武漢汽車音響改裝升級 日產(chǎn)騏達(dá)音響二次改裝升級+全車...

武漢港聲音響

    車主六月的時候過來港聲改裝過音響，這次想追尋更美好的音樂享受。之前后門同軸喇叭由主機(jī)推，效果不是很好，這次加多一臺日本笛神功放。另加阿爾派主機(jī)，聲音比之前更加干凈清晰。為了享受更寧靜的駕駛環(huán)境，做全車隔音。

配  置：
主  機(jī)：阿爾派CDA-105E
前聲場：德國野獸套裝
后聲場：德國野獸同軸
功 放1：日本笛神ELD6001
功 放2：MTX RT604
低  音：德國野獸超低音
電  容：美國來福1.0法拉
隔  音：全車隔音（引擎蓋，U型槽，輪轂，四門雙層，底盤，尾箱）
線材輔料若干

     四門雙層隔音：不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好，門板更扎實，關(guān)門的聲音也比以前要厚實許多。而且標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，對音質(zhì)效果幫助很大。




    防水罩是喇叭保護(hù)必備裝備，防止雨水、洗車水從玻璃縫隙滲漏侵入到車門喇叭，從而導(dǎo)致喇叭盆架生銹腐蝕，更嚴(yán)重可能導(dǎo)致喇叭燒毀。有效保護(hù)喇叭的干潔，延長喇叭使用壽命。

    主機(jī)安裝在副駕駛雜物盒：


     日本笛神功放安裝在副駕駛座位下面：


    MTX功放和來福電容安裝在后排座位后面。



     港聲首席調(diào)音師阿敏耐心幫車主調(diào)音：



    改裝后重新放上試音碟，用車主的原話說就是“聲音比之前更加干凈清晰，立體感更強(qiáng)，這次算是到位了”。

接下來是全車隔音：做汽車隔音是為了給車內(nèi)提供一個更為安靜舒適的聽音環(huán)境，做和沒做隔音的感覺完全是不一樣的。為了提升汽車的隔音效果，增加車內(nèi)的寧靜，使車內(nèi)的環(huán)境更加的安寧、舒適，同時能享受更加完美的音質(zhì)效果，更加純凈的音樂盛典。做全車隔音是車主不二的選擇。

     引擎蓋和U型槽隔音：能大量隔除引擎蓋下面的熱量，減緩了引擎蓋漆面的老化，是保護(hù)漆面的重要手段，同時降低發(fā)動機(jī)通過引擎蓋板向車內(nèi)傳遞的噪音和振動，讓駕駛更舒適。




    U型槽隔音：




     輪轂隔音主要是針對胎噪和路噪。






     底盤和尾箱位置對于整個車子來說，屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音，在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。



     尾箱隔音：







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