凱美瑞車門(mén)風(fēng)噪處理

hz音響改裝

國(guó)人在日系車上的問(wèn)題一直是爭(zhēng)論不斷，有人它覺(jué)得安全，也有人覺(jué)得不安全。這里小編也不做吸引火力的舉動(dòng)了。。。我們不管日系車安不安全，但是它的車身板材薄倒是真的，這也是日系車省油的一大原因了。
今天來(lái)做隔音工程的是一輛凱美瑞，車主覺(jué)得高速行駛時(shí)風(fēng)噪特別的大，找到順德道聲（f624174894）想有所改善。經(jīng)過(guò)一番測(cè)試，確定了門(mén)板處的噪點(diǎn)。
在車主的要求下搭配了一套經(jīng)濟(jì)性的門(mén)板隔音，四門(mén)獅龍雙層隔音。
檢查完車輛簽字交接，然后做好車身保護(hù)。
       拆下內(nèi)飾門(mén)板，只見(jiàn)4張防水薄膜，然后就沒(méi)有然后了。。隔音材料在門(mén)板里并沒(méi)有見(jiàn)到，看到這個(gè)情況，風(fēng)噪大也是蠻正常的了。清理完這些膜，還得把內(nèi)層污漬處理干凈。下一步才是隔音材料的施工：

門(mén)板第一層加強(qiáng)門(mén)板的強(qiáng)度，使其在高速行駛時(shí)不會(huì)產(chǎn)生共振的反應(yīng)，在施工第一層時(shí)還得特別注意不得阻擋玻璃的升降。第二層則是為了防水，以及提升音響的效果，芮苒喇叭仍然使用的原車?yán)龋窃谧隽碎T(mén)板隔音的情況下，音響的效果卻能提升一步，聲音聽(tīng)上去不再會(huì)像當(dāng)初一樣干癟沒(méi)有感情，而是變的稍加豐滿，更有回味一些。這也是為什么音響升級(jí)的時(shí)候，門(mén)板隔音是必不可少的一份子的原因。

做完門(mén)板隔音，再出去路試，儀器測(cè)得噪音確實(shí)小了很多，這就是所謂是的立竿見(jiàn)影。