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[影音導(dǎo)航] 武漢汽車音響改裝 風(fēng)神S30音響改裝+全車隔音貼膜

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樓主
發(fā)表于 2013-6-4 11:25:57 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      汽車中聽(tīng)音樂(lè)已然成為一種時(shí)代需求,隨著人們?cè)谄嚿贤A魰r(shí)間的增多,汽車逐漸變成了音樂(lè)最流行的舞臺(tái)。盡管車內(nèi)空間相對(duì)較小,但音樂(lè)迷對(duì)音質(zhì)的要求卻不斷提高,眾多要求高質(zhì)量音質(zhì)的有車族早早對(duì)汽車音響系統(tǒng)進(jìn)行了改裝,今天風(fēng)神S30的車主是一對(duì)年輕的夫婦,追求高品質(zhì)的生活,原車音響太差,完全無(wú)法滿足車主對(duì)于美好音樂(lè)的追求,車主喜歡聽(tīng)人聲的音樂(lè),希望音響改后聽(tīng)著更舒服,人聲更清晰干凈,過(guò)來(lái)港聲之前車主已經(jīng)去其他改裝店試聽(tīng)對(duì)比過(guò),最后選擇了德國(guó)彩虹的喇叭。彩虹喇叭原裝德國(guó)進(jìn)口,手工打造,出來(lái)的聲音非常干凈清晰,改吧,適合自己就是最好的,讓彩虹將音樂(lè)中的美好一路傳達(dá)。

配  置:
主  機(jī):阿爾派CDA-117E
前聲場(chǎng):德國(guó)彩虹幻想套裝DL-C6.2
后聲場(chǎng):德國(guó)野獸同軸W-KX165
功  放:日本笛神四路ELA-3004
隔  音:美國(guó)西霸全車(引擎蓋,U型槽,輪轂,底盤,尾箱,四門)+吸音棉
線  材:美國(guó)嘉利堡
貼  膜:美國(guó)VSK全車

    首先做好保護(hù)工作,防止施工中的不小心。


     原車門板只有一層很薄的塑料防水膜,撕掉后是薄弱的鐵皮。










     要想有好的音響效果,四門的隔音必不可少。四門隔音主要是為了降低風(fēng)噪,提升音響效果而做的,拆開(kāi)門板后先將門板內(nèi)層清理干凈,在門板內(nèi)層貼上科學(xué)條狀抗振板,然后在門板外層滿貼,這樣就會(huì)讓整個(gè)門板形成一個(gè)密封的空間,不僅降低了風(fēng)噪,還提升了音響的效果。用手指敲上去四門隔音之前和之后的聲音很明顯,做隔音之前門板敲上去是:咣咣的聲音,做完隔音后,敲上去就是悶悶的:卟卟聲。

    前聲場(chǎng):德國(guó)彩虹幻想套裝DL-C6.2
    原裝德國(guó)進(jìn)口手工打造,幻列喇叭最大的亮點(diǎn)是采用鐵磁流體音圈,體現(xiàn)了它精細(xì)的做工,絲膜軟球頂高音;中低音單元喇叭,采用復(fù)合纖維盆;中低音單元防塵蓋采用的是凹膜設(shè)計(jì),從設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō),聲音會(huì)偏向圓潤(rùn)清爽、聲音結(jié)像力會(huì)更強(qiáng)。此款喇叭出來(lái)的聲音十分干凈,人聲突出爽朗圓潤(rùn),在聲場(chǎng)定位、聲音結(jié)像力、聲音細(xì)節(jié)方面都有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。












     防水罩是喇叭保護(hù)必備裝備,防止雨水、洗車水從玻璃縫隙滲漏侵入到車門喇叭,從而導(dǎo)致喇叭盆架生銹腐蝕,更嚴(yán)重可能導(dǎo)致喇叭燒毀。有效保護(hù)喇叭的干潔,延長(zhǎng)喇叭使用壽命。







   底盤位置對(duì)于整個(gè)車子來(lái)說(shuō),屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來(lái)的噪音,在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車子更加扎實(shí),小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。








     功放:日本笛神四路ELA-3004
     音色溫暖,低頻豐滿深厚,滲透力較強(qiáng),中頻人聲通透甜美潤(rùn)澤。且彩虹幻想喇叭靈敏度高所需功率比較小,用笛神功放推起來(lái)非常輕松。



      主機(jī):阿爾派CDA-117E
     這款主機(jī)能滿足對(duì)音質(zhì)有較高要求的車主,數(shù)字時(shí)間校正功能可以在主機(jī)上對(duì)每一個(gè)揚(yáng)聲器設(shè)定一個(gè)延時(shí)的數(shù)值,使得各揚(yáng)聲器的試音同時(shí)到達(dá)人耳,通過(guò)內(nèi)置的5段P-EQ均衡器/7段G-EQ均衡器功能和高通濾波器控制個(gè)性化的聲音。




     尾箱隔音:主要抑制震動(dòng)噪音(共鳴共振),阻隔,外界噪音導(dǎo)入,改善音響效果。

    輪轂減震采用丁基橡膠環(huán)保隔音材料,外鋪吸音棉。輪轂是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。     








     引擎蓋隔音:能大量隔除引擎蓋下面的熱量,減緩了引擎蓋漆面的老化,是保護(hù)漆面的重要手段,同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)引擎蓋板向車內(nèi)傳遞的噪音和振動(dòng),讓駕駛更舒適。



    U型槽隔音:異型吸音槽高效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛艙之間形成一道隔音障。






     
     安裝完成,調(diào)試音。 車主試聽(tīng)完非常滿意,完美的揚(yáng)聲器安裝及試聽(tīng)環(huán)境,完美展現(xiàn)喇叭最佳表現(xiàn)力,讓美妙的音樂(lè)在車廂內(nèi)靜靜地流淌,令車主頃刻間心如止水、讓駕駛充滿樂(lè)趣,讓路上駕乘時(shí)光變成一種享受!


      美國(guó)VSK貼膜:先進(jìn)的多層金屬磁控濺射技術(shù)居全球技術(shù)領(lǐng)先地位;選用優(yōu)質(zhì)光學(xué)級(jí)聚酯基片,高級(jí)紫外線抑制劑和專用粘合劑等優(yōu)質(zhì)材料。美國(guó)VSK防暴隔熱膜具有隔熱防曬,隔紫外線,安全與防爆,營(yíng)造私密空間,降低空調(diào)省耗,增加美觀,防眩光等特點(diǎn)。

























   


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