亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

golf改裝

golf改裝專題為您提供golf改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。

更新時間:2025年10月12日

六代Golf GTI 專屬ECU改裝電腦晶片問市

六代Golf GTI 專屬ECU改裝電腦晶片問市

在眾車主千呼萬喚的等待中,RevoTechnik六代GolfGTI專屬ECU改裝電腦終于面世,經(jīng)過長時間的開發(fā)計畫,將熱辣小鋼炮GTI的特色徹底釋放!經(jīng)過VW四代Golf的檢討、再加上五代GolfGTI的開發(fā)經(jīng)驗,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過rpm之后便可涌現(xiàn)源源不絕的扭力、實現(xiàn)直線性的加速感,這不只是提升發(fā)動

2011-11-20

三款改裝Golf GTI 全力沖刺檢驗區(qū)間

三款改裝Golf GTI 全力沖刺檢驗區(qū)間

這三輛GTI的改裝幅度,分別是原廠、mtm及S渦輪kit三種,在經(jīng)過不同幅度的改裝后,動力輸出區(qū)別也跟著被放大,這也是渦輪增壓車最大的好處之一,而加速區(qū)域這次則是設(shè)定在~km/h加速的變化檢證。實測內(nèi)容:為了可將改裝后的實力完全發(fā)揮,這三輛GTI的動力輸出差異就是關(guān)鍵,而會選擇GTI其實有兩個很大的

2011-11-17

試駕370匹的Golf GTI MK6

試駕370匹的Golf GTI MK6

這趟APR美國之旅除了能夠親眼目睹專業(yè)廠隊如何打造賽車和經(jīng)營賽隊之外,最大的豐收就是能親身試駕GolfGTIMK這輛連美國本土都還未上市的新車,這部由美國福斯原廠提供的實車乃是交由APR研發(fā).0TSI發(fā)動機Sage晶片的實車,全美僅有兩部的其中一輛就在APR,可見兩間公司的關(guān)系密切。礙于后期MK上的

2011-11-16

Golf GTI 改裝VF GT2886套件

Golf GTI 改裝VF GT2886套件

使用汽油ElfforWRFMaxPower=.hp/rpm,MaxTorque=.kgm/rpm毋庸置疑的,E-CarStudio所代理的VF套件,在馬力機上獲得了最大的勝利,.hp/.kgm的輪上馬力距離其它廠牌的hp/kgm、hp/.kmg、hp/.kgm有段不小的差距,不過從馬力圖上來看,VF

2011-11-14

Golf GTI 85%蓋瑞特套件上身

Golf GTI 85%蓋瑞特套件上身

這輛GolfGTI所改裝的渦輪套件大多數(shù)皆是向Garrett的美國最大經(jīng)銷商ATP購買,該套件雖然與APR和GIAC同樣使用GTRS的渦輪機,但口徑已針對需求改得比一般單賣渦輪機的GTRS大,這套大進風(fēng)量的渦輪套件,還包括冷卻效果極佳的Forge雙回路Intercooler、Forge電子式泄壓閥,

2011-11-14

Audi S3 & Golf R32  雙生開出別樣花

Audi S3 & Golf R32 雙生開出別樣花

若要說S和R這對雙生兄弟有什么不同,最大的差別應(yīng)該在「重心」才對!因為這兩輛共用底盤的車,雖然與新TT都共用VAG系列的A型底盤,但因為前者搭載.0TFIS渦輪發(fā)動機,后者搭載VR.自然進氣發(fā)動機,使原廠規(guī)格表上的重量差距高達kg,加上車體高度的明顯差別,所以對性能車所注重的運動操控而言,還是有相當

2011-11-12

Alpil 第二款Golf全套式保桿正式發(fā)表!

Alpil 第二款Golf全套式保桿正式發(fā)表!

強烈的粗勇肌肉感!據(jù)說將于新年度真正發(fā)功的五代Golf改裝品牌,如今已經(jīng)點燃戰(zhàn)火,Alpil全力推出的第二款全套式保桿正式發(fā)表!讓車頭造型富于戰(zhàn)斗力,看得人仿佛眼睛都要燒起來。全紅的車體,給人很嗆辣的印象。以往主推Alpil品牌的Newing,將于新年度擴大視野,以電腦輔助繪圖來進行設(shè)計(請各位隨時

2011-11-11

Eibach搶先推出Golf VI 懸掛改裝套件

Eibach搶先推出Golf VI 懸掛改裝套件

相信已有許多福斯車迷正引頸期盼GolfVI,由于Golf車系全球銷量極佳各大車廠無不致力研發(fā)新品,而德國懸掛改裝廠Eibach更是搶先推出.TFSI與.0TDI懸掛組,其中包含Pro-Kit、Anti-Roll-Kit、Sport-System與Pro-Spacer等多達種改裝套件以提升底盤懸掛特性

2011-11-11

VAG改裝之Golf GTI MK5+VF Turbo Kit

VAG改裝之Golf GTI MK5+VF Turbo Kit

雖然EVO和VF兩家交情很好的廠商在幾個月前突然鬧翻,但并不影響過去合作多年下來的產(chǎn)品契合度,VFTurboKit和EVOIntake仍是相當不錯的搭配。眼前這輛五代三門版GolfGTI,雖然看似內(nèi)斂實則蘊藏著無限動感,隱藏于保桿內(nèi)的大型中冷器、OZ輕量化運動鋁圈等,皆不經(jīng)意地透露此車經(jīng)過精心改造的

2011-11-09

誰說旅行車就一定是乏味無趣?多功能實用旅行車ABT Golf Variant

誰說旅行車就一定是乏味無趣?多功能實用旅行車ABT Golf Variant

誰說旅行車就一定是乏味無趣?為了打破這個傳統(tǒng)刻板觀念,身為歐系改裝大廠之一的ABT,特別將NewGolf完美結(jié)合實用、多功能和流線空力外觀。身為改裝界的領(lǐng)導(dǎo)龍頭,對于Golf車系的外觀特別開發(fā)出極佳的空力套件,首先針對圓潤的Golf車頭額外安裝前下擾流板,這使得Golf旅行車展現(xiàn)出更加運動化的外觀,

2011-11-06

奧地利O.CT Oberscheider Tuning發(fā)表最新動力升級套件

奧地利O.CT Oberscheider Tuning發(fā)表最新動力升級套件

來自奧地利的知名改裝廠O.CTOberscheiderTuning于近日發(fā)表了該廠最新動力升級套件,針對SeatLeonCupra及GolfGTI兩款車型,透過適度的調(diào)校之后,馬力可從原本的hp、hp,最高達到hp最大馬力。由O.CT所推出的升級套件中,最高的Stage套件包含了ECU程式與提高增壓

2011-11-04

售28.33萬元 大眾Cross Golf正式上市

售28.33萬元 大眾Cross Golf正式上市

年月日,大眾CrossGolf在國內(nèi)正式上市。新車型僅有一種配置選擇,售價為.萬元。大眾CrossGolf指導(dǎo)售價車型售價(萬元)CrossGolf.萬元●新車特點:外觀方面:與高爾夫旅行版不同,高爾夫跨界版并沒有完全移植第六代高爾夫的前臉,而是更貼近新一代POLO的設(shè)計。此外,該車尾部線條非常利落

2011-10-12

售28.33萬元 大眾Cross Golf正式上市

售28.33萬元 大眾Cross Golf正式上市

年月日,大眾CrossGolf在國內(nèi)正式上市。新車型僅有一種配置選擇,售價為.萬元。大眾CrossGolf指導(dǎo)售價車型售價(萬元)CrossGolf.萬元●新車特點:外觀方面:與高爾夫旅行版不同,高爾夫跨界版并沒有完全移植第六代高爾夫的前臉,而是更貼近新一代POLO的設(shè)計。此外,該車尾部線條非常利落

2011-10-12

售23.98-28.98萬 大眾Golf Variant上市

售23.98-28.98萬 大眾Golf Variant上市

年月日,大眾汽車宣布,GolfVariant(以下稱高爾夫旅行版)正式上市。此次,新車型共分舒適版、豪華版兩款。售價依次為.萬元、.萬元。大眾GolfVariant指導(dǎo)售價車型售價(萬元).TSI舒適型..TSI豪華型.●新車特點:外觀方面:高爾夫旅行版的前臉與普通版高爾夫保持一致,熏黑的頭燈與細長

2011-10-12

不大眾的大眾Cross Golf 1.4T也刷ECU升級動力啦!

不大眾的大眾Cross Golf 1.4T也刷ECU升級動力啦!

車輛信息車型:Vw大眾CrossGolf.T出廠日期:-0/硬件狀態(tài):素車/升級需求:安全范圍內(nèi)調(diào)校最佳大眾CrossGolf搭載了.TSI缸內(nèi)燃油直噴雙增壓汽油發(fā)動機,與早期雙增壓款尚酷一致,其最大功率為kW(hp)/rpm,最大扭矩為N·m/-rpm。變速箱方面搭載的是速DSG干式雙離合手自一體

2020-11-20

首頁上一頁下一頁末頁 第 4 頁/共 6 頁 總共 78 條記錄
關(guān)于我們|聯(lián)系我們|廣告服務(wù)|投稿指南|版權(quán)聲明|隱私聲明|友情鏈接|網(wǎng)站導(dǎo)航
北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-10-12 08:01 , Processed in 0.021976 second(s), 10 queries .

返回頂部