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更新時間：2025年11月19日
經(jīng)過整天努力豐田普拉原廠及升級之后渦輪機增數(shù)據(jù)終于測試出來開始公布原車成績匹原車扭矩NmANROT渦輪增壓套件成績?yōu)樽铖R力匹最扭矩NmANROT-HKS機械增壓套件最馬力匹最扭矩牛米
當(dāng)SUV車型紅遍全球的時候，奧迪才開始設(shè)計構(gòu)思自己的SUV車型。自年奧迪成立之日起，奧迪在全世界汽車行業(yè)樹立了自己經(jīng)典的品牌形象，主要從事汽車制造業(yè)，其產(chǎn)品線非常豐富，從迷你汽車至運動型多用途車均有涉足，它的產(chǎn)品主要針對豪華型汽車市場，所以其品牌與德國的BMW以及梅賽德斯-奔馳并稱為“德系三大豪華品
普拉多改裝ANROT渦輪增壓套件！動力升級__________________________________________________什么是真正的型男？強健的體魄，帥氣的外表，出眾的內(nèi)涵。什么是型男的座駕？越野車，（霸道、陸遜、FJ）......作為型男的怎能容得下半點拖泥帶水？清爽、直接、
升級品牌：路虎.0t機械增壓優(yōu)化ecu升級升級時間：小時原始數(shù)據(jù)：馬力HP，扭矩NM升級數(shù)據(jù)：馬力HP，扭矩NM客戶反饋：車主高興的說：“好，提速快了?！痹囻{完畢，車主對本次升級十分滿意。
大眾和奧迪已經(jīng)在中國市場風(fēng)風(fēng)火火二十年了，這絕不是偶然。為什么？因為它們已經(jīng)把中國人研究透了！東方民族一向低調(diào)內(nèi)斂，而這正與大眾奧迪的風(fēng)格吻合。無論外觀、內(nèi)飾，還是行駛質(zhì)感都是那么沉穩(wěn)中庸，一副無功無過皮實可靠的樣子，這也正是AL在中國成為標桿的原因。坐進奧迪AL，你會覺得一切都是那么和諧，每一個按
吉普大切諾基專業(yè)級豪華SUV，具備出眾越野能力和良好公路表現(xiàn)的全能選手！排量cc的v型缸自然吸氣引擎，而壓縮比鎖定在.，該款引擎的最終輸出扭力為nm/rpm，最大馬力為ps/rpm。這是.0汽油版的數(shù)據(jù)還有.和柴油.0。其實這樣的動力輸出作為家用車勉強夠用，但是車子就怕比，車主談到：了之前一次和車友
外觀控一個，新入手東南DX.T自豪一臺，現(xiàn)公里不到，因為廠家對變速箱的設(shè)定，在渦輪沒有介入的時候，很肉，而且變速箱邏輯設(shè)定很奇葩。請教大神們，加裝個機械增壓的可行性？
首先簡單的介紹一下這次的主角，鈴木吉姆尼是由日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車，英文名為“JIMNY”。在越野愛好者族群中享有很高的地位。但是在中國大地上奔馳的吉姆尼，全部為進口車型。這可愛的小車因為市場定位的原因，至今也沒有國產(chǎn)。廣大車主或者準車主對這款車應(yīng)該做過一些功課了，我這里就簡單的搬運一下官網(wǎng)上
本帖最后由上海佳速賽車動于--:0編輯款-蘭德酷路澤.0改裝（日本）ANROT-HKS機械增壓器________________________________________________________________________別看是大排量的發(fā)動機，但是真正要玩越野，跑高速，跑山路，高原
身為后，對于肌肉車的印象基本都是來自于大片和游戲，生活中很少能夠見到。野馬和道奇charger一直都是心目中兩款最具代表性的美國肌肉車，而且一直和燒胎起步聯(lián)系在一起，自然不會放過任何一個“視奸”它們的機會。本次的主角，一輛全啞黑車色的野馬gt.0v，外形上估計任何人看到都會被牢牢地控制住眼球。其實這
真正的精品年“機械增壓SC”黑金剛來一發(fā)！款傳奇性能版，年月上牌，純純一手車！無任何事故！前車主愛護有加連每一顆螺絲都精準調(diào)校！全國唯一最騷黑蜂！因為SC[色]馬力扭矩叫你更加有可玩性！因不忍自己的心血之物、現(xiàn)全部打包發(fā)售！可按揭可置換！還價不多?。?！改裝清單如下：ZL前臉，sabon前唇，美國直郵
作為經(jīng)典車型之一，豐田普拉多外形大氣樸實、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟實惠且超級耐用，在越野車家族中算是一款性價比超高的成熟車型，這款車唯一讓人遺憾的就是動力綿軟，在城市道路滿足一般駕駛需求還是夠用了。但凡是開過這款車的朋友們都清楚，一款缸發(fā)動機，匹馬力卻要帶動差不多噸多的車重，需要動力爆發(fā)時往往力不從心
款路虎發(fā)現(xiàn)四.0T汽油版機械增壓ECO起停全地形模式速變速箱底盤升降無匙進入無匙啟動七座三天窗英國之寶音響倒車影像準新車型氺車,懂得來，微信電話同號V信：stcar
上海佳速賽車動力改裝機械增壓動力升級-包含程序調(diào)教-ANROT機械增壓套件由于車主不滿足的動力的需求所以找到我們，做出了一個方案，改裝機械增壓在發(fā)動機變速箱的安全范圍內(nèi)，動力提升百分之-扭矩提升百分之-.0.bar的低增壓。機械增壓套件丹麥Rotrex機械增壓主體（油壺、油冷、油濾、油管）UNICH
操刀君越.改裝機械增壓器，改裝機械增壓器最頭痛的是機械增壓器的體積碩大，一臺車發(fā)動機，布滿了各種附件，導(dǎo)致機艙的空間很有限，再加上機械增壓器改裝需要很多附件的配合，如機械增壓本體，驅(qū)動皮帶輪，漲緊輪，固定支架，管路，旁通閥，超壓恒壓泄氣閥，移動節(jié)氣門，更高配置還需要水中冷器降溫空氣，機械增壓器一般不
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