佛山永福汽車影音店內(nèi),一臺三菱歐藍(lán)德汽車正在進(jìn)行全車隔音降噪處理,我們來看看全車隔音施工作業(yè)過程:![]() 全車隔音部位和材料:
音響改裝配置: 前門喇叭:中國惠威C2000兩分頻套裝喇叭 后門喇叭:中國惠威CF260同軸喇叭 隔音和音響改裝店家:佛山永福汽車影音精品店 車門內(nèi)外側(cè)貼上隔音材料會加強(qiáng)原車鈑金的強(qiáng)度并且抑制鈑金共振的形成,車門雙層隔音之后會有兩點好處,一是減少了風(fēng)燥和共振的產(chǎn)生,二是讓車門更扎實并可以提升汽車音響系統(tǒng)的效果。 ![]() 首先清潔干凈之后,再進(jìn)行隔音處理 ![]() 這是原車后門內(nèi)部構(gòu)造 ![]() 這是拆卸下來的原車?yán)龋Ч浅F胀?br> ![]() 內(nèi)層隔音減震處理 ![]() 車門雙層隔音處理 ![]() 后門隔音完畢 ![]() 拆卸駕駛艙底板附件,進(jìn)行隔音處理。 ![]() 鈑金直接暴露出來 汽車噪音的很大一部分都是通過底盤傳遞進(jìn)入車內(nèi),尤其是低頻噪音和胎噪,隔音之后可大幅度的減少噪音的侵入。車輛過顛簸路的時候,整車感覺也會扎實許多。 ![]() 在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數(shù)百次乃至上千次的震動,是最容易產(chǎn)生金屬疲勞的地方,也是最值得進(jìn)行防護(hù)的地方,因為車的行駛安全及轉(zhuǎn)讓價值中底盤好壞占了很大的因素。 ![]() 駕乘艙底板第一層隔音減震處理 ![]() 第二層吸音處理 ![]() 利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上,將有效減緩底盤的震動,消除底盤金屬疲勞。 ![]() 隔音之后,安裝前后門兩套喇叭: 這是后門喇叭安裝效果圖,前門喇叭圖片缺失,敬請諒解 ![]() 同軸喇叭清亮明快的效果,聽起來非常不錯。 ![]() 最后來看看引擎蓋隔音處理: 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的震動及噪音很容易通過引擎蓋傳入車內(nèi),隔音之后減少了引擎蓋漆面的老化同時有效的吸收發(fā)動機(jī)倉內(nèi)的機(jī)械噪音和共振。 ![]() 隔音和音響施工升級完畢。隔音之后,安靜多了。
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