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更新時(shí)間：2025年05月04日
～km/h：.秒～km/h：.秒花費(fèi)距離：.公尺通稱Hachiroku的，這也是第一次在加速戰(zhàn)場(chǎng)現(xiàn)身，因?yàn)榈脑O(shè)定畢竟都是以彎道攻略居多，一般人的印象都認(rèn)為只有橫著走快，一遇到直線就會(huì)被RX、GTR或是Impreza等車狂八?，F(xiàn)實(shí)生活中這輛紅色，從完工至今筆者都很希望他能來(lái)一測(cè)加速實(shí)力，車主小張?jiān)缇蛯?/p>
～km/h：.秒～km/h：.秒(日規(guī)限速計(jì)測(cè)不能)花費(fèi)距離：.公尺其實(shí)筆者一直以來(lái)對(duì)于Toyota車系并不是相當(dāng)熟悉，而代號(hào)ST的第一代Corona自年誕生，其歲數(shù)也僅比全壘打小個(gè)一歲而已，而俗稱「老可」的Corona幾乎都是將畢生的歲月交由現(xiàn)在的車主，因此造就許多車主都無(wú)法割舍這份情感。ENGI
0～km/h：.秒0～M：.秒花費(fèi)距離：.公尺這輛白色Corolla其是在業(yè)界也算是相當(dāng)有名氣，北海道四區(qū)底盤的移植也是最大賣點(diǎn)之一，另外鑄鐵品質(zhì)的S-GTE也在更換HKS鍛造活塞后，可面對(duì)更龐大的動(dòng)力壓榨，當(dāng)初本刊南下拍攝該車時(shí)，該車也僅處于基礎(chǔ)提升而已，Trust排氣泄壓閥搭配EVC將增壓值打上
在泰國(guó)TRD內(nèi)除了可見到統(tǒng)規(guī)賽所使用的Vios改裝車外，還有這部令所有Altis車主眼睛一亮的GT寬體版廠車。據(jù)泰國(guó)TRD掌門人表示，這部AltisGT廠車是由該公司委托日本TRD母廠代為打造，除了外觀鈑件是由泰國(guó)TRD自行設(shè)計(jì)制造外，從最基本的車體設(shè)計(jì)、底盤結(jié)構(gòu)到動(dòng)力改裝、內(nèi)飾陳設(shè)等，都是直接來(lái)自
Toyota一直都有小車級(jí)距的車型，從早期的Tercel、Vios到現(xiàn)在的Yaris，Toyota深植人心的良好形象讓每款車都大賣，當(dāng)然也有愈來(lái)愈多的車友選擇Toyota車來(lái)加以改裝。Yaris所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)沿用Vios的NZ-FE，同樣擁有省油、加速靈敏的優(yōu)點(diǎn)，而改裝方面也有很多套件可以選擇，不過
HighTechTuneWorld!!EvolutionQ→ToyotaCelicaA改西元年(昭和年)民國(guó)年在日本正式誕生的Celica，Celica在西班牙語(yǔ)中為「天上的神」的意思，由此可看出Toyota對(duì)于Celica的期許，年月所誕生的初代Celica，采用與Carina相同的車體，發(fā)動(dòng)機(jī)及
搭載日系JZGTE動(dòng)力名機(jī)的ToyotaSupra可說(shuō)是歐系超跑的強(qiáng)勁對(duì)手，不過在外觀上卻仍無(wú)法與其相比，因此拓寬車體就成了這輛牛魔王的首要任務(wù)。亮眼橘色漆顯氣勢(shì)超大尾翼無(wú)人能敵不論何處誰(shuí)都能輕易發(fā)現(xiàn)這輛披著橘色漆的牛魔王，不過除了色調(diào)吸引路人目光之外，車主還另外搭配上日本GT廠車專用寬車體套件，高
簡(jiǎn)單、純粹的稀有動(dòng)物ToyotaLC 如有冒犯還請(qǐng)見諒?fù)I(yè)藝術(shù)如果您也認(rèn)同“世界那么大，我想去看看”那您應(yīng)該有臺(tái)全副武裝的LC放在您的車庫(kù)里，您就可以隨時(shí)寫封辭職信，丟在你資本家老板的臉上，開始說(shuō)走就走的旅程！威曼為L(zhǎng)C重新設(shè)計(jì)了前、后保險(xiǎn)杠及側(cè)踏杠，還加裝了車頂行李筐及后尾箱儲(chǔ)存套裝等。滿足您
豐田坦途toyotatundra腳踏板側(cè)踏板迎賓踏板踏板原裝進(jìn)口S(楊溪電話：)產(chǎn)品功能：方便家中中老年人、小孩、女士上下車，阻力車輛行駛中飛濺的塵土沙石對(duì)兩側(cè)車身的擊打，有效保護(hù)車身，增加車輛外型的美觀度，讓您的愛車完美升級(jí)商品描述：原廠專用正品側(cè)踏板，S店專供，全鋁合金材質(zhì)，表面覆橡膠防滑墊；鋁
對(duì)于改裝車子的動(dòng)力改裝，進(jìn)排氣系統(tǒng)一直以來(lái)都是最熱門的項(xiàng)目，屬于簡(jiǎn)單且有效的初級(jí)改裝。在原裝引擎的范圍內(nèi)，幾年前改裝冬菇頭的風(fēng)氣大行其道，在提高引擎末端高轉(zhuǎn)數(shù)馬力的同時(shí)，卻明顯的削弱了市區(qū)低轉(zhuǎn)速行車的扭力，因?yàn)槎筋^是因應(yīng)渦輪車、高轉(zhuǎn)數(shù)NA車所誕生的設(shè)計(jì)。近年來(lái)人民對(duì)于進(jìn)氣改裝漸漸成熟，認(rèn)識(shí)到進(jìn)氣長(zhǎng)
CTH沒想到玩車玩到最后買了一臺(tái)以環(huán)保為主打的車型，但是我很滿意這個(gè)車。因?yàn)樗且慌_(tái)可以用的車不是一臺(tái)玩的車。。從0年第一臺(tái)馬六一直玩車換車到最后把EM和E虧了一大筆錢賣掉后。終于把改裝車這個(gè)癮頭徹底戒掉。可能快歲了。老了。哈哈。。因?yàn)榘堰@些錢我都打算去環(huán)游世界旅游了。。言歸正傳這次我買了CTH買了
長(zhǎng)久以來(lái)LEXUSLS或皇冠CrownMajesta普遍被認(rèn)為是TOYOTA的旗艦車款其實(shí)不然,在日本本土還有一款名為Century的超級(jí)豪華房車,才是豐田的鎮(zhèn)店之寶,而且Century全車幾乎都是手工打造,日本皇室也都采取此車款作為皇室用車扯遠(yuǎn)了回到正題過去c柱的門縫條其實(shí)沒有一個(gè)完整的解決方案雖
代ToyotaCorollaAltis即將在月日發(fā)表全新小改款車型，詳細(xì)規(guī)格配備終于曝光。此次，堪稱Toyota史上產(chǎn)品內(nèi)容變動(dòng)幅度最大的小改款工程。此次，堪稱Toyota史上產(chǎn)品內(nèi)容變動(dòng)幅度最大的小改款工程。本次改款的重點(diǎn)，在於主力.升車系換裝全新的DualVVT-i引擎，以及全車系./.0升全面
車展上綜合展示區(qū)豐田諮詢臺(tái)的服務(wù)人員發(fā)氣球的MM端莊的銳志MM銳志車模遠(yuǎn)景VIP客戶洽談室諮詢MM兒子非要試駕皇冠成熟的卡卡MM豐田諮詢臺(tái)大氣的皇冠小白卡的PP再來(lái)張卡卡MM嫵媚的車模往哪看呢？怎麼還羞答答的？皇冠碰撞展示氣囊順利彈出綜合展示單眼皮MMSAYBYEBYE去別的展區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)聲明:本文系搜集
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