2011年9月25日，大眾Cross Golf在國內正式上市。新車型僅有一種配置選擇，售價為28.33萬元。

● 新車特點：

    外觀方面：與高爾夫旅行版不同，高爾夫跨界版并沒有完全移植第六代高爾夫的前臉，而是更貼近新一代POLO的設計。此外，該車尾部線條非常利落，從而使其車身比例十分協(xié)調；觀其車尾整體設計，能讓我們看到六代高爾夫的影子，并借鑒了帕薩特旅行版的設計元素。

    當然，作為一款跨界風格車型，在外觀上所散發(fā)出的越野味道自然不能少，而高爾夫跨界版加裝了前后保險杠防護板、行李架、車身防擦條等套件后，視覺效果格外動感。

    車身尺寸：高爾夫跨界版的外觀尺寸為4221/1776/1645mm，相較普通版高爾夫，該車要長出22mm，高166mm，但寬度則縮減10mm，軸距同為2578mm。另外，為了獲得更好的通過性，高爾夫跨界版離地間隙也提升了20mm，達到161mm。

    內飾設計：高爾夫跨界版的內飾與其普通版車型有明顯區(qū)別，整體風格與途觀極為相似，看上去較為沉穩(wěn)，沒有太多亮點。

    空間方面：高爾夫跨界版內部儲物空間繁多，遍布車內各個角落，無論是高速卡、還是錢包、手機等小物件均有適合它們自己的地方。另外，這款車還非常能利用空間，這體現(xiàn)在座椅下方的儲物抽屜、后排折疊小桌板、后排中間座椅靠背放倒后可當中央扶手（帶儲物格）等方面。

    亮點配置：高爾夫跨界版裝備了RNS 510中文導航系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成TFT觸摸屏、30GB硬盤、SD讀卡器、DVD光驅等功能。另外，自動泊車輔助系統(tǒng)也在該車中裝備。

    動力匹配：高爾夫跨界版搭載的是一臺1.4TSI發(fā)動機，與國產第六代高爾夫使用的發(fā)動機不同，這款發(fā)動機擁有“渦輪”和“機械”兩種增壓模式，最大功率為160馬力，峰值扭矩可達240N·m；傳動方面，與7速DSG雙離合變速器相匹配。