武漢汽車隔音降噪 現(xiàn)代IX35平靜全車隔音+頂級進口3M吸音棉

武漢港聲音響

施工項目：平靜全車隔音+3M吸音棉（引擎蓋+前輪轂）
施工部位：引擎蓋，U型槽，輪轂，底盤，尾箱，四門雙層
施工材料：平靜丁基橡膠環(huán)保材料+頂級進口3M吸音棉

    平靜阻尼隔聲止振墊特點：
    丁基橡膠材質(zhì)，耐候性好，附著性強； 防水防腐、輕量環(huán)保，便于施工； 使用壽命十年以上； 先進的“約束阻尼層”結(jié)構(gòu)設(shè)計，進一步提升阻尼減振性能； 柔軟易帖附，永久自粘。

    全進口的3M吸音棉防水防火防潮，吸音降噪材料的雙組份纖維結(jié)構(gòu)中的極細纖維可有效的通過摩擦將聲音的振動能量轉(zhuǎn)化成熱能，從而降低噪音，同時雙組份纖維中的支撐纖維又能保持材料的優(yōu)異回彈性和空腔填充性能，大大提高材料使用中的聲音吸收率。


    首先做好保護工作，防止施工中的小意外。










    四門雙層隔音是門板部位隔音的標準做法，完成后，可以增強門板的厚實度，關(guān)門的聲音會更加的沉悶；還能夠抑制高速行駛時風噪和路躁的傳入，提升車門的密封性。





     引擎蓋隔音：能大量隔除引擎蓋下面的熱量，減緩了引擎蓋漆面的老化，是保護漆面的重要手段，同時降低發(fā)動機通過引擎蓋板向車內(nèi)傳遞的噪音和振動，讓駕駛更舒適。

   

    先用條狀丁基橡膠材料減震，然后加頂級進口3M吸音棉，讓隔音吸音效果達到最佳。






  U型槽隔音：




    底盤和尾箱位置對于整個車子來說，屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音，在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。









    尾箱及兩側(cè)輪轂隔音：有效減少空腔共振，抑制振動噪音，消除振動回波和混響，克服嗡鳴聲，改善音響效果。




    尾箱先用條狀止振板減震：


   減震后鋪吸音棉：


     前輪轂先減震，然后加頂級進口3M吸音棉：













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