隔音玻璃改裝專題為您提供隔音玻璃改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間:2025年05月08日
福特探險者給人的感覺就是科技和動感,寬大的車身尺寸,靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身融合于一身,呈現(xiàn)運動感十足的外觀,并擁有更加出色的空氣動力學(xué)性能,將科技與美感完美了呈現(xiàn)了出來。探險者自帶雙層玻璃,在怠速的隔音效果不錯,但是速度一起來就有點不安靜了,特別是高速之后,時速到了km之后產(chǎn)生的噪音嚴(yán)重
進(jìn)行汽車隔音降噪,隔音材料的選擇非常關(guān)鍵。環(huán)保高效的隔音材料,性能穩(wěn)定、止振和吸音效果出色,隔音效果顯著。但是一些以次充好的劣質(zhì)隔音材料,不僅起不到應(yīng)有的隔音效果,時間長了還會分解脫落、釋放異味,黏膠物質(zhì)粘在鈑金或者玻璃窗上,讓人十分厭煩。這臺豐田霸道曾經(jīng)做過四門隔音處理,但是效果不理想,而且出現(xiàn)了
別克威朗的全系標(biāo)準(zhǔn)配置可謂誠意十足。安全性配置方面,威朗全系標(biāo)配博世最新版本ESP程序(自帶項主動安全功能)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅接口、倒車?yán)走_(dá)以及帶氣簾的安全氣囊。這些安全配備對于中級車市場來說可謂"標(biāo)配"的最高水準(zhǔn)。舒適性配置方面,威朗全系標(biāo)配夾層前
汽車隔音降噪,通常我們到汽車隔音看到的大致都是以下工序,皮卡上汽車大通在隔音前做好保護(hù)全車套件,首先需要先拆除四門門板、車窗升降器、四輪輪拱、座椅、整車地毯等(做到極致的還要拆中控),還要盡量避免拆除過程中影響到相應(yīng)的管線。然后耐心細(xì)致地服帖于各處不同凸凹的形狀,將止震板貼于相應(yīng)的位置,再覆蓋上一層
說車主是一個雷厲風(fēng)行的人毫不為過,下午跟朋友吃飯回來在車上談起原車音響有點差,想改裝升級一下,請朋友幫介紹信得過的汽車音響改裝店,于是乎,當(dāng)即就來到了我們重慶渝大昌,在試聽完音響效果之后,立即改裝,從有改音響的苗頭到下X改裝,整個過程不出一個鐘,你說是不是雷厲風(fēng)行啊!哈哈?。?!愛車是老款的途銳,改裝
大眾帕薩特是中級車當(dāng)中銷量最好的車型,因為無論從保值性上還是從汽車的品質(zhì)上帕薩特都堪稱國際一流水平,但帕薩特在舒適性上面做的和同級別的日系車或者韓系車相比較還有一定的差距,比如在隔音系統(tǒng)上帕薩特就有很大的提升空間,車主也是為了讓汽車的舒適性有更好的提高,所以來到武漢路音師汽車音響店對汽車隔音做了升級
馬自達(dá)昂克賽拉是來自肇慶市的車友,為了給自己愛車覓得一處較好的改裝效果,不擔(dān)心路程的遙遠(yuǎn),滿懷信心前來本店進(jìn)行全車隔音降噪,音響改裝。下面分享改裝的過程細(xì)節(jié)。。。隔音品牌采用日本笛神,音響方面只是進(jìn)行簡單的升級,更換全車德國零點四門喇叭,加魔立方dsp自帶功放。馬自達(dá)大部分車系的門板隔音都是要拆卸升
現(xiàn)在的車越來越多,轎車,SUV,MPV,房車等車型很多,每款車型又有很多品牌,基本上可以滿足人們的需求了,但是現(xiàn)在的車,廠家都為了降低成本有很多不足的地方,比如現(xiàn)在的車鐵皮都很薄,特別是日系車鐵皮很薄,再加上沒有隔音處理,密封不好,預(yù)留孔洞又多,所以隔音效果都不是很好,開車噪音大,不利于開車。汽車噪
本帖最后由音樂寬帶0于--0:編輯奔馳新款C級原車本來就隔音效果不錯,但是也有部分車友的追求不同,所以改裝只是合適個人要求,個性化定制的一個方案。改裝不分車型,您若有追求就請聯(lián)系我們-音樂寬帶改裝店。車主對我們的信賴成就了每一處的改裝作品,我們出于考慮此車的原車隔音效果情況,以及此車的噪音來源之處,
買了馬六之后一直想換音響,但是一直沒有時間來換,最近終于有時間了,在網(wǎng)上找到一家靠譜的汽車音響改裝店名叫:雙周音響,接下來跟我一起來看看如何改裝的吧!初次升級汽車音響,要求沒有那么的高,所以選擇的也是入門級的、性價比很高的音響產(chǎn)品。愛車圖片第一層隔音張貼止震板,起到一個止震減壓的作用,用圓磙將止震板
GMT+8, 2025-5-8 05:22 , Processed in 0.021774 second(s), 10 queries .