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[影音導(dǎo)航] 武漢汽車音響改裝升級(jí) 日產(chǎn)騏達(dá)音響二次改裝升級(jí)+全車...

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樓主
發(fā)表于 2013-1-22 12:54:37 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    車主六月的時(shí)候過(guò)來(lái)港聲改裝過(guò)音響,這次想追尋更美好的音樂(lè)享受。之前后門同軸喇叭由主機(jī)推,效果不是很好,這次加多一臺(tái)日本笛神功放。另加阿爾派主機(jī),聲音比之前更加干凈清晰。為了享受更寧?kù)o的駕駛環(huán)境,做全車隔音。

配  置:
主  機(jī):阿爾派CDA-105E
前聲場(chǎng):德國(guó)野獸套裝
后聲場(chǎng):德國(guó)野獸同軸
功 放1:日本笛神ELD6001
功 放2:MTX RT604
低  音:德國(guó)野獸超低音
電  容:美國(guó)來(lái)福1.0法拉
隔  音:全車隔音(引擎蓋,U型槽,輪轂,四門雙層,底盤,尾箱)
線材輔料若干

     四門雙層隔音:不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生,密封性比以前更好,門板更扎實(shí),關(guān)門的聲音也比以前要厚實(shí)許多。而且標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間,對(duì)音質(zhì)效果幫助很大。




    防水罩是喇叭保護(hù)必備裝備,防止雨水、洗車水從玻璃縫隙滲漏侵入到車門喇叭,從而導(dǎo)致喇叭盆架生銹腐蝕,更嚴(yán)重可能導(dǎo)致喇叭燒毀。有效保護(hù)喇叭的干潔,延長(zhǎng)喇叭使用壽命。

    主機(jī)安裝在副駕駛雜物盒:


     日本笛神功放安裝在副駕駛座位下面:


    MTX功放和來(lái)福電容安裝在后排座位后面。



     港聲首席調(diào)音師阿敏耐心幫車主調(diào)音:



    改裝后重新放上試音碟,用車主的原話說(shuō)就是“聲音比之前更加干凈清晰,立體感更強(qiáng),這次算是到位了”。

接下來(lái)是全車隔音:做汽車隔音是為了給車內(nèi)提供一個(gè)更為安靜舒適的聽(tīng)音環(huán)境,做和沒(méi)做隔音的感覺(jué)完全是不一樣的。為了提升汽車的隔音效果,增加車內(nèi)的寧?kù)o,使車內(nèi)的環(huán)境更加的安寧、舒適,同時(shí)能享受更加完美的音質(zhì)效果,更加純凈的音樂(lè)盛典。做全車隔音是車主不二的選擇。

     引擎蓋和U型槽隔音:能大量隔除引擎蓋下面的熱量,減緩了引擎蓋漆面的老化,是保護(hù)漆面的重要手段,同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)引擎蓋板向車內(nèi)傳遞的噪音和振動(dòng),讓駕駛更舒適。




    U型槽隔音:




     輪轂隔音主要是針對(duì)胎噪和路噪。






     底盤和尾箱位置對(duì)于整個(gè)車子來(lái)說(shuō),屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來(lái)的噪音,在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車子更加扎實(shí),小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。



     尾箱隔音:







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