坑娘！選好隔音很重要！

合肥音凰—小曹

現(xiàn)代索納塔升級(jí)平靜隔音

安徽合肥音凰汽車音響導(dǎo)航  汽車隔音改裝專業(yè)店    商務(wù)QQ：360254527  

  面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的汽車隔音材料，很多車友圖一時(shí)的便宜施工了一些劣質(zhì)的隔音材料，以下的這輛索納塔就是典型的列子，以前施工劣質(zhì)的隔音材料，飽受折磨和痛苦，全車部位更換成環(huán)保的平靜汽車隔音 ，汽車隔音降噪網(wǎng)認(rèn)為，在汽車上使用的隔音降噪材料應(yīng)該可能滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：

材料要輕，輕量化是整個(gè)汽車制造領(lǐng)域發(fā)展的大趨勢(shì)，輕量化材料施工后不會(huì)使車身自重增加太多，增加油耗。 在寬頻帶范圍內(nèi)隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠。 有一定強(qiáng)度，安裝和使用過程中不易破損，不易老化， 耐候性能好，使用壽命長(zhǎng)。 外觀整潔，沒有污染。 防潮防水，耐腐防蛀，不易發(fā)霉。 不易燃燒，最好能防火阻燃。 環(huán)保材料，不含石棉、玻璃纖維等有害物質(zhì)。 材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘貼牢固等。

以下總結(jié)了一下常見的隔音誤區(qū)：

隔音行業(yè)暴利誤區(qū)

目前的隔音行業(yè)還很不規(guī)范，主要體現(xiàn)在價(jià)格的不透明，服務(wù)規(guī)范不統(tǒng)一，施工工藝不科學(xué)，隔音材料濫用等問題，許多施工店面跟風(fēng)模仿，人云亦云，只知其然而不知其所以然。定價(jià)也走了兩個(gè)極端：要么為追求低成本，只要便宜的材料就稱之為隔音材料。要么把國(guó)產(chǎn)的材料冠以洋品牌，或假冒別人的品牌，以這樣的名義要高價(jià)。其實(shí)兩種極端都是一個(gè)目的——追求暴利。在中國(guó)汽車市場(chǎng)迅猛發(fā)展，越來越多車型與國(guó)外市場(chǎng)同步上市的時(shí)候，唯獨(dú)汽車隔音用品的商家卻眾口一詞，一口咬定自己賣的是進(jìn)口材料——其動(dòng)機(jī)難道不讓人生疑嗎？

材料的選擇誤區(qū)

汽車隔音常見的誤區(qū)是對(duì)隔音材料選擇不慎造成的：不是隔音或者吸音性能好的任何材料都可以用在車上，汽車作為一種特殊的交通工具，因?yàn)榕c人的安全、健康息息相關(guān)，所以對(duì)好的隔音材料有著近乎苛刻的要求。防水、防腐、耐火阻燃、環(huán)保、輕量化以及良好的隔音吸音或減震性能、較長(zhǎng)的使用壽命等等。車上不太適用的隔音材料主要有以下幾種，汽車隔音降噪網(wǎng)將其優(yōu)缺點(diǎn)分析如下：

玻璃纖維或石棉制品：成本低，吸音性能好，自身防火阻燃性能好，但是不防水，洗車或雨天行駛過程中吸水以后，造成車身自重大幅增加，加速性能下降，短期內(nèi)水分難以揮發(fā)，潮濕的部分易造成車體腐蝕。此外，還有眾所周知的不環(huán)保問題，同時(shí)也是較強(qiáng)的致癌物質(zhì)。

毛氈纖維棉：本身具有良好的吸音性能，也被許多經(jīng)濟(jì)型車用作隔音吸音材料使用在底板處，市面上也有其制成的隔音材料，但是材料本身吸水且不防火，如不慎進(jìn)水，很難干透且車重大增，易發(fā)生腐爛和霉變，決不能用于引擎蓋以及車門內(nèi)部，可以適量用于車輛底板部位。使用 3 年以上的車輛應(yīng)注意檢查地膠下原車隔音棉有無腐爛和銹蝕車底板，如有此類現(xiàn)象，可以在隔音時(shí)用平靜隔聲吸聲棉更換。

鋁箔復(fù)合材料：有些隔音店面常將此類產(chǎn)品粘貼在引擎蓋下，用于對(duì)引擎蓋漆面的防護(hù)。由于鋁箔對(duì)熱量的高反射性能（可達(dá) 95 ％以上），粘貼了這種鋁箔復(fù)合材料以后，發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量絕大多數(shù)又被其反射回發(fā)動(dòng)機(jī)本身以及周圍的線路，雖然有效保護(hù)了漆面，卻不利于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，加速了引擎艙線路的老化，易引發(fā)安全問題。此外，與鋁箔復(fù)合的材料通常不是防水設(shè)計(jì)，下雨或洗車過程中還會(huì)帶來車身加重的問題。好的引擎蓋防護(hù)用品應(yīng)該是隔熱、阻燃和防水設(shè)計(jì)，最好能有隔音吸音作用，外觀應(yīng)以深色比較理想。鋁箔在車上的正確用途舉例：利用其對(duì)熱的高反射特性與其它材料復(fù)合后做成汽車遮陽罩或排氣管防熱罩使用。

帶自粘膠的材料：自粘膠也稱背膠或不干膠，市面上常見許多隔音材料都是帶自粘膠的設(shè)計(jì)，揭開材料背后的貼紙就可以進(jìn)行粘貼，操作十分便捷，這主要是為了降低成本和便于施工考慮，因?yàn)檫@種自粘膠本身不耐老化，強(qiáng)度較低，寒冷季節(jié)容易發(fā)脆和出現(xiàn)裂紋，夏季車輛在陽光直曬的時(shí)候，由于車內(nèi)溫度迅速上升，使得背膠迅速軟化甚至流淌，污染車體，導(dǎo)致開膠從而失去隔音作用，因此，自粘膠的隔音材料只能部分使用于車輛底板部位。車門、后備箱以及車身的其它部位就要慎用。

棉毯、毛氈等材料：許多經(jīng)濟(jì)型車出廠時(shí)就用了棉毯和毛氈之類的材料，一般鋪在正副駕駛員腳下的底板部位，起隔音吸音的作用，主要是出于低成本考慮，這種材料一般由紡織行業(yè)垃圾或廢品制成，成本低廉，吸音效果較好，但是不防火、不防水、不防腐，只能部分應(yīng)用于車輛的底板部位。這也是被原車使用的材料，由此可以看出，原車使用的，未必專業(yè)，效果也未必就好。

綜上所述，汽車用隔音材料的好壞主要取決于以下因素：是否防水、防火、防腐，是否環(huán)保以及輕量化，當(dāng)然，還有材料本身的隔音吸音性能，只有滿足上述約束條件的材料才能算是好的隔音材料。

對(duì)隔音的認(rèn)識(shí)誤區(qū)

每個(gè)做汽車隔音的車主都希望隔音的效果好，甚至有人希望聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的任何聲響，這樣的期望顯然是不能通過隔音來實(shí)現(xiàn)，隔音處理后，好的聲噪系統(tǒng)并不意味著能消除所有聲音，因?yàn)橛行┞曇簦绨l(fā)動(dòng)機(jī)或路面的聲音，可以為駕駛者提供相應(yīng)的信息——乘駕人員如果坐在完全沒有聲音的空間就會(huì)失去方向感；此外，如果聽不到前后方車輛的鳴笛也會(huì)給自身安全帶來威脅。噪音是令人生厭和不受歡迎的， 平靜隔音要做的就是去除這些令人生厭的噪音并保證來自道路和動(dòng)力系統(tǒng)的聲音都是和諧的（合適的聲音）。因此，對(duì)車友來說，對(duì)汽車隔音有一個(gè)科學(xué)的認(rèn)識(shí)很關(guān)鍵：提高乘坐舒適性雖然重要，但是第一位的總是安全。

數(shù)字游戲的誤區(qū)

有些車友很關(guān)心隔音前后噪音的變化情況，希望能有一個(gè)客觀公正的數(shù)字拿出讓人信服的說明，有的商家為了拉攏消費(fèi)者，也會(huì)信誓旦旦的保證隔音效果，并且用手持聲級(jí)計(jì)進(jìn)行測(cè)量，然而，如何進(jìn)行車輛噪音的測(cè)試是有嚴(yán)格要求的，如果是進(jìn)行測(cè)量，用數(shù)字說話，就要遵循測(cè)量過程中多方面的嚴(yán)格要求，這些因素主要有：載重、行駛路面、同一路面干燥程度、路面坡度、溫度、濕度、風(fēng)速、周圍建筑物的距離及高度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、檔位、行駛勻速度、背景噪音、儀器精度、計(jì)權(quán)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)量?jī)x器感應(yīng)頭的位置和朝向等等，在這二十多項(xiàng)基本要求都滿足的條件下，測(cè)得的數(shù)據(jù)才具有說服性和研究?jī)r(jià)值。否則，只是尋求一種心理滿足和暗示。這些做測(cè)試的商家，恐怕很難找到一處符合要求的環(huán)境并愿意花費(fèi)幾個(gè)小時(shí)為消費(fèi)者進(jìn)行測(cè)試。那些商家隔音前后測(cè)出的數(shù)字差距就是借助于這些因素變化來實(shí)現(xiàn)的，比如外界風(fēng)速風(fēng)向、路面坡度變化、感應(yīng)頭的位置變化等，最簡(jiǎn)單的就是直接采用不同的計(jì)權(quán)讀數(shù)來迷惑車主。其實(shí)，汽車隔音降噪網(wǎng)早有論述，任何材料的隔音都會(huì)有效果，哪怕是一張紙、一片布。寬容的車主可以把這些商家的做法當(dāng)作善意的欺騙，“眼見為實(shí)，耳聽為虛”的古訓(xùn)并不適用于一般隔音。其實(shí)在某些敏感頻段，人耳對(duì) 4 分貝的聲音變化會(huì)比普通精度的測(cè)量?jī)x要敏感，究竟有沒有隔音效果，人耳的判斷還是很準(zhǔn)確的，此外，換檔時(shí)轉(zhuǎn)速表的讀數(shù)和 CD 的音量讀數(shù)也可以與隔音前做比較。如果您是一名狂熱的汽車隔音愛好者，又對(duì)隔音的數(shù)字測(cè)量結(jié)果非常感興趣的話，也可以參照《平靜汽車隔音車內(nèi)噪音簡(jiǎn)易測(cè)量法》進(jìn)行測(cè)試，以便于參考。

最后，汽車隔音降噪網(wǎng)提醒您影響降噪效果的幾個(gè)關(guān)鍵因素：隔音材料的隔音性能、吸音性能、隔音的施工面積和吸音面積、施工的重點(diǎn)部位和工藝，施工過程的細(xì)心程度等等