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[影音導(dǎo)航] 別克英朗大白鯊全車隔音——郴州音樂本色汽車音響打造

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發(fā)表于 2018-7-25 21:10:28 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

全車隔音車型——別克英朗

舒適駕乘環(huán)境由郴州音樂本色汽車音響打造




底盤是汽車最主要的框架結(jié)構(gòu),是車輛制動、運轉(zhuǎn)系統(tǒng)的載體,這部分鈑金較厚,在行車過程中會出現(xiàn)沉悶的低頻噪音;做底盤隔音降噪會對胎噪、路噪、低頻噪音、和空間共鳴噪音都有很好的抑止作用。

座椅拆下將底盤鈑金部分擦拭干凈準(zhǔn)備隔音施工。底盤的鈑金面積非常大,震動噪音多為低頻共振,危害較大,也是胎噪路噪傳遞的必經(jīng)之路。



第一層貼上大白鯊止震板,可以消弱整個底盤鈑金震動噪音


第二層在減震膠上面加裝大白鯊隔音吸音棉,不僅可以吸收殘余噪音,還能對車體起到隔熱作用。


四門隔音

四門隔音是最基礎(chǔ)也是最有效的隔音方案,四門是風(fēng)噪出沒最兇猛的地方,除了減震膠止震,多一層吸音棉的覆蓋,會有意想不到的效果。




后備箱

大多數(shù)車型后備箱都有放一個備胎,就在這個位置形成了一個圓形的空腔,這個部位在車輛行駛過程中會產(chǎn)生沉悶的空腔共鳴噪音,有靠近葉子板,后備箱隔音也是降低胎噪、路噪的關(guān)鍵措施。

后備箱隔音施工和底盤一樣,在這里就不一一介紹了。



葉子板

葉子板有內(nèi)外兩部分,葉子板主要是針對胎噪,處理好這部分減少輪胎與地面摩擦的噪音傳入,可以這樣說胎噪大的車子做葉子板減震隔音是最有效果的。

外葉子板施工

拆下原車輪胎將要施工部位徹底清洗干凈,這個部位也是整車比較臟的部位。




引擎蓋

拆掉引擎蓋原車蓋板,露出鈑金沒有任何止震措施,大面積的鐵皮在高速行駛時會產(chǎn)生高頻震動,制造大量的噪音通過前擋玻璃傳入駕駛艙。

引擎蓋我們也是做雙層隔音的,第一層采用大白鯊止震板,可以抑制引擎蓋鈑金震動,消除高頻震動噪音。是從噪音源角度實現(xiàn)的降噪。第二層是加裝大白鯊引擎蓋專用隔音隔熱棉,同時具有吸音和隔熱兩種效果,吸收高頻共振噪音的殘余部分;同時可以避免發(fā)動機高溫直接對引擎蓋的烘烤,有效保護引擎蓋漆面。第二層隔音忘記拍照了,大家將就看



郴州音樂本色的師傅們經(jīng)過兩天的緊張施工,這臺別克英朗的全車隔音大功告成。通過這個案例分享相信大家對汽車隔音應(yīng)該有一個新的認(rèn)識吧!


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