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更新時間：2025年05月02日
已經(jīng)記不清楚的士鍋鍋來港聲多少次了，印象中沒什么事的時候都會到店面來坐會兒，看看有什么新的發(fā)燒碟片，聊聊新的音響器材，前前后后經(jīng)過多次升級，這不剛新?lián)Q的士車，當然要再來“燒”一把。的士鍋鍋的最愛就是發(fā)燒人聲，勁浪那幼細的高音，中音甜美圓潤，音色豐富，整體的音質(zhì)感覺都比較豐富且細膩，特別是PS出色的聲
雪弗蘭賽歐音響改裝全車隔音升級——這樣才過癮！圖文由:安徽合肥樂動音符汽車音響導航汽車隔音改裝專業(yè)店提供交流聯(lián)系人:曹志聯(lián)系電話：0—新賽歐的另類金屬效果，更加飽滿的外形轉(zhuǎn)變，深得不少年輕消費者的喜愛；誘人的價格，充足實用的空間，使得這輛家庭小車更受歡迎；操控輕松自如，入擋平順，指向性比較準確；同時
車主之前在萬國一家裝飾店面做的全車隔音，隔音是做了，好多卡子都拆斷了也沒換，車子跑起來經(jīng)常有異響，車主很是氣憤。喇叭是一起換的，單獨加裝了高音。當時沒聽出來什么效果，時間長了聽著很不舒服，高音太刺耳，中低音渾濁不堪。今天進行第二次升級希望找個專業(yè)的改裝店，經(jīng)過網(wǎng)上了解和咨詢，看到網(wǎng)上港聲的改裝案例非
汽車中聽音樂已然成為一種時代需求，隨著人們在汽車上停留時間的增多，汽車逐漸變成了音樂最流行的舞臺。盡管車內(nèi)空間相對較小，但音樂迷對音質(zhì)的要求卻不斷提高，眾多要求高質(zhì)量音質(zhì)的有車族早早對汽車音響系統(tǒng)進行了改裝，今天風神S的車主是一對年輕的夫婦，追求高品質(zhì)的生活，原車音響太差，完全無法滿足車主對于美好音
雪弗蘭賽歐音響改裝全車隔音升級——這樣才過癮！圖文由:安徽合肥樂動音符汽車音響導航汽車隔音改裝專業(yè)店提供交流地址：合肥市包河區(qū)繁華大道長潤大廈汽車用品城棟號（包河花園與馬自達S店交口）聯(lián)系人:曹志聯(lián)系電話：0—新賽歐的另類金屬效果，更加飽滿的外形轉(zhuǎn)變，深得不少年輕消費者的喜愛；誘人的價格，充足實用的
現(xiàn)代悅動外觀時尚漂亮，線條流暢，車身飽滿，腰線動感，受到了很多消費者的贊揚，整體車內(nèi)空間寬裕，是悅動的一大優(yōu)勢，尤其后排空間大，后備箱空間寬敞，唯獨一直困擾車主的地方就是行駛中車輛產(chǎn)生的一些噪音，尤其是后備箱那塊比較明顯，大家都知道車輛行駛中的噪音是由于車體本身鋼板的強度不夠產(chǎn)生的共振效應(yīng)加上風噪路
天籟車使用幾年了，原車音響不能讓人滿意，外加上由于原來升級的導航太落伍不支持g地圖卡，車主決定干脆一起換掉，就這樣來的音樂匯開始升級。樂聆G.中端發(fā)燒級兩分頻揚聲器，擁有醇厚溫暖的高可辯度中頻、纖細順滑的高頻、結(jié)實爽朗而富有層次的低頻，平衡自然且良好的動態(tài)表現(xiàn)是欣賞爵士樂、流行音樂、電子合成樂等音樂
車主六月的時候過來港聲改裝過音響，這次想追尋更美好的音樂享受。之前后門同軸喇叭由主機推，效果不是很好，這次加多一臺日本笛神功放。另加阿爾派主機，聲音比之前更加干凈清晰。為了享受更寧靜的駕駛環(huán)境，做全車隔音。配置：主機：阿爾派CDA-E前聲場：德國野獸套裝后聲場：德國野獸同軸功放：日本笛神ELD功放：
在汽車隔音工程中，車門是車輛主要的噪音來源，車門內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，單薄的車門鈑金使共振聲易于放大，又有玻璃、排水孔等容易導入外界噪音的位置，噪音讓人在駕車時感到煩躁不安、令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或影響車內(nèi)交談，或干擾車內(nèi)音響效果，因此愛車做隔音處理是非常必要的，而四門更是汽車隔音工程首先要
本帖最后由Honeyk汽車音響于--:編輯 邁騰在擁有眾多高科技創(chuàng)新之余，也為商務(wù)人士提供了人性化設(shè)計特點突出的寬敞駕乘空間?？煞瓷渥贤饩€的前風擋玻璃比傳統(tǒng)的防紫外線玻璃能進一步呵護車內(nèi)駕乘人員免受紫外線傷害;向可調(diào)帶按摩功能的駕駛座椅，可以緩解長時間駕駛帶來的疲勞;多功能行車電腦通過電子顯示屏及
新款的本田CRV才上市沒多久，購買了新車的車主對車內(nèi)的噪音以及音響不滿意，滿腔熱血的去為愛車升級。在沒有了解清楚混亂的市場里面充斥著各樣假冒偽劣產(chǎn)品就貪圖便宜選擇了一家不正規(guī)的改裝店給愛車進行升級。剛開始的時候天氣還沒算特別熱，做完隔音就感覺味道有點重而且有點刺鼻。一開始還以為這是新車塑料內(nèi)飾件散發(fā)
地點（希望不是廣告）：深圳沙井老吳的小店。上星期五開始，到星期天的晚上點鐘，終于搞完了，工程量是蠻大的。選擇老吳的原因是看了愛卡很多隔音的帖子，發(fā)現(xiàn)眾多的隔音工程都很程式化，鋪的部位、工序，基本都差不多，不管是什么車，但我個人覺得，隔音這東西，應(yīng)該是因車而異的，不是簡單地就鋪一層又一層的東西上去就可
月號提的車，到現(xiàn)在已經(jīng)快近天了，跑了公里，平均油耗.，主要在青島開發(fā)區(qū)跑。昨天進行了首保，換了全合成機油。前天改裝了四門隔音加改裝音響。今天上圖為證，目的一是為了交流，二是為了認證車主，三是為了大家想改的有個參照。請大家積極評論，看貼不回貼是懶人呀，呵呵！如果回貼下步上改裝大燈及導航的圖片。正在考慮
做了四門隔音，因為時間干系，我一早把車開去只看師傅拆了扇前門做了扇門，公司有急事就走了，一直到晚上點才去取的車，所以圖片方面不是很全，大家請原諒。一共是個師傅一起做，廢話少說，上圖~~~~~~~~~原車隔音層~~手工還不錯，但畢竟是薄泡膜，會有共振還挺厚實的，那種叫什么膠？那個師傅說過不記得了，他說
先說說自己的TT吧,0年月買的,到目前已經(jīng)跑了km了，每千公里到S進行正常保養(yǎng)，費用在-之間（今年開始保養(yǎng)材料價格漲了），基本沒有出現(xiàn)什么問題，就只換了一個內(nèi)門把手，平均油耗在-.之間（市區(qū)+國道），高速平均油耗在-.（平均時速-km/h）,比同級別轎車油耗略高，但基本能接受?；貧w正題，對于TT，自
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