音店內(nèi),一臺三菱歐藍德汽車正在進行全車隔音降噪處理,我們來看看全車隔音施工作業(yè)過程:全車隔音部位和材料:品牌四門:雙層凌靜減震膠凌靜底盤:一層凌靜減震膠,一層隔音棉尾箱:一層凌靜減震膠,一層隔音棉翼子板:一層凌靜減震膠,一層隔音棉引擎蓋:引擎蓋專用隔音棉其它:張音響改裝配置:前門喇叭:
在今天,車不僅僅是代步工具,它(翼神)更是一種生活方式。我們?nèi)松暮艽蟛糠謺r間需要在車?yán)锒冗^,集品質(zhì)、娛樂、服務(wù)于一體。汽車改裝將讓您的汽車生活從此不單調(diào),讓你的生活更精彩!三菱翼神汽車改裝配置單:前聲場喇叭:車主以前其他店改裝喇叭四門:雙層藍金剛減震功放:雷道四路功放由于車主在其他改裝店改裝好了喇
在今天,車不僅僅是代步工具,它(翼神)更是一種生活方式。我們?nèi)松暮艽蟛糠謺r間需要在車?yán)锒冗^,集品質(zhì)、娛樂、服務(wù)于一體。汽車改裝將讓您的汽車生活從此不單調(diào),讓你的生活更精彩!三菱翼神汽車改裝配置單:前聲場喇叭:車主以前其他店改裝喇叭四門:雙層藍金剛減震功放:雷道四路功放改裝店家:佛山永福汽車音響改裝
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EscortDragRacingService改裝三菱的LancerEvolution。這是一個匯集了一些在日本改裝和賽車界的大牌明星,開始了與Voltex被稱為在創(chuàng)建一個定制的空氣動力學(xué)套件的Evo項目。很明顯的,空氣動力學(xué)在這里一直被非常認(rèn)真地對待,你可能不會感到驚訝,Voltex自己的風(fēng)洞
影片: 展場內(nèi)出現(xiàn)了一輛外觀相當(dāng)夸張的EVO,鏟土機式樣一看就知道是單圈計時賽式樣,主要的目的就是為了要展示FortuneAuto自家避震器的性能而推出,外觀貼滿了密密麻麻美國當(dāng)?shù)氐馁澲N紙,基本上這輛EVO的制作則是與高達家的廠商及店家,在個別專屬的分水嶺施以改裝及調(diào)校,當(dāng)然最主要的就是要來征戰(zhàn)
三菱LancerEvolutionVIIIGSRhp(kW),英尺/磅(Nm)發(fā)動機三菱G,.L,JE鍛造活塞,ARP連桿螺栓,萬利撫摩曲軸,ACL賽系列軸承,.:的C/R,E&H賽坦然缸蓋,GSC-deg/EX凸輪軸,Tomei可調(diào)節(jié)凸輪齒輪,F(xiàn)errea毫米超大閥門,GSC電科氣門彈簧,GSC電
參數(shù)最大功率:HP,最大扭矩:NM發(fā)動機.L三菱G發(fā)動機,.:的壓縮比,萬利鑄造活塞,萬利渦輪凝灰?guī)r棒,萬利曲軸,度的凸輪軸,托梅可調(diào)節(jié)凸輪滑輪,超大的進氣和排氣閥,氣門彈簧,移植/拋光缸蓋,ARP表頭螺栓,ACL軸承,德萊頓賽車進氣管,移植G埃沃七進氣歧管,氣力中冷器,油箱燃油泵,博世倍賽車0外部
動力參數(shù)最大功率:hp發(fā)動機.0升四缸八氣門G發(fā)動機,加勒特T驅(qū)動器,定制歧管,平托閥,大功率的噴射器,鍛造活塞,電動燃油泵,燃油壓力調(diào)節(jié)器,定制的排氣,藍瑟改裝ECU,STARION五速變速箱,離合器槳懸架/制動器避震弧形鋼板彈簧,支撐支架焊接,后三角防滾架,WILWOOD卡鉗,液壓手剎輪轂/輪胎
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:武漢風(fēng)吹,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。大家好,小弟又來獻丑了!最近很是迷戀HF,但是絞牙給不了我想要的低度和舒適度,畢竟在武漢,路況那是相當(dāng)?shù)牟畎?,咬咬牙,氣動走起,糾結(jié)了很久,因為才換了不到半年的輪子由于規(guī)格不對,上氣動,輪子也要接著改變,代價大啊,總是在給自己
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:嚴(yán)騷騷騷丶,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。本人第一次發(fā)帖,請論壇版主和網(wǎng)友們手下留情,謝謝改裝清單:.D絞牙避震.FGK排氣.P0倍耐力寸輪胎.TE輪轂.獅特全車地盤拉桿.熏黑EVO惡魔眼大燈.EVO開孔貼機蓋.EVO全套包圍(前,后,側(cè)裙).EVO分體高尾翼.M全
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:quakeyudi,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。號繼續(xù)折騰,昨天剛裝上去的輪轂覺得不爽,又換~~~直接把改裝店BOSS的HREP和輪胎拆下來,換上去,頓時,剎車異響就解決了好多。路試的話覺得差不多了,而且今天也比較忙,就上下班而已。等-天后,把剎車皮磨合好,剎車油
買了半年多的避震終于上車了,哈哈。啥話不多說,先發(fā)作業(yè)先來看看避震吧避震裝車到店了取出,順便還有后頂吧卸輪子卸掉了右后輪也卸了右前拆包裝左前左前左后左前避震拆了拆掉后卸塔頂,全是老板一人親手搞定,贊一個原避震鋼吼還是日本的啊?比較一下,都是KYB的振桶,哈哈,是不是差不多???塔頂裝好一個再比下看看裝
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