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更新時(shí)間：2025年09月17日
最美大眾汽車再次來(lái)襲，雖然CC頂配的丹拿音響很多人都知道，但是其他的喇叭太讓人失望了。此款CC原車是個(gè)揚(yáng)聲器系統(tǒng)和一臺(tái)CD主機(jī)組成，前聲場(chǎng)分別兩個(gè)高音和兩個(gè)中低音，后聲場(chǎng)同樣是兩個(gè)高音兩個(gè)中低音組成。前聲場(chǎng)中低音尺寸是寸，后聲場(chǎng)是寸，原車音響中低頻過(guò)于渾濁，中高音單薄，層次欠缺。車主向來(lái)對(duì)德國(guó)的品牌
可能大多數(shù)人對(duì)奧迪車都比較熟悉！但是說(shuō)到奧迪做全車隔音，很多人覺(jué)得奧迪車還需要做隔音嗎？那我們今天就說(shuō)說(shuō)今天的主角奧迪A是如何全車隔音的，大家都知道歐洲車、國(guó)產(chǎn)車和日系車相比較之下，隔音效果歐洲車相對(duì)好一點(diǎn)的！因?yàn)檫@位車主之前是開日系車在我們車之港做了美國(guó)賽倫斯隔音之后，隔音效果還是非常的不錯(cuò)！但是
細(xì)心留意的話，昂科拉的英文名稱“Encore”其實(shí)正是英文中“再來(lái)一曲”的意思?！澳贻p不看年齡，看勇氣”，昂科拉的廣告詞可以說(shuō)很好地闡述了這款車型目標(biāo)對(duì)象群體的個(gè)性特質(zhì)。也就不難發(fā)現(xiàn)他們對(duì)于音樂(lè)也有著廣泛而普遍的熱情。今天的昂科拉車主就是一位對(duì)音樂(lè)有著執(zhí)著追求的個(gè)性一族。音樂(lè)給人的感覺(jué)說(shuō)不清道不明，
隔音的好處不言而喻，隔音的話題也是老生常談。對(duì)于那些追求舒適駕乘環(huán)境的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，隔音是有效降低車內(nèi)噪音的不錯(cuò)選擇，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)銷量的上漲，人們對(duì)于車輛的要求也不斷升級(jí)，汽車后服務(wù)這一產(chǎn)業(yè)近年來(lái)迅速擴(kuò)大。雖然市場(chǎng)在擴(kuò)大，但是整體水平仍處于起步階段，對(duì)于汽車隔音的認(rèn)識(shí)，不少朋友也會(huì)存在一些誤區(qū)，今天
歡迎朋友電話或QQ咨詢憑關(guān)注號(hào)（liangdian_gzs）/公眾賬號(hào)（靚點(diǎn)工作室），優(yōu)惠哦！--朋友們--添加朋友--搜號(hào)碼/查找公眾賬號(hào)/掃一掃二維碼汽車在行駛的過(guò)程中，由于機(jī)器的振動(dòng)、輪胎的滾動(dòng)、空氣的流動(dòng)等，會(huì)產(chǎn)生多方面的噪音，直接影響駕駛員的情緒，輕者導(dǎo)致死機(jī)駕駛疲勞，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致交通事故
車主酷愛改裝，先是從外觀然后到動(dòng)力，但是噪音也隨之而來(lái)。改裝后的噪音尤其明顯，讓煩悶的心情更是火上澆油。于是降低車內(nèi)噪音成為車主的當(dāng)務(wù)之急。車主是經(jīng)朋友介紹來(lái)到港聲，希望先做一部分看下效果。我們先從解決胎噪和路躁的底盤和輪轂開始。為了讓噪音降到最低，內(nèi)層先貼丁基橡膠環(huán)保材料止振板，然后鋪?lái)敿?jí)美國(guó)M吸
榮威新車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，原因是因?yàn)槟莻€(gè).T的發(fā)動(dòng)機(jī)，車主對(duì)噪音實(shí)在無(wú)法忍受于是決定做全車隔音，做隔音之前對(duì)材料進(jìn)行多家對(duì)比，好像只發(fā)現(xiàn)我的材料是絕對(duì)環(huán)保的，呵呵！隔音材料環(huán)保排第一位，不是環(huán)保隔音材料，就算再便宜也沒(méi)幾個(gè)人敢做。我們的施工風(fēng)格都是鋪滿，為偷工減料找借口的，說(shuō)貼一條空一條效果好的人，稍微
馬自達(dá)，操控性一流。他的安全性能是比較不錯(cuò)的，并且馬自達(dá)在重視駕駛感受的同時(shí)，沒(méi)有忽略成員的乘坐舒適性，這也是難能可貴的。但是相對(duì)德系車，馬自達(dá)顯得有些單薄。。駕駛馬自達(dá)可以說(shuō)是一件比較輕松的事情，但高速時(shí)噪音較大。馬自達(dá)的懸掛系統(tǒng)對(duì)于行車噪音和震動(dòng)的抑制處于較高的水準(zhǔn)。但單薄的車身、較差的隔音，造
隔音的作用：.隔音：汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車身車門的共振、行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。.隔熱：隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。.強(qiáng)化車身：車身機(jī)蓋、車門、后
施工項(xiàng)目：平靜全車隔音+M吸音棉（引擎蓋+前輪轂）施工部位：引擎蓋，U型槽，輪轂，底盤，尾箱，四門雙層施工材料：平靜丁基橡膠環(huán)保材料+頂級(jí)進(jìn)口M吸音棉平靜阻尼隔聲止振墊特點(diǎn)：丁基橡膠材質(zhì)，耐候性好，附著性強(qiáng)；防水防腐、輕量環(huán)保，便于施工；使用壽命十年以上；先進(jìn)的“約束阻尼層”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升阻尼
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：產(chǎn)品名稱：BDL吸音王推薦理由：汽車原廠高級(jí)吸音材料，材質(zhì)輕g/㎡，把聲能轉(zhuǎn)化為熱能。大多車主擔(dān)心安裝隔音車子會(huì)加重耗油，選擇BDL和JLP全車雙層隔音既節(jié)能又環(huán)保，讓你輕松無(wú)憂。產(chǎn)品圖片：文章來(lái)源：安博士汽車隔音網(wǎng)_http://所屬商家：
現(xiàn)代索納塔升級(jí)平靜隔音安徽合肥音凰汽車音響導(dǎo)航汽車隔音改裝專業(yè)店商務(wù)面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的汽車隔音材料，很多車友圖一時(shí)的便宜施工了一些劣質(zhì)的隔音材料，以下的這輛索納塔就是典型的列子，以前施工劣質(zhì)的隔音材料，飽受折磨和痛苦，全車部位更換成環(huán)保的平靜汽車隔音，汽車隔音降噪網(wǎng)認(rèn)為，在汽車上使用的隔音降噪材料
本帖最后由YY逍遙哥于--:編輯昊銳這部挺豪華的，車主說(shuō)這車的特點(diǎn)是在怠速的時(shí)候噪音不大，但開到公里以上時(shí)速的時(shí)候輪胎噪音也不小。跑高速路的時(shí)候低頻噪音大，耳朵有壓迫感，有個(gè)說(shuō)不出的難受。很煩人，影響開車安全。要求減輕噪音改善駕駛舒適程度。我們根據(jù)車主的要求進(jìn)行降噪施工。下面來(lái)看看斯柯達(dá)昊銳吸音降噪
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