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[影音導(dǎo)航] 武漢大眾CC音響改裝全套德國(guó)彩虹+3M新雪麗吸音棉隔音降噪

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樓主
發(fā)表于 2013-10-3 14:52:22 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
         最美大眾汽車再次來(lái)襲,雖然CC頂配的丹拿音響很多人都知道,但是其他的喇叭太讓人失望了。此款CC原車是8個(gè)揚(yáng)聲器系統(tǒng)和一臺(tái)CD主機(jī)組成,前聲場(chǎng)分別兩個(gè)高音和兩個(gè)中低音,后聲場(chǎng)同樣是兩個(gè)高音兩個(gè)中低音組成。前聲場(chǎng)中低音尺寸是8寸,后聲場(chǎng)是6寸,原車音響中低頻過(guò)于渾濁,中高音單薄,層次欠缺。車主向來(lái)對(duì)德國(guó)的品牌有種特殊的情感,經(jīng)過(guò)試聽德國(guó)彩虹的喇叭非常滿意,彩虹喇叭原裝德國(guó)進(jìn)口手工打造,聲音干凈清晰,擁有良好的解析力與細(xì)節(jié)表現(xiàn),低頻結(jié)實(shí)有力而且具備大動(dòng)態(tài)表現(xiàn)力。
      隔音部分全部選用3M新雪麗吸音棉,3M汽車隔音材料防火阻燃,隔熱保溫,輕質(zhì)節(jié)能,疏水防霉,環(huán)保安全節(jié)能和超輕量化不增加汽車重量,是3M的最大特色。3M新雪麗吸音棉廣泛用在韓國(guó)地鐵航空等高科技行業(yè),是汽車隔音降噪目前市面上最好且環(huán)保安全節(jié)能的材料。

配    置:
前 聲 場(chǎng):德國(guó)彩虹好聲系列套裝SL-C6.2
后 聲 場(chǎng):德國(guó)彩虹幻想系列套裝DL-C6.2
功    放:德國(guó)彩虹BEAT 4四路迷你功放
線    材:美國(guó)嘉利堡
隔音部位:引擎蓋,U型槽,輪轂,底盤,尾箱,四門
隔音材料:美國(guó)西霸丁基橡膠環(huán)保材料止振板+3M新雪麗吸音棉














      前聲場(chǎng):德國(guó)彩虹好聲系列套裝SL-C6.2
       SL-C6.2使用鋁質(zhì)振膜,以及凹形防塵帽設(shè)計(jì)。在音質(zhì)上,鋁質(zhì)振膜具有明亮、通透的特點(diǎn),而凹形防塵帽設(shè)計(jì)也確保頻響曲線在全頻段范圍內(nèi)都較為平直,讓音樂有更好的解析度。好聲系列音色干凈、清澈而通透,還原度極為逼真、寫實(shí),讓聽眾在聆聽音樂時(shí),往往會(huì)感覺到是如同置身于演奏現(xiàn)場(chǎng)般自然而真實(shí)。








    原車前聲場(chǎng)高音和彩虹好聲系列高音對(duì)比:


    后聲場(chǎng):德國(guó)彩虹幻想系列套裝DL-C6.2
    幻想系列采用典型的絲膜軟球頂高音,中低音單元喇叭,采用復(fù)合纖維盆,防塵蓋采用的是凹膜設(shè)計(jì),從設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō),聲音會(huì)偏向圓潤(rùn)清爽、聲音結(jié)像力相對(duì)較強(qiáng)。






      雙層的止振板把喇叭密封成一個(gè)箱體,讓喇叭效果完美發(fā)揮。然后再鋪一層3M新雪麗吸音棉吸收多余噪音。三層的隔音結(jié)構(gòu)是喇叭音質(zhì)完美表現(xiàn)的保障。      








    車地板噪音主要是發(fā)動(dòng)機(jī)傳進(jìn)的低頻噪聲與外界的路噪、風(fēng)噪、鐵板共振噪聲等,雙層隔音強(qiáng)化減小低頻噪聲與共振噪聲,密封車廂,阻隔外界噪聲的入侵。





     
   
后備箱同樣是車內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一,兩側(cè)葉子板處是外界噪聲的主要入侵點(diǎn),其次就是鐵板的共振噪聲,雙層隔音結(jié)構(gòu),阻隔外界噪聲進(jìn)入車內(nèi),同時(shí)減小車內(nèi)共振噪聲。



      
     
引擎蓋隔音:能大量隔除引擎蓋下面的熱量,減緩了引擎蓋漆面的老化,是保護(hù)漆面的重要手段,同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)引擎蓋板向車內(nèi)傳遞的噪音和振動(dòng),讓駕駛更舒適。




    U型槽隔音:異型吸音槽高效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛艙之間形成一道隔音障。  


        輪轂減震隔音采用丁基橡膠環(huán)保隔音材料,外鋪?lái)敿?jí)3M新雪麗吸音棉。輪轂是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。


    功放:德國(guó)彩虹BEAT 4四路迷你功放
    同血脈搭配,性能穩(wěn)定,擁有優(yōu)秀的還原平衡性,良好的解析力保證了音樂細(xì)節(jié)的表現(xiàn)。彩虹BEAT 4功放體積小巧,放在主駕駛座位下絲毫未占用原車空間。



     經(jīng)過(guò)港聲技術(shù)總監(jiān)阿敏的精心調(diào)試,動(dòng)聽的旋律扣人心弦,該系統(tǒng)適合各種不同風(fēng)格的音樂播放,而且還原度極高,忠于原音,中頻厚實(shí),低頻下潛深,能很好地表現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié);中高音明朗細(xì)膩,穿透力極強(qiáng),亮而不硬,恰倒好處。隔音部分:施工3M新雪麗吸音棉后整體噪音明顯下降,且全車隔音創(chuàng)造了一個(gè)寧?kù)o的聽音環(huán)境。






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沙發(fā)
發(fā)表于 2013-10-3 14:52:25 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)冷卻系、潤(rùn)滑系、燃油系和點(diǎn)火系(柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系)等組成。
板凳
發(fā)表于 2013-10-3 14:52:25 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 轉(zhuǎn)向不足(Under-steer)俗稱“推頭”,是指后輪能循跡滾動(dòng)但前輪向外滑動(dòng)。
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